Ce este un avion cu coadă în V?

Avioanele sunt adesea clasificate în funcție de ansamblul cozii lor. Există avioane cu coadă în T, de exemplu, care au un ansamblu tradițional de coadă în formă de T. Au o singură aripioară verticală care se extinde în doi stabilizatori orizontali pe laterale. Există și avioane cu coadă în V. Avioanele cu coadă în V nu sunt la fel de obișnuite ca avioanele cu coadă în T, dar încă se găsesc pe cer.

Prezentare generală a avioanelor V-Tail

Avioanele cu coadă în V sunt caracterizate prin utilizarea unui ansamblu de coadă în formă de V. Ansamblul coadă în formă de V îndeplinește aceeași sarcină ca stabilizatorii convenționali orizontali și verticali găsiți pe majoritatea celorlalte avioane: stabilizează avionul, astfel încât piloții să poată zbura drept.

Avioanele cu coadă în V au pur și simplu un ansamblu de coadă în formă de V format din două suprafețe de zbor care își au originea la baza cozii avionului și se extind în diagonală spre exterior și departe una de cealaltă. La capătul fiecărei suprafețe se află o suprafață separată de control al zborului cu balamale. Aceste suprafețe de control al zborului cu balamale - pe care piloții le pot controla - sunt cunoscute sub numele de cârma.

Cum funcționează ansamblul cozii în formă de V

Toate avioanele cu coadă în V au un ansamblu cu coadă în formă de V. Elimină necesitatea suprafețelor tradiționale verticale și orizontale ale cozii. În loc să prezinte suprafețe de coadă verticale și orizontale separate, avioanele cu coadă în V au un singur ansamblu de coadă în formă de V. Ansamblul în formă de V constă din două suprafețe înclinate de control al zborului care se extind în diagonală spre exterior pentru a forma forma literei V.

Dezavantajele avioanelor V-Tail

Avioanele cu coadă în V au câteva avantaje unice față de alte tipuri de avioane. Ansamblurile de coadă în formă de V, de exemplu, sunt mai bune la reducerea rezistenței la rezistență decât ansamblurile tradiționale de coadă în formă de T. Forma unică în V minimizează rezistența.

Un alt beneficiu al avioanelor cu coadă în V este performanța îmbunătățită la viteze mari. Ele sunt de obicei mai stabile decât alte tipuri de avioane atunci când zboară la viteze mari. Multe avioane militare folosesc un ansamblu de coadă în formă de V din acest motiv.

Dezavantajele avionului V-Tail

Există încă unele dezavantaje asociate cu avioanele cu coadă în V. Unul dintre principalele dezavantaje este că necesită fuselaje mai mari decât avioanele cu un ansamblu tradițional de coadă în formă de T. Dacă fuzelajul nu este suficient de lung, avionul ar putea ceda la șerpuire. Sarpele este un fenomen în care un avion se agită necontrolat la stânga și la dreapta - similar modului în care un șarpe se alunecă pe pământ.

Avioanele cu coadă în V sunt, de asemenea, oarecum neobișnuite. Majoritatea avioanelor folosesc un ansamblu tradițional de coadă în formă de T. Deoarece sunt mai puțin obișnuiți decât omologii lor în formă de T, nu toți piloții știu să piloteze avioane cu coadă în V.

• Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
• Sursa: https://monroeaerospace.com/blog/what-is-a-v-tail-airplane/