Toyota dezvăluie 2 noi modele din seria BZ la Auto Shanghai

Republicat de Platon

Urmaritori: 0

Noile modele Toyota sunt în curs de dezvoltare cu scopul de a extinde și de a evolua BEV-uri care atrag clienții din China.

Cu câteva săptămâni în urmă, Toyota a dezvăluit o „Nouă politică și direcție de management”. Ca parte a acestui anunț, Toyota a lansat câteva detalii despre planurile sale pentru sectorul mobilității electrice. Toyota a anunțat că va extinde gama actuală de vehicule electrice cu baterie (BEV) prin lansarea a zece modele noi până în 2026, care ar însemna vânzări anuale de 1.5 milioane de vehicule. Toyota spune că această nouă generație de BEV-uri „va dubla autonomia de rulare prin utilizarea bateriilor cu o eficiență mult mai mare, oferind în același timp design și performanță de condus pentru a pune inimile la bătaie”.

Schițându-și planurile pentru anumite piețe, Toyota a declarat pentru SUA, că va începe producția locală a unui SUV BEV cu 3 rânduri în 2025. SUV-ul va fi echipat cu baterii care urmează să fie produse în Carolina de Nord, iar capacitatea de producție va fi mărită. .

În Asia și alte piețe emergente, Toyota va răspunde cererii tot mai mari de vehicule electrice cu baterii, iar până la sfârșitul acestui an, Toyota va începe producția locală de camionete EV cu baterie și va lansa, de asemenea, un model de vehicule electrice cu baterii mici. Ar putea fi aceasta versiunea de producție a lui Conceptul Toyota Hilux Revo? Sună așa.

Comentând gama sa de hibrizi, Toyota a spus că a îmbunătățit performanța și costul cu fiecare generație succesivă, iar acest lucru a dus la scăderea costului sistemelor hibride la o șesime din costul inițial, iar compania spune că acum este capabilă să a face profit, comparabil cu cel al vehiculelor pe benzină. Toyota a anunțat, de asemenea, că dezvoltă noua generație de hibrizi plug-in cu autonomie de rulare în modul EV de peste 200 km. Toyota spune că acest lucru va fi atins „prin creșterea eficienței bateriei pentru a extinde, vom repoziționa PHEV-urile ca BEV practic și vom lucra mai mult la dezvoltarea acesteia ca o altă opțiune BEV”. Noul introdus Prius are un pachet de baterii de 13.6 kWh, iar Toyota spune că are o distanță de condus de 87 km cu anvelope de 19 inchi și 105 km cu anvelope de 17 inchi în modul electric, așa că PHEV-urile următoare vor vedea o îmbunătățire semnificativă. din actualul Prius.

În ceea ce privește China, Toyota a spus că, pe lângă bZ4X și bZ3 care au fost anunțate luna trecută, va lansa două modele de vehicule electrice cu baterii dezvoltate local în 2024, adaptate pentru a răspunde nevoilor locale. Toyota va continua să crească numărul de modele în următorii ani. Aceste două modele au fost dezvăluite la Shanghai în prima zi a Salonului Auto. Cele două modele sunt bZ Sport Crossover Concept și bZ FlexSpace Concept. Modelele concept sunt dezvoltate ca parte a seriei Toyota bZ, o marcă dedicată BEV-urilor. Acestea vor fi lansate pe piața chineză în 2024 ca două modele din cele zece modele BEV pe care Toyota intenționează să le lanseze până în 2026.

Conceptul bZ Sport Crossover este un BEV de tip crossover cu un stil activ și distinctiv, dezvoltat în comun de Toyota, BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY CO., LTD. (BTET), FAW Toyota Motor Co., Ltd. și Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd. (TMEC). Este planificat să fie produs și vândut de FAW Toyota Motor. Toyota spune că conceptul acestui model este „Reboot”, care încorporează ideea unei schimbări de ritm în momentul în care intri și conduci.

Toyota spune că a fost proiectat și cu funcții pentru a oferi un spațiu personal pentru clienții mai tineri, sau Generația Z. Conceptul bZ Sport Crossover este, de asemenea, dezvoltat, astfel încât funcțiile sale să continue să evolueze după cumpărare, inclusiv funcții inteligente precum asistența șoferului. și parcare automată, astfel încât proprietarii să se poată bucura în permanență de o mașină cea mai modernă, cu toate cele cinci simțuri.

Al doilea model dezvăluit astăzi este conceptul bZ FlexSpace. Este un BEV de tip SUV orientat spre familie, cu accent pe utilitate. Este dezvoltat în comun de Toyota, Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC), GAC Toyota Motor Co., Ltd. și TMEC și este planificat să fie produs și vândut de GAC Toyota Motor. Toyota spune că conceptul acestui model este „Cosy Home”, pentru a crea un spațiu pe care familiile îl pot folosi în siguranță, confortabil și liber, cu liniște sufletească. Conceptul bZ FlexSpace oferă un spațiu mare în cabină, ușurință în utilizare, siguranță avansată, o gamă de croazieră fiabilă, precum și diverse funcții inteligente. Toyota spune că dezvoltarea este în curs de dezvoltare pentru a crea o mașină care este ideală pentru familii, prieteni și cupluri, pentru a face viața de zi cu zi și mai plăcută.

Se pare că Toyota își accelerează în sfârșit activitățile în spațiul BEV, ceea ce este o veste bună. Marca Toyota este încă bine respectată în multe locuri din lume și oamenii au încredere în mașinile Toyota când vine vorba de fiabilitate, ceea ce a ajutat la propulsarea Corolla, Camry și Rav4 să domine topurile de vânzări în multe locuri din lume, cu Corolla. în fruntea topurilor vânzărilor de vehicule la nivel global.

După o pornire lent pentru bZ4X de la Toyota în urmă cu ceva timp, inclusiv unele rechemari, Toyota bZ4X pare să-și fi găsit drumul în Norvegia. În martie, Toyota bZ4X a fost al doilea cel mai bine vândut vehicul electric din Norvegia, vânzând 1,016 unități și a fost doar în spatele inovatorului Model Y, care a vândut 7,436 de unități. Toyota ar trebui probabil să accelereze adăugarea mai multor modele în Norvegia pentru a conduce pe această prezentare impresionantă de la Toyota bZ4X. Compania ar trebui să adauge probabil bZ3 asemănător Corolla în Norvegia cât mai curând posibil și, de asemenea, să adauge aceste două modele noi, bZ Sport Crossover și bZ FlexSpace în Norvegia în 2024, de îndată ce sunt gata în China. Toyota ar putea folosi Norvegia ca rampă de relansare pentru era BEV, la fel cum au făcut mulți producători de automobile în ultima vreme.

Toyota nu ar trebui să se oprească doar în Norvegia, deoarece lucrurile din sectorul EV par să se miște acum cu viteza luminii, tranziția la mobilitatea electrică având loc mult mai rapid decât se credea anterior. Toyota ar trebui doar să adauge bZ3, bZ Sport Crossover și bZ FlexSpace pe cât mai multe piețe, cât mai repede posibil practic.

Imaginile oferite de Toyota

Înscrieți-vă pentru actualizări zilnice de știri de la CleanTechnica pe email. Sau urmăriți-ne pe Google News!

Aveți un sfat pentru CleanTechnica, doriți să faceți publicitate sau doriți să sugerați un invitat pentru podcast-ul nostru CleanTech Talk? Contactați-ne aici.

Investind atent în boom-ul mineralelor EV și Cleantech

Nu-mi plac paywall-urile. Nu vă plac paywall-urile. Cui îi plac paywall-urile? Aici, la CleanTechnica, am implementat un paywall limitat pentru o perioadă, dar sa simțit întotdeauna greșit - și a fost întotdeauna greu să decidem ce ar trebui să punem în urmă acolo. În teorie, conținutul tău cel mai exclusivist și cel mai bun se află în spatele unui paywall. Dar mai puțini oameni îl citesc! Pur și simplu nu ne plac paywall-urile, așa că am decis să renunțăm la ale noastre. Din păcate, afacerea mass-media este încă o afacere dură, tăioasă, cu marje mici. Este o provocare olimpică fără sfârșit să stai deasupra apei sau chiar — gâfâi - crește. Asa de …

Dacă vă place ceea ce facem și doriți să ne susțineți, vă rugăm să contribuiți puțin lunar prin intermediul PayPal or Patreon să ne ajutăm echipa să facă ceea ce facem! Mulțumesc!