Toyota Adding 10 New EVs, Aims For 60-Fold Increase In Sales By 2026

Republicat de Platon

Urmaritori: 0

Odată cu sosirea unui nou director executiv, Toyota își intensifică în mod agresiv angajamentul față de vehiculele electrice cu baterii. Sub noul său șef, gigantul japonez își propune să introducă 10 noi BEV până în 2026, în timp ce va crește de 60 de ori vânzările de modele integral electrice, au declarat oficialii în timpul unei întâlniri de vineri cu presa la Tokyo.

Directori Toyota Aprilie 2023 REL — Toyota își intensifică în mod agresiv angajamentul față de vehiculele electrice cu baterii.

În timp ce Toyota a fost un susținător timpuriu și serios al electrificării în diferitele sale forme - în special hibrizii și hibrizii plug-in - fostul CEO Akio Toyoda a fost la fel de deschis când a fost vorba de preocupările legate de tehnologia complet electrică. Dar un studiu pe care l-a lansat în lunile înainte de decizia sa surprinzătoare de a se pensiona a încurajat Toyota să-și accelereze programul BEV.

„În următorii câțiva ani ne vom extinde gama în categoria importantă a bateriilor electrice”, a declarat Koji Sato, succesorul ales de Toyoda, în cadrul briefing-ului de vineri.

Dar Sato nu s-a schimbat complet de la strategia predecesorului său, adăugând că hibrizii vor rămâne unul dintre pilonii centrali ai strategiei Toyota privind motorul.

Ușoară modificare de strategie

În prezent, Toyota oferă doar o gamă limitată de BEV. În SUA, anul trecut a lansat primul său model cu rază lungă de acțiune, bZ4X. O eroare de calitate a forțat-o să oprească producția și vânzările pentru o mare parte a anului. Producătorul auto tocmai lansează un al doilea model canalul său de lux, Lexus RZ.

Trioul executiv Toyota face anunțul REL din aprilie 2023 — Toyota își propune să introducă 10 noi BEV până în 2026, în timp ce va crește de 60 de ori vânzările de modele complet electrice, au spus oficialii.

BZ4X, în special, a generat recenzii ho-hum. Și din cauza unei varietăți de probleme, vânzările totale ale Toyota la nivel mondial de modele integral electrice au ajuns la 25,000 la fel de dezamăgitoare anul trecut. Cu toate acestea, Sato preconizează o creștere a ratei de rulare de 1.5 milioane până în 2026. Aceasta se compară cu o prognoză inițială de 1.2 milioane pentru Toyoda.

„Nu pare să fie deloc imposibil de realizat”, a declarat Yoshiaki Kawano, director asociat la S&P Global Mobility, pentru serviciul de știri Reuters.

Dar el a avertizat că Toyota va trebui să scoată la iveală noile modele potrivite.

Nevoie de schimbări

Potrivit diverselor surse, studiul intern recent a sugerat o serie de modificări ale programului EV al Toyota, dincolo de simpla accelerare a numărului de produse și a calendarului acestuia. Producătorul auto se așteaptă acum să dezvolte cel puțin o nouă platformă pentru viitoarele vehicule electrice pentru a îmbunătăți potențialele capabilități ale „arhitecturii” existente.

CEO-ul Toyota, Koji Sato, vorbește despre REL din aprilie 2023 — Sato nu s-a schimbat complet de la strategia predecesorului său, adăugând că hibrizii vor rămâne unul dintre pilonii centrali ai strategiei Toyota privind motorul.

Se știe că e-TNGA are o serie de limitări care ar putea face dificilă concurența eficientă a produselor viitoare. Printre altele, Toyota caută modalități de a reduce costurile de producție, în conformitate cu ceea ce a făcut Tesla. Și CEO-ul producătorului auto american, Elon Musk, a anunțat recent planuri de a reduce și mai mult costurile de producție pentru programele de produse de ultimă generație.

Toyota dezvoltă acum un alt model BEV, un crossover care va fi construit la o nouă fabrică de asamblare din SUA. De asemenea, intenționează să-și aprovizioneze bateriile la nivel local. Acest lucru ar trebui să îl facă eligibil pentru stimulentele pentru vehicule electrice în conformitate cu Legea de reducere a inflației adoptată anul trecut.

În interiorul Toyota, noul CEO este cunoscut drept „căpitanul Sato”, potrivit publicației comerciale Automotive News. A petrecut câțiva ani lucrând îndeaproape cu fostul CEO Akio Toyoda, cel mai recent ca șef al mărcii Lexus.

Sato a precizat clar, în timpul primului său discurs public în calitate de CEO, că va continua să poziționeze hibrizii și hibridele plug-in - precum și vehiculele cu celule de combustibil pe hidrogen - ca parte a strategiei Toyota privind motorul.

Practic, toate modelele noi vor fi oferite cu opțiuni hibride până la jumătatea deceniului. Două noi pachete tocmai ies pe piață în SUA: the Prius Prime hibrid plug-in de generație următoare, precum și noul Toyota Corolla Cross Hybrid. În timpul întâlnirii lor de vineri, oficialii Toyota au remarcat că acum obțin marje de profit mai bune la hibrizi decât la modelele lor doar pe benzină, a raportat Reuters.