Ce este Yaw advers și ce o cauzează?

Ați auzit de viciul advers? Yaw, desigur, este una dintre cele trei axe ale zborului. Reprezintă oscilația sau rotația unui obiect, cum ar fi un avion, în jurul unei axe verticale.

Piloții pot controla viciul avionului printr-o cârmă. Cârma este o suprafață de control pe coadă. Angajarea cârmei va întoarce avionul la stânga sau la dreapta, în timp ce se schimbă simultan viciul avionului. Dar există și viată adversă, care este complet diferită de cea standard.

Viciune adversă explicată

Vioarea adversă este un fenomen în care nasul unui avion se rotește în direcția opusă virajului. După cum am menționat anterior, avioanele se rotesc prin rotire. Piloții pot angaja cârma avionului și, în funcție de direcția în care se rotește cârma, avionul se va întoarce la stânga sau la dreapta.

Vioarea adversă implică rularea nedorită a unui avion. În loc să se rotească în aceeași direcție a virajului, nasul avionului se rotește în direcția opusă virajului.

Ce cauzează viciul advers?

Avioanele se confruntă cu o rotație adversă atunci când există un dezechilibru între susținerea și tracțiunea aripilor lor. Fiecare aripă va produce portanță și tracțiune. Atunci când o aripă produce mai multă susținere și rezistență decât cealaltă aripă, avionul va experimenta o viată negativă. Nasul său se va roti în direcția opusă virajului.

Folosirea eleronanelor pentru a iniția o rulare poate avea ca rezultat o rotire negativă. A nu se confunda cu cârmele, eleroanele sunt suprafețe de control al zborului pe aripi. Piloții le folosesc de obicei pentru a schimba direcția în care zboară avionul prin rulare. Cu toate acestea, cuplarea eleronanelor poate crea un dezechilibru între ridicarea și tracțiunea celor două aripi, provocând astfel o rotire negativă.

Efectele viciului advers

Pe baza numelui său, puteți presupune că vișanța negativă este o problemă. La urma urmei, conține cuvântul „advers”. În timp ce rotirea adversă implică rularea nedorită și nedorită a unui avion, totuși, de obicei nu pune probleme majore.

Când un avion se confruntă cu o rotație adversă, nasul său se va roti sau se va roti pur și simplu în direcția opusă virajului. Acest lucru se datorează faptului că una dintre aripi produce mai multă portanță sau rezistență decât cealaltă aripă. Odată ce avionul se oprește din viraj, susținerea și tracțiunea sa se vor stabiliza și, astfel, avionul nu va mai experimenta virință adversă.

În Concluzie

Rotirea este rotirea unui avion de-a lungul unei axe verticale. Alături de rostogolire și înclinare, yaw este una dintre cele trei axe ale zborului. Vioarea adversă este pur și simplu un fenomen în care nasul unui avion se rotește în direcția opusă virajului.

• Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Împuterniciți-vă. Accesați Aici.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Mediu inconjurator, Solar, Managementul deșeurilor. Accesați Aici.
• PlatoHealth. Biotehnologie și Inteligență pentru studii clinice. Accesați Aici.
• Sursa: https://monroeaerospace.com/blog/what-is-adverse-yaw-and-what-causes-it/