Vânzările de mașini diesel sunt în scădere – conform SMMT, înmatriculările de mașini diesel sunt în scădere peste 60% din 2020, Universitatea Aston prezicând că vor reprezenta doar 15% din piața britanică până în 2025, în scădere de la un vârf de 50%.
Există multe motive pentru acest declin, principalul fiind că consumatorii își folosesc banii pentru a vota verde; Scandalul Volkswagen din 2015, noua implementare ULEZ (Zone cu emisii ultra scăzute) și conștientizarea sporită a problemelor de mediu i-au înarmat pe toți consumatorii să ia decizii mai informate cu privire la achizițiile lor de vehicule.
Dar ce înseamnă să faci o achiziție informată de vehicul? Ar trebui să cumpărăm în continuare mașini diesel? Sau este o industrie de care suntem bucuroși să ne luăm rămas bun?
Diesel este rău?
În sine, nu. Problema apare atunci când este folosit pentru combustibil în mașinile moderne.
Deși mașinile diesel folosesc mai puțin combustibil pentru a funcționa, iar motorina conține de fapt mai puțin dioxid de carbon decât benzina, eliberează și poluanți toxici ca produs secundar.
O mașină diesel poate fi mai ieftină de rulat și, prin urmare, foarte atrăgătoare, dar produce o gamă de substanțe chimice cu oxid de azot – substanțe nocive care au un efect imediat asupra oamenilor, nu doar asupra mediului. Oxizii de azot sunt, de asemenea, considerați gaze cu efect de seră, așa că, deși motorina produce mai puțin dioxid de carbon, substanțele chimice pe care le eliberează sunt mult mai periculoase decât cele ale unei mașini pe benzină.
De aceea, scandalul Volkswagen din 2015 a lovit atât de tare mulți oameni. Nu doar am fost induși în eroare cu privire la siguranța mediului nostru, ci am fost induși în eroare în ceea ce privește siguranța noastră personală, iar capacitatea noastră de a lua decizii informate pentru consumatori ne-a fost înlăturată. De fapt, chiar și în 2019, conturile tweetau despre scandal și efectele pe care acesta le-a avut asupra pieței în ansamblu.
Efectul de ondulare din scandalul „dieselgate” VW încă se simte https://t.co/tKYJTw14nE de @IrishTimesBiz
— Scandalul emisiilor (@EmissionsFail) 9 Mai, 2019
Volkswagen a fost nevoit să scoată 8.5 milioane de mașini doar din Europa, 1.2 milioane fiind trase doar în Marea Britanie. În utilizare normală, motoarele au emis mult mai multă poluare, inclusiv până la de 40 de ori mai mult oxid de azot, care contribuie la astm, bronșită și emfizem.
Nu este de mirare că încrederea în vehiculele diesel a scăzut de atunci; Nu numai că substanțele chimice sunt cu adevărat dăunătoare pentru noi înșine și pentru mediu, dar am fost mințiți și despre cât de dăunătoare sunt.
Ce este ULEZ?
ULEZ înseamnă „Ultra Low Emissions Zones” – ceea ce înseamnă că vi se percepe un tarif de 12.50 GBP zilnic pentru a conduce în aceste zone dacă nu îndepliniți standardele actuale de emisii.
Guvernul Regatului Unit a declarat că „în general” mașinile diesel sunt conforme dacă au fost înmatriculate pentru prima dată după 2015, în timp ce mașinile pe benzină sunt „în general” conforme dacă au fost înmatriculate pentru prima dată după 2005; pentru consumatori, acel interval de 10 ani poate face cu adevărat diferența. Dacă cumpărați un vehicul la mâna a doua în conformitate cu aceste noi reglementări, este o idee deloc să optați pentru o mașină pe benzină.
Cu aceste zone sub ULEZ devenind mai mari până la an, ideea a fost că ar contribui la reducerea congestionării, precum și a emisiilor de carbon; cu toate acestea, din ce în ce mai mulți oameni aleg să-și vândă mașinile diesel și folosesc oportunitatea pentru a investi în mașini noi pe benzină sau chiar în mașini electrice.
ULEZ declarat ar reduce aglomerația…… nu a făcut nici cea mai mică diferență….. nicio reducere a congestiei deloc…… pic.twitter.com/8hSrWSf10I
— Ediz (@ediz1975) Noiembrie 4, 2021
Oamenii cumpără mai multe vehicule electrice?
Chiar și cu oamenii conștienți de riscurile unei mașini diesel, când există doar două opțiuni din care să alegi, este greu să nu o alegi pe cea mai ieftină. De aceea vehiculele hibride și electrice sunt un aspect atât de crucial în declinul mașinilor diesel; le oferă oamenilor o opțiune durabilă și accesibilă.
Vehiculele electrice și la prețuri accesibile s-ar putea să nu fie asociate în mintea dvs. și aveți dreptate, mașinile electrice sunt mai scumpe de cumpărat direct – dar beneficiile de cost vin din cât de ieftine sunt pentru a rula odată ce le-ați cumpărat. În medie, un încărcător rapid vă va costa doar 30 pe oră, cu o încărcare completă durează doar 3-5 ore. Un rezervor plin la 1.50 GBP? Nu te deranjează dacă o fac.
Timpul și comoditatea sunt principalele motive pentru care oamenii ezită să ia vehicule electrice, dar cu încărcătoarele rapide care devin din ce în ce mai frecvente, precum și încărcătoarele lente pentru casă devin mult mai accesibile, nu este atât de dificil ca înainte să-ți ții mașina în funcțiune. Puteți doar să vă conectați mașina la supermarketul local și să uitați de ea, sau să o încărcați în garaj peste noapte, ceea ce face vehiculele electrice mai accesibile pentru o gamă mai largă de consumatori; atunci când opțiunile verzi sunt disponibile, dovezile sunt acolo pentru a arăta că oamenii le vor alege.
Deci, care este cauza scăderii vehiculelor diesel?
Pur și simplu, consumatorii votează verde.
Chiar și cu mașinile diesel care devin atât de ieftine atât pentru cumpărare, cât și pentru a rula, riscurile pentru noi înșine și pentru mediu depășesc beneficiile. Toate opțiunile noi și sustenabile disponibile, combinate cu un ghiont ușor din partea guvernului și accesul la informații, permit consumatorilor să facă alegeri mai informate; iar alegerea lor informată este că mediul contează.
Deoarece guvernul implementează acum granturi pentru a încuraja și mai mult adoptarea vehiculelor electrice, va fi interesant de văzut unde va fi industria diesel în câțiva ani.
- Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
- Sursa: https://www.theenvironmentalblog.org/2021/11/the-imminent-extinction-of-the-diesel-car/
- 2019
- 7
- 9
- acces
- Cont
- TOATE
- BBC
- Cumpărare
- mașină
- carbon
- dioxid de carbon
- emisiilor de carbon
- masini
- Provoca
- taxă
- încărcat
- chimicale
- Comun
- consumator
- Consumatorii
- Curent
- diesel
- electric
- vehicul electric
- vehicule electrice
- Emisiile
- Mediu inconjurator
- de mediu
- Europa
- FAST
- First
- Pentru consumatori
- Combustibil
- Complet
- decalaj
- Guvern
- subvenții
- Verde
- Acasă
- Cum
- HTTPS
- Oamenii
- Hibrid
- idee
- Inclusiv
- industrie
- informații
- probleme de
- IT
- local
- Piață
- materie
- milion
- bani
- oxid de azot
- Oportunitate
- Opțiune
- Opţiuni
- oameni
- cumpărare
- achiziții
- gamă
- motive
- reduce
- regulament
- Lansări
- Alerga
- funcţionare
- Siguranţă
- de vânzări
- vinde
- So
- standarde
- durabilă
- vorbesc
- timp
- Încredere
- stare de nervozitate
- Uk
- Guvernul britanic
- Ultra
- universitate
- us
- vehicul
- Vehicule
- Volkswagen
- Vot
- Vot
- vw
- an
- ani