Actualizat Autoritățile investighează un accident Tesla în Texas, în care doi bărbați au fost uciși în acest weekend. Autoritățile verifică dacă vehiculul funcționa în modul Autopilot fără niciun ocupant în control.
Potrivit rapoartelor, coliziunea a avut loc la 23:25, ora locală, pe 17 aprilie, în suburbia The Woodlands din Houston.
Niciuna dintre cele două victime fără nume – născute în 1962 și 1951 – nu se afla pe scaunul șoferului în momentul accidentului, potrivit sergentului Cynthia Umanzor de la Secția 4 de poliție din comitatul Harris, care a vorbit cu post TV local Khou-TV (geo-restricționat).
Agentul Mark Herman a adăugat că departamentul era „sigur 100%” că nimeni nu conduce vehiculul.
"Anchetatorii noștri sunt instruiți. Ei se ocupă de coliziuni. Câțiva dintre oamenii noștri sunt reconstrucționiști, dar se simt foarte încrezători doar în poziționarea cadavrelor după impact că nu era nimeni la volanul respectivului vehicul", a spus el.
Vehiculul, un Tesla Model S din 2019, se spunea că se deplasează cu viteză mare atunci când nu a reușit să navigheze corect într-un colț. După ce a ieșit de pe carosabil, mașina a lovit un copac și a izbucnit în flăcări.
Herman a spus că a fost nevoie de patru ore și de peste 30,000 de litri de apă pentru ca pompierii să stingă flăcările. Cu mașinile convenționale, acest lucru durează câteva minute, a adăugat el, iar echipajele de pompieri au fost forțate să contacteze Tesla pentru sfaturi, înțeles ca însemnând cum să facă față unui incendiu care implică bateriile sale.
Șeful Tesla, Elon Musk, nu a răspuns în mod explicit la incident. El a postat un tweet mai devreme în acea zi, susținând că mașinile care rulează Autopilot aveau de 10 ori mai puține șanse de a avea un accident decât media generală.
Tesla a susținut întotdeauna că șoferii ar trebui să țină mâinile pe volan atunci când software-ul său Autopilot este activat, ceea ce îl face mai degrabă un super-control de croazieră, mai degrabă decât un adevărat sistem de vehicul autonom.
Acesta nu ar fi primul accident mortal care implică Autopilot, dacă ar fi implicat deloc în acest caz. În 2019, un Tesla 3 izbit într-un camion care trecea uciderea șoferului. Anchetatorii au susținut că a activat pilotul automat cu aproximativ 10 secunde înainte de coliziune. În anul următor, familia unui biciclist japonez a murit după ce s-a ciocnit cu un Model X a dat compania în judecată la Tribunalul Federal din California, susținând că software-ul său Autopilot nu a recunoscut alți utilizatori ai drumului și a permis ocupantului vehiculului să moștenească în timp ce se afla la volan.
Registrul a cerut Tesla să comenteze. ®
Actualizat pentru a adăuga
Musk are tweeter pentru a spune că jurnalele recuperate au arătat că Autopilot nu a fost activat și nici instalat pe mașina prăbușită.
Sursa: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2021/04/19/autopilot_tesla_fatal_crash/
