ZARM sărbătorește renunțarea celui de-al 10,000-lea experiment, MadRad Fools Self-Dind Cars

Republicat de Platon

Urmaritori: 0

Al 10,000-lea experiment de la Fallturm la ZARM — După cădere: aparatul de fotosinteză artificială după ce a devenit al 10,000-lea experiment care a fost aruncat la Fallturm. (Cu amabilitatea: ZARM)

Oamenii au trimis lucruri în spațiu de aproape 70 de ani și un lucru pe care l-am învățat este că condițiile de microgravitație de pe sateliți și nave spațiale pot avea consecințe importante atât pentru sistemele vii, cât și pentru cele nevii. Drept urmare, agențiile spațiale și producătorii de sateliți sunt dornici să testeze lucrurile în medii cu gravitate scăzută înainte de a le trimite în spațiu.

Pentru a evita costul extrem de ridicat al lansării lucrurilor în spațiu pentru a vedea cum se comportă, cercetătorii folosesc o tehnică remarcabil de simplă pentru a crea medii cu gravitație scăzută aici pe Pământ. Experimente întregi sunt aruncate în turnuri speciale, unde experimentează aproape imponderabilitate timp de câteva secunde. Deși acest lucru nu pare a fi un timp foarte lung, este suficient pentru a înțelege efectele gravitației scăzute asupra lucrurilor care se întâmplă foarte repede - cum ar fi reacțiile chimice.

Unul dintre laboratoarele de top din lume este Fallturm din Germania – iar instalația sărbătorește cea de-a 10,000-a cădere. Finalizat în 1990, turnul zvelt oferă o distanță de cădere liberă de 110 m și face parte din Centrul de Tehnologie Spațială Aplicată și Microgravitație (ZARM) la Universitatea din Bremen.

Experimentul de reper s-a concentrat pe fotosinteza artificială și a fost condus de Katharina Brinkert al ZARM și al Universității din Warwick din Marea Britanie. Scopul este de a găsi un înlocuitor pentru electrolizoarele voluminoase, nesigure și consumatoare de energie care generează oxigen pe Stația Spațială Internațională (ISS). Experimentul analizează modul în care magnetismul poate fi folosit pentru a separa bulele de oxigen de apă în imponderabilitate. „Cum pot fi produse în mod durabil oxigenul, hidrogenul și alte substanțe chimice în microgravitație și cum putem beneficia de acest lucru aici pe Pământ? Acestea sunt întrebări cheie pentru noi”, explică Brinkert.

Puteți citi mai multe despre Falturm și picătură aici.

Întreruperea radarului

Mulți din industria auto cred că mașinile cu conducere autonomă reprezintă viitorul, dar nu toți utilizatorii drumurilor sunt convinși. În timp ce sistemele de conducere automată sunt, în principiu, mai fiabile decât șoferii umani, există o multitudine de probleme tehnologice și morale care trebuie abordate. O provocare este faptul că un actor rău ar putea încerca să perturbe o mașină care se conduce singur pentru a comite o crimă sau un act de terorism.

Acum, o echipă din SUA condusă de Universitatea Duke Miroslav Pajic și Tingjun Chen au creat un sistem numit MadRad, care arată exact cum ar putea fi făcut un astfel de atac.

„Fără să știm prea multe despre sistemul radar al mașinii vizate, putem face ca un vehicul fals să apară de nicăieri sau să facem să dispară un vehicul real în experimente din lumea reală”, spune Pajic.

S-ar putea să vă întrebați de ce cercetătorii construiesc un astfel de sistem, având în vedere că ar putea fi folosit de oameni cu intenții rele. „Nu construim aceste sisteme pentru a răni pe nimeni, demonstrăm problemele existente cu sistemele radar actuale pentru a arăta că trebuie să schimbăm fundamental modul în care le proiectăm”, explică Pajic.

Sistemul de falsificare radar determină mai întâi parametrii radar ai unei mașini, ceea ce face în aproximativ un sfert de secundă. Apoi sistemul MadRad trimite propriile semnale radar pentru a păcăli radarul țintei.

Puteți citi mai multe despre acest sistem terifiant aici.