UAW lovește un furnizor Ford cu Strike - Biroul Detroit

UAW lovește un furnizor Ford cu Strike – Biroul Detroit

Nodul sursă: 2660328

În ceea ce se preconizează a fi un an controversat pentru negocieri, 160 de membri ai United Auto Workers au renunțat la locul de muncă într-un conflict de muncă la o fabrică din suburbia Detroit, care furnizează componente pentru Ford F-150.

Atacanti UAW Clarios 2023
Există două greve ale furnizorilor, care reflectă noua poziție a UAW de la alegerea lui Shawn Fain.

Miercuri, 17 mai, lucrătorii de la Constellium Automotive din Van Buren Township, Michigan, au intrat în grevă după ceea ce sindicatul a descris drept „săptămâni în care compania a refuzat să se negocieze cu bună-credință”. 

Fabrica furnizează piese pentru Ford F-150, F-150 Lightning, Explorer și Super Duty la șase fabrici de asamblare Ford reprezentate de UAW, conform UAW, care a spus că lucrătorii sunt membri ai UAW Local 174, caută să abordeze sănătatea și probleme de siguranță, împreună cu disciplina neloială din partea conducerii. 

Vehiculele sunt esențiale pentru Ford, iar producția a fost afectată în ultimele câteva luni de diverse lipsuri de aprovizionare sau întreruperi.

„Echipa noastră de negocieri s-a întâlnit cu compania de nouă ori din 18 aprilie”, a declarat Laura Dickerson, directorul Regiunii 1A a UAW. „Și de fiecare dată, Constellium a arătat foarte clar că nu au niciun interes să ia în serios propunerile membrilor noștri. Acesta este un prim exemplu de aroganță a angajatorului care forțează mâna forței de muncă.”

UAW a depus acuzații de practici neloiale de muncă împotriva companiei pentru negocieri cu rea-credință și se așteaptă să reia negocierile în această săptămână.

A doua grevă luna aceasta la furnizor

Greva de la Constellium este a doua împotriva unui furnizor în această lună a UAW, care a luat o linie mai dură de când Shawn Fain a preluat președinția sindicatului la sfârșitul lunii martie. Fain este primul președinte UAW ales direct de membrii activi și pensionari ai sindicatului.

Greviștii Clarios UAW merg pe jos
Greva de la Clarios, care furnizează baterii de 12 volți pentru Ford, General Motors și Stellantis, a început pe 10 mai, după ce peste 500 de membri ai UAW Local 12 din Toledo, Ohio, au renunțat la serviciu.

O grevă la Clarios, care furnizează baterii de 12 volți pentru Ford, General Motors și Stellantis, a început pe 10 mai, după ce peste 500 de membri ai UAW Local 12 din Toledo, Ohio, au renunțat la locul de muncă după ce au votat în majoritate covârșitoare să respingă ultima ofertă de contract a companiei. Oficialii de la Localul 12 au spus că contractul propus includea concesii pe care membrii sindicatului nu sunt dispuși să le acorde.

Clarios a declarat că intenționează să folosească personal de supraveghere pentru a menține producția și livrările din fabrică. La sfarsitul saptamanii trecute, societatea a obtinut un ordin prin care se limiteaza numarul de pichete sindicale la diferite porti de la uzine. Compania a susținut că pichetele sindicale blocau traficul camioanelor din fabrică.

Ordonanța a atras o duplică din partea lui Dave Green, noul director regional al UAW în Ohio și Indiana.

„Folosirea instanțelor ca o armă împotriva lucrătorilor care își susțin drepturile este extrem de lipsită de respect”, a spus Green. „Clarios nu are nevoie de un judecător care să-i ajute să pună capăt acestei dispute – trebuie să se întoarcă la masa negocierilor cu o ofertă serioasă pe care membrii noștri o pot accepta.” 

Ultimatum Ultium

Green a ținut recent o întâlnire de la noua fabrică de baterii Ultium din Lordstown, Ohio, pentru a se pregăti pentru o luptă cu contract la noua fabrică, care este operată în comun de General Motors și LG Energy. Green și Fain au spus că salariile la noua fabrică Ultium din Lordstown, care angajează aproximativ 1,100 de lucrători, sunt prea mici, având în vedere pericolele și abilitățile necesare.

Discuții fain la convenția de negociere din 2023
Noul președinte al UAW, Shawn Fain, pune în aplicare noul stil de negociere pe care a spus că îl va face.

Contractul Ultium rămâne nerezolvat și cu UAW programată să deschidă discuții contractuale cu producătorii de automobile din Detroit în această vară, sindicatul pare gata să ceară ca fabrica de baterii să fie acoperită de următorul acord-cadru dintre GM și UAW. Actualul acord principal expiră pe 14 septembrie.

Negocierile viitoare ale sindicatului cu GM, Ford și Stellantis sunt de așteptat să fie dificile.

Între timp, lucrătorii în grevă de la uzina Clarios din afara Toledo au primit sprijin de la senatorul Sherrod Brown (D-Ohio). Brown, care se confruntă cu o campanie dificilă de realegere în 2024, a scris o scrisoare conducerii Clarios, spunând că este „în sprijinul membrilor UAW Local 12 care își exercită în prezent dreptul de a face grevă pentru un salariu echitabil pe care l-au câștigat.” 

Rep. Marcy Kaptur (D-Ohio), al cărui district include părți din nord-vestul Ohio, a vizitat și greviștii de pe linia de pichet, iar câțiva alți oficiali aleși și-au arătat public sprijinul.

Fain a spus că UAW, multă vreme un element instrumental al Partidului Democrat, nu va mai sprijini politicienii, care nu sprijină problemele critice pentru uniune. Într-o mișcare care a atras titlurile, Fain a refuzat să-l susțină pe președintele Joe Biden până când acesta a arătat un sprijin mai specific pentru membrii sindicatului în timpul tranziției la vehiculele electrice.

Timestamp-ul:

Mai mult de la Biroul Detroid