5 фактов о турбинах Ram Air (RAT)

Современные самолеты разрабатываются с множеством различных отказоустойчивых систем, одной из которых является поршневая воздушная турбина (RAT). РАТ – это вспомогательные энергосистемы. Если самолет потеряет мощность, сработает RAT. Он обеспечит аварийное питание, чтобы самолет оставался в рабочем состоянии, пока пилот не сможет приземлиться. Однако, даже если вы знакомы с назначением RAT, вы можете быть удивлены, узнав следующие факты об этих вспомогательных системах питания.

1) Работает как миниатюрная ветряная турбина

RAT работают как миниатюрные ветряные турбины. Они выглядят как маленькие пропеллеры, и обычно их можно найти на носу или крыльях самолетов. Во время полета лопасти пропеллера будут вращаться. Пропеллер соединен с электрическим генератором или насосом. Вращение лопастей гребного винта будет генерировать электричество за счет включения электрического генератора или насоса, к которому они подключены.

# 2) Airbus A380 оснащен самой большой в мире крысой

Вы можете найти крыс разных размеров. Однако самая большая в мире RAT находится на Airbus A380. Его диаметр составляет 64 дюйма. Чтобы представить это число в перспективе, большинство RAT имеют диаметр всего от 25 до 35 дюймов. Таким образом, RAT A380 примерно в два раза больше стандартных RAT.

№ 3) Требуется развертывание

RAT должны быть развернуты до того, как они начнут генерировать электроэнергию. По умолчанию они скрыты внутри фюзеляжа. Вы не увидите RAT на носу, крыльях или где-либо еще — по крайней мере, до тех пор, пока они не будут развернуты. Некоторые RAT развертываются автоматически. Если самолет теряет мощность, его RAT может автоматически выйти из фюзеляжа. Другие RAT требуют ручного развертывания. Пилоты должны вручную активировать RAT, чтобы вывести его из фюзеляжа.

#4) Влияние скорости полета

Скорость, с которой летит самолет, влияет на его RAT. RAT производят больше электроэнергии на высоких скоростях. Если самолет летит быстро, лопасти пропеллера RAT будут быстро вращаться. И чем быстрее вращаются лопасти пропеллера, тем больше электроэнергии будет генерировать RAT.

#5) Используется в сочетании с батареями

RAT обычно используются вместе с батареями для обеспечения аварийного питания самолетов. Отключение электроэнергии представляет угрозу безопасности самолетов, их экипажей и пассажиров. Хотя RAT предназначены для обеспечения самолетов аварийным питанием, они не срабатывают мгновенно. Их нужно развернуть, после чего они начнут вырабатывать электроэнергию. Поэтому во многих самолетах используются аккумуляторы и RAT. Если в самолете пропадет электричество, батареи обеспечат дополнительное аварийное питание до тех пор, пока не вмешается RAT.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• Платоблокчейн. Интеллект метавселенной Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Источник: https://monroeaerospace.com/blog/5-facts-about-ram-air-turbines-rats/