Zborul cu emisii zero a făcut astăzi un pas uriaș înainte ZeroAvia care zboară cu cea mai mare aeronavă din lume alimentată de un motor electric cu hidrogen. Liderul aviației cu emisii zero a urcat pe cer pentru primul zbor al aeronavei sale de testare Dornier 19 cu 228 locuri, echipat cu un prototip de grup motopropulsor hidrogen-electric de dimensiuni mari pe aripa stângă a aeronavei.
Zborul a avut loc de la unitatea de cercetare și dezvoltare a companiei de pe aeroportul Cotswold din Gloucestershire, Marea Britanie și a durat 10 minute. La ora 13.35 GMT în această după-amiază, aeronava a finalizat rularea, decolarea, un circuit complet și aterizare. Zborul emblematic face parte din proiectul HyFlyer II, un program major de cercetare și dezvoltare susținut de programul emblematic ATI al guvernului Regatului Unit, care vizează dezvoltarea unui grup motopropulsor de 600 kW pentru a susține aeronave cu 9-19 locuri în întreaga lume, cu zboruri cu emisii zero.
Aeronava cu două motoare a fost modernizată pentru a încorpora motorul electric cu hidrogen al ZeroAvia pe aripa sa stângă, care apoi a funcționat alături de un singur motor Honeywell TPE-331 din dreapta. În această configurație de testare, grupul motopropulsor electric cu hidrogen cuprinde două stive de celule de combustie, cu pachete de baterii litiu-ion care oferă suport de putere maximă în timpul decolării și adaugă redundanță suplimentară pentru testarea în siguranță. În această configurație de test, rezervoarele de hidrogen și sistemele de generare a energiei cu celule de combustibil au fost găzduite în interiorul cabinei. Într-o configurație comercială, stocarea externă ar fi folosită și scaunele restaurate.
Toate sistemele au funcționat conform așteptărilor. Acesta este cel mai mare motor ZeroAvia testat până în prezent și plasează compania pe calea directă către o configurație certificabilă care urmează să fie finalizată și depusă pentru certificare în 2023, acest program servind și ca cheie pentru deblocarea dezvoltării rapide a tehnologiei pentru aeronavele mai mari. Programul de grup motopropulsor de 2-5 MW al ZeroAvia, deja în desfășurare, va extinde tehnologia motorului curat pentru avioane cu până la 90 de locuri, cu extinderea ulterioară în demonstranții de avioane cu caroserie îngustă în următorul deceniu.
?De notat, această campanie de testare în zbor se desfășoară în baza unui permis de zbor complet din partea 21 cu CAA din Regatul Unit, care este un set de cerințe mult mai strict în comparație cu cadrul E-Conditions folosit de ZeroAvia pentru zborurile sale de testare prototip cu 6 locuri în anii anteriori. Acest lucru semnifică maturitatea proceselor și abordărilor de proiectare ale companiei și disponibilitatea acesteia de a trece la certificarea comercială completă a centralelor sale electrice.
ZeroAvia va lucra acum la configurația sa certificabilă pentru a furniza rute comerciale folosind tehnologia până în 2025. Dornier 228 va efectua o serie de zboruri de testare de la Kemble și, ulterior, zboruri demonstrative de pe alte aeroporturi. În urmă cu aproape doi ani, ZeroAvia a efectuat primul dintre cele peste 30 de zboruri ale unei aeronave Piper Malibu cu șase locuri, folosind un grup motopropulsor hidrogen-electric de 250 kW.
Această ultimă realizare urmează primele repere mondiale ale ZeroAvia, începând cu zborurile prototip cu 6 locuri ale unei aeronave Piper M-Class în 2019 și primul zbor comercial la scară comercială cu 6 locuri alimentat cu hidrogen electric în septembrie 2020. Prototipul 2020 a făcut parte din programul HyFlyer I din Marea Britanie. Spre deosebire de programul anterior de demonstrare tehnologică, motorul ZeroAvia de 600 kW dezvoltat sub HyFlyer II este un program cu intenție comercială.
Grupul motopropulsor hidrogen-electric de la bord a fost alimentat cu hidrogen gazos comprimat produs cu un electrolizor la fața locului. Pentru a permite producția de hidrogen la fața locului, ZeroAvia și HyFlyer II partenerul European Marine Energy Center (EMEC) au livrat și operat Ecosistemul de Alimentare cu Hidrogen al Aeroportului (HARE), un microcosmos al modului în care va arăta infrastructura în ceea ce privește producția, stocarea hidrogenului verde, realimentare și zbor alimentat cu celule de combustibil. Capacitatea de electrolizor a sistemului a fost dublată la începutul acestui an față de proiectarea sa inițială pentru cel mai recent proiect.
Programul ZeroAvia HyFlyer II pentru dezvoltarea motorului său hidrogen-electric ZA-600 și modernizarea Dornier 228 este livrat în parteneriat cu EMEC și Aeristech și este susținut de Guvernul Regatului Unit prin Programul ATI și Departamentul pentru Afaceri, Strategie Industrială Energetică, Inovare. Marea Britanie și Institutul de Tehnologie Aerospațială. Val Miftakhov este, de asemenea, membru al Consiliului Jet Zero al guvernului Regatului Unit.
Primul zbor istoric de astăzi urmează un impuls comercial semnificativ pentru ZeroAvia din ultimele luni, inclusiv o comandă de motoare de la American Airlines, un acord de parteneriat cu OEM Textron Aviation și parteneriate de infrastructură cu aeroporturi precum Rotterdam, Edmonton International și AGS Airports. Cu 1,500 de motoare la precomandă, parteneriate cu 7 producători de avioane și o serie de parteneriate pentru combustibil și aeroport, ZeroAvia este bine poziționată pentru a conduce transformarea industriei către un viitor curat.
Ianuarie 19, 2023
- Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
- Sursa: https://www.aviation24.be/manufacturers/zeroavia/zeroavia-makes-aviation-history-flying-worlds-largest-aircraft-powered-with-a-hydrogen-electric-engine/
- 1
- 10
- 2019
- 2020
- 2023
- 7
- a
- realizare
- Suplimentar
- Industria aerospațială
- Acord
- avioane
- Companii aeriene
- aeroport
- Aeroporturi
- pe langa
- deja
- american
- și
- și infrastructură
- abordari
- aviaţie
- sprijinit
- acumulator
- fiind
- bord
- afaceri
- CAA
- Campanie
- Capacitate
- centru
- Certificare
- comercial
- companie
- Compania
- comparație
- Terminat
- Conduce
- Configuraţie
- Consiliu
- Data
- deceniu
- livra
- livrate
- Departament
- Amenajări
- dezvolta
- dezvoltat
- Dezvoltare
- direcționa
- sa dublat
- în timpul
- Mai devreme
- ecosistem
- Edmonton
- permite
- energie
- Motor
- Motoare
- european
- exact
- expansiune
- de aşteptat
- extern
- Facilitate
- finalizat
- First
- pilot
- zbor
- Zboruri
- care zboară
- urmează
- formulare
- Înainte
- Cadru
- din
- Combustibil
- Complet
- mai mult
- viitor
- generaţie
- gigant
- GMT
- Guvern
- Verde
- istoric
- istorie
- Honeywell
- HTTPS
- hidrogen
- in
- Inclusiv
- incorpora
- industrial
- industria
- Infrastructură
- inițială
- inova
- Institut
- Internațional
- Cheie
- aterizare
- reper
- mai mare
- cea mai mare
- Ultimele
- conduce
- lider
- Uite
- arată ca
- major
- FACE
- Producătorii
- Marin
- scadență
- membru
- Puncte de reper
- minute
- Impuls
- luni
- mai mult
- următor
- număr
- operat
- comandă
- Altele
- Pachete
- parte
- partener
- Asociere
- parteneriate
- cale
- Model
- Vârf
- Loc
- Locuri
- plante
- Plato
- Informații despre date Platon
- PlatoData
- poziţionat
- putere
- centrale electrice
- alimentat
- pre-comanda
- precedent
- anterior
- procese
- Produs
- producere
- programă
- proiect
- prototip
- furnizarea
- C&D
- promptitudine
- recent
- Cerinţe
- rute
- sigur
- Scară
- Septembrie
- serie
- servire
- set
- semnificativ
- semnifică
- singur
- teren
- cer
- Stive
- Pornire
- Pas
- stoc
- depozitare
- Strategie
- prezentat
- a sustine
- Suportat
- sisteme
- Rezervoare
- obiective
- tech
- Tehnologia
- Dezvoltarea tehnologiei
- termeni
- test
- Testarea
- cabina
- Marea Britanie
- lumea
- în acest an
- Prin
- la
- astăzi
- față de
- Transformare
- Uk
- Guvernul britanic
- în
- In curs
- deblocare
- VAL
- Ce
- care
- voi
- aripă
- Apartamente
- lume
- lume
- la nivel internațional.
- ar
- an
- ani
- zephyrnet
- zero