Ce sunt „basculantele de ridicare” pe avioane și cum funcționează?

Avioanele au multe componente diferite. Deși s-ar putea să fiți familiarizat cu unele dintre aceste componente, cum ar fi aripile și trenul de aterizare, există și alte componente care trec neobservate. Unele avioane dispun de basculante, de exemplu. Pentru a afla mai multe despre basculante și cum funcționează acestea, continuați să citiți.

Dumperele de ridicare explicate

Dumperele de ridicare sunt dispozitive de suprafață de zbor care sunt concepute pentru a reduce portanța. Ele sunt cunoscute sub denumirea de „lift dumpers” deoarece le permit piloților să arunce liftul avionului.

Dacă un pilot trebuie să încetinească avionul, el sau ea poate instala basculantele. Dumperele de ridicare se vor extinde astfel încât portanța avionului să fie redusă. În același timp, basculantele vor crește rezistența avionului.

Cum funcționează basculantele

Majoritatea basculantelor se găsesc pe aripile avioanelor. Aceștia susțin două poziții: desfășurat și retras. Dumperele de ridicare sunt retractate implicit, ceea ce înseamnă că nu afectează portanța avionului. Piloții pot folosi totuși basculantele de ridicare ale avionului pentru a încetini avionul.

Desfăşurat înseamnă că basculantele sunt extinse. Ele se vor extinde de obicei peste partea de sus și de jos a aripilor. Dumperele portabile vor scădea portanța avionului atunci când sunt desfășurate și vor crește rezistența avionului.

Este important de reținut că nu toate basculantele sunt instalate manual. Multe dintre ele sunt desfășurate automat în timpul aterizării. În timpul aterizării, basculantele de ridicare ale unui avion tipic se vor desfășura automat. Piloții nu trebuie să le activeze. Avionul va simți atingerea în jos, moment în care va desfășura automat basculantele. Implementarea automată asigură că avioanele își reduc viteza în timpul aterizării.

Lift Dumpers vs Speed ​​Brakes

Dumperele de ridicare sunt clasificate din punct de vedere tehnic drept frâne de viteză. Ca și alte tipuri de frâne de viteză, acestea sunt concepute pentru a încetini avioanele. Acestea fiind spuse, basculantele sunt folosite la sol.

Majoritatea avioanelor dispun de basculante pentru a-și reduce viteza în timpul aterizării. După cum sa menționat anterior, de obicei se implementează automat la atingere. Unele avioane sunt încă echipate cu basculante controlate manual, dar basculantele sunt folosite la sol. Frânele cu aer, în comparație, sunt folosite în aer. Sunt concepute pentru a încetini avioanele în timpul zborului.

În Concluzie

Piloții nu se bazează exclusiv pe frânele trenului de aterizare pentru a încetini la aterizare. Multe avioane dispun de basculante de ridicare ca sistem de frânare suplimentar. Dumperele de ridicare sunt dispozitive care pot reduce portanța și măresc rezistența, astfel încât avioanele să încetinească în timpul aterizării.

• Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
• Sursa: https://monroeaerospace.com/blog/what-are-lift-dumpers-on-airplanes-and-how-do-they-work/