Обзор Ford Bronco Sport 2024 года: дорогой, но симпатичный внедорожный кроссовер – Автоблог

Плюсы: Очень способный на бездорожье, особенно на Бэдленде; большое и универсальное грузовое пространство; разнообразие комплектаций и пакетов

Минусы: Дорогой для своего размерного сегмента; тесное заднее сиденье; не такой изысканный на дороге, как конкуренты

Во-первых, плохие новости: Ford Bronco Sport 2024 года дороже, чем вы думаете, учитывая его небольшие размеры. Он стоит намного дороже, чем другие малолитражные внедорожники, и, если не считать стандартной системы полного привода и лучшего в своем классе грузового пространства, его ценность будет сомнительной для многих покупателей.

Хорошо, теперь хорошие новости! Bronco Sport — симпатичный, универсальный и просто приятный небольшой кроссовер, который особенно идеален для тех, кто планирует испачкать свой маленький внедорожник. Да, Badlands с максимальной комплектацией лучше всего подходит для бездорожья, но важно отметить, что Bronco Sport больше ориентирован на то, что вы делаете после поездки, а не на саму поездку. Его продуманное отделение для хранения, функциональные рейлинги на крыше, поднимающееся стекло задней двери и доступное прицепное устройство готовы принять любое снаряжение для активного отдыха, которое вы берете с собой. Ощущения от вождения также более очаровательны, чем у других малолитражных кроссоверов, что только усиливает характер, уже обеспечиваемый его стилем внутри и снаружи.   

Другими словами, Bronco Sport лучше всего подходит для определенной ниши покупателей. Однако дело в том, что эта ниша (искатели приключений на свежем воздухе) - это то, к чему многие люди стремятся в наши дни - даже если многие также признают, что они редко будут участвовать в этом образе жизни в стиле Патагонии. В любом случае, вы должны быть довольны Bronco Sport. Однако если цена будет смущать, Subaru Crosstrek, фольксваген таос и внедорожные версии Toyota RAV4 обеспечить аналогичную атмосферу по более низким ценам или по более выгодной цене.

Интерьер и технологии   |   Пассажирское и грузовое пространство   |   Производительность и экономия топлива

Каково это водить   |   Цены и уровни отделки салона   |   Краш-рейтинг и функции безопасности

Что нового на 2024?

Если вы фанат Хьюстон Астрос, и особенно ихТекила санрайз» Униформы прошлых лет, ребята, вам когда-нибудь понравится специальная версия Ford Bronco Sport Free Wheeling, представленная в 2024 году. Она официально отдает дань уважения внедорожникам Ford 1970-х годов (а не Нолану Райану и его друзьям) и имеет пять полос красного и оранжевые цвета на капоте и по бокам, а также колеса с красными акцентами. В интерьере появились аналогичные полосы на сиденьях и красные акценты на приборной панели и дверях. Это много. Для достижения прямо противоположного эффекта новый пакет Black Appearance для комплектации Big Bend добавляет матовые черные колеса, контрастную черную крышу, спортивные сиденья и значки. Наконец, комплектации Outer Banks и Badlands получили более красивый чехол на рулевое колесо, а также дебютировали два новых цвета кузова: Azure Grey и Desert Sand. К сожалению, целая куча цветов убивает пыль: Alto Blue, Area 51, Cyber ​​Orange, Iconic Silver, Peak Blue и Yellowstone Metallic. Они были не одиноки: базового Bronco Sport больше нет, что еще больше повышает базовую цену.

Каков интерьер и автомобильные технологии Bronco Sport?

Внутри Bronco Sport напоминает маленький грузовик. Вы сидите в вертикальном положении и смотрите на длинный прямой капот с двумя большими выпуклостями. По сравнению с механически связанными ПобегУникальный дизайн кабины Bronco Sport более вертикальный и практичный. Вентиляционные отверстия расположены высоко, охватывают общий 8-дюймовый сенсорный экран, освобождая место для удобной полки для телефона или чего-то еще небольшого. Есть также изящные детали, такие как прорезиненные, удобные регулировочные выступы на вентиляционных отверстиях, а также высококачественные детали, такие как губчатая мягкая на ощупь приборная панель и прочный диск режимов GOAT (это будет Go Over Any Terrain, термин Bronco для бездорожья). настройки диска). По общему признанию, в Bronco Sport используется более дешевый пластик, чем в менее дорогих малолитражных внедорожниках, но, по крайней мере, использование Ford цвета и ткани в определенных комплектациях компенсирует это в некотором отношении.

Внутреннее хранилище также является исключительным.. Помимо множества решений для хранения спереди, есть множество функций, которые можно использовать для походов на выходных или кемпинга. В некоторых комплектациях имеются карманы на молнии и ремни MOLLE на спинках передних сидений (как никто не додумался до этого раньше?), задняя дверь имеет два светодиодных фонаря и большие поручни, которые можно использовать как место для подвешивания мокрых вещей, а также приподнятый подъемник. рейлинги на крыше — это действительно надежно (а не приподнятые или ложные рейлинги с фиксированными точками крепления). Кроме того, имеется обширный список аксессуаров и опций для образа жизни на открытом воздухе, который включает в себя место для хранения двух велосипедов в автомобиле и прорезиненный, легко чистящийся пол.

Информационно-развлекательная система представляет собой программное обеспечение Ford предыдущего поколения и не является самым быстрым устройством, но она по-прежнему проста в использовании и имеет хороший внешний вид. Четыре порта USB входят в стандартную комплектацию. Также имеется 4.2-дюймовый центральный экран в кластере, но более высокие комплектации предлагают более крупный 6.5-дюймовый экран между набором физических датчиков.

Насколько велик Бронко Спорт?

Хотя Bronco Sport может базироваться на платформе Escape, по габаритам он намного меньше Escape. Это малолитражный внедорожник, поэтому он соответствует Chevrolet Trax, Киа Селтос и фольксваген таос. Небольшой размер отлично подходит для бездорожья в стесненных условиях, но он менее подходит для семейного отдыха, чем многие другие, более ориентированные на дорогу кроссоверы.

Сзади можно с комфортом разместить взрослых, но он далеко не самый просторный в сегменте. В частности, пространство для ног сзади может быть тесным, в отличие от Trax и Taos. Таким образом, детское кресло, обращенное назад, плотно прилегает, поэтому это не лучший выбор для семей, несмотря на то, что у него достаточно вместительности для выполнения этой работы. Действительно, его 32.5 кубических фута пространства за поднятым задним сиденьем сносят кроссоверы такого же размера снаружи и конкурируют с гораздо большими кроссоверами, такими как Honda CR-V и Toyota RAV4. На самом деле, вам придется скользить заднее сиденье Ford Escape далеко вперед, чтобы соответствовать возможностям перевозки багажа Bronco Sport. Как это возможно? Когда дело доходит до груза, лучше использовать коробки. Мы копаем глубже в Лучшая в своем классе грузовместимость Bronco Sport в нашем тесте багажа.

Каковы характеристики экономии топлива и производительности Bronco Sport?

Все комплектации, кроме Badlands, оснащены 1.5-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощность которого составляет 181 лошадиную силу и 190 Нм крутящего момента. Он работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а полный привод входит в стандартную комплектацию. Экономия топлива оценивается в 25 миль на галлон в городе, 29 миль на галлон по шоссе и 26 миль на галлон вместе взятых. Это значительно ниже, чем у большинства конкурентов малолитражных внедорожников, но такое же, как и у аналогичного внедорожника. Субару Форестер Уайлдернесс и чуть ниже, чем Тойота РАВ4 ТРД Внедорожник,  RAV4 Woodland Edition — это мягкий дорожный автомобиль, к которому стоит стремиться, если топливная экономичность является приоритетом, поскольку он получает обновления TRD Off-Road, но сочетает их с гибридной трансмиссией, расходуя 37 миль на галлон вместе взятых. Конечно, все вышеперечисленное больше, чем Bronco Sport.

Эксклюзивным для Badlands является 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Этот двигатель выдает 250 лошадиных сил и 277 фунт-фут крутящего момента, что намного больше, чем у малолитражных автомобилей и более крупных внедорожников, ориентированных на бездорожье. Он также соединен с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но к задней оси добавлен задний дифференциал с векторизацией крутящего момента для улучшения внедорожных характеристик. Экономия топлива падает еще больше до 21/26/23 миль на галлон с более мощным двигателем.

Внедорожный пакет Black Diamond добавляет в Big Bend защиту днища, окрашенные в серый цвет колеса, вездеходные шины, специальную графику и пакет буксировки. 

Каково управлять Bronco Sport?

Прочный Bronco Sport очарователен и необычен в сегменте, ориентированном на дорожную часть спектра внедорожников. Рулевое управление имеет намек на игру и живость, что создает ощущение маленького грузовика на дороге, но при этом обладает той точностью, которую мы привыкли ожидать от автомобилей и кроссоверов Ford. Независимо от уровня отделки салона, при езде по дороге он обладает дополнительной упругостью и жесткостью, которых нет в других кроссоверах такого размера, вероятно, из-за его более короткой колесной базы и подвески, готовой к бездорожью. Это не означает мастерства в прохождении поворотов, поскольку Bronco Sport ведет себя немного неряшливо, когда начинаешь толкать. Более ориентированные на дорогу конкуренты, такие как Kia Seltos, VW Taos и Mazda CX-30, обладают как превосходным комфортом езды, так и лучшей управляемостью. То же самое относится и к механически связанным Ford Escape.

Однако на бездорожье Bronco Sport сияет и ведет себя намного лучше, чем можно было ожидать. Каждый режим GOAT (Go Over Any Terrain) заметно отличает привод Bronco Sport за счет изменения распределения крутящего момента на все колеса, точек переключения трансмиссии, настроек контроля тяги/стабилизации, настройки дроссельной заслонки, настройки тормозов и веса рулевого управления. Также важно отметить, что у Badlands дорожный просвет на дюйм больше, чем у других версий. Продвигаясь по тропе, мы могли слышать, как Outer Banks и Big Bend Bronco Sport достигают дна в тех местах, где наши Badlands были в порядке. Его система полного привода с векторизацией крутящего момента также была полезна при движении по песку. В то же время никто не примет спорт за его старший брат Бронко. Это по-прежнему кроссовер, призванный быть тише и комфортнее на дороге за счет возможностей на бездорожье.

1.5-цилиндровый двигатель не особенно быстр, но бодр и имеет хриплое бульдожье рычание, типичное для трехцилиндрового двигателя. Трансмиссия сливается с фоном, что хорошо для такого автомобиля — она не расстраивает и не удивляет. Что касается стандартных силовых агрегатов, вы можете сделать много хуже в сфере небольших кроссоверов. Тем не менее, вы также можете добиться большего и пойти с 250-сильный 2.0-литровый двигатель найден в Бесплодных землях, который дополнительно сочетается с модернизированной системой полного привода с векторизацией крутящего момента, которая дает такое же преимущество как на дороге, так и на бездорожье. Он должен предлагаться в большем количестве комплектаций.

Какие еще обзоры Ford Bronco Sport я могу прочитать?

Ford Bronco Sport 2021 года — первая поездка

Более пристальный взгляд на дизайн и конструкцию Bronco Sport, включая впечатления от вождения на дороге и бездорожье.

Обзор дорожных испытаний Ford Bronco Sport Badlands

Взгляните, в частности, на топовую модель Badlands, включая ее уникальный 2.0-литровый двигатель с турбонаддувом и систему полного привода с векторизацией крутящего момента.

Обзор внутреннего хранения Ford Bronco Sport

Внутри Bronco Sport имеется множество умных решений для хранения вещей: от креплений для ремней MOLLE до автомобильного крепления для велосипедов. Обо всем этом мы расскажем в этом обзоре.

Тест спортивного багажа Ford Bronco

Узнайте, сколько реального грузового пространства находится за задним сиденьем Bronco Sport.

Подробный обзор подвески Ford Bronco Sport Badlands

Инженер Дэн Эдмундс внимательно изучает подвеску Bronco Sport Badlands, объясняя, как все это работает и каковы последствия.

Подробный обзор Ford Bronco Sport Design: как появился на свет маленький Bronco

Мы встречаемся с командой дизайнеров, чтобы узнать, что происходило за кулисами.

Какова цена Bronco Sport 2024 года?

Как бы нам ни нравился Bronco Sport, он очень дорог для внедорожника такого размера. В 2024 году ситуация стала еще хуже, поскольку базовый уровень комплектации был снят с производства, а точкой входа осталась комплектация Big Bend. Плата за место назначения и приобретение также была увеличена до абсурдных 2,240 долларов, которые вам придется заплатить. Мы включили это во все цены ниже.

Базовыми комплектациями Bronco Sport являются Big Bend, Outer Banks и Badlands, а Heritage и Free Wheeling больше похожи на Big Bends с пакетами внешнего вида (они изображены ниже). Хотя оснащение увеличивается с каждой из этих основных комплектаций, существуют фундаментальные различия. По сути, Внешние отмели и Бесплодные земли идут в разных направлениях, выходя за рамки стандартного оборудования, предлагаемого Биг-Бендом. The Outer Banks добавляет массу удобств и удобств, а также красочные варианты интерьера. Максимально ориентированный на бездорожье Badlands включает в себя те же элементы комфорта и удобства, но с другим цветом интерьера и элементами внешнего дизайна. Что особенно важно, он также включает в себя огромный набор внедорожных удобств, таких как задний дифференциал с векторизацией крутящего момента, дополнительные охладители трансмиссии и заднего привода, защитные пластины, передние буксирные крюки, вездеходные шины и уникальную подвеску Badlands.

Биг-Бенд: $33,470 XNUMX
Наследие: 35,940 XNUMX долларов США.
Бесплатное катание: 35,970 XNUMX долларов США.
Внешние банки: 38,155 XNUMX долларов США.
Бесплодные земли: $40,630

Каковы рейтинги безопасности Bronco Sport и функции помощи водителю?

Каждый Bronco Sport в стандартной комплектации поставляется с пакетом помощи водителю Ford Co-Pilot360. Сюда входят автоматическое экстренное торможение вперед, предупреждение о слепых зонах и перекрестном движении сзади, помощь в удержании полосы движения и автоматический дальний свет. Доступен пакет Assist+, который добавляет адаптивный круиз-контроль, помощь при центрировании полосы движения, систему помощи при уклонении от рулевого управления и распознавание знаков скорости.

Рейтинги безопасности отличные, с правительством (NHTSA), что дало ему идеальные пять звезд за общую, лобовую и боковую защиту. Страховой институт дорожной безопасности назвал Bronco Sport 2023 года лучшим выбором безопасности + за его наилучшие характеристики во всех отношениях. краш-тесты и за технологию предотвращения аварий. Даже его стандартные фары получили максимально возможную оценку «хорошо», что почти неслыханно. На момент написания этой статьи Bronco Sport 2024 года еще не получил рейтинг, но, учитывая, что он остался без изменений, что повлияет на тестирование IIHS, трудно понять, как он не получит такой же рейтинг.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
• ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
• ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
• Источник: https://www.autoblog.com/article/2024-ford-bronco-sport-review/