Înscrieți-vă pentru actualizări zilnice de știri de la CleanTechnica pe email. Sau urmăriți-ne pe Google News!
Știrile de până acum anul acesta au fost pline de povești înfricoșătoare despre oameni care au dificultăți la conducerea mașinilor electrice pe vreme extrem de rece. Nenorocii de la Faux News profită de orice ocazie pentru a lovi mașinile electrice, fără să se oprească vreodată să se gândească de ce este atât de neobișnuit de frig iarna asta. Gândirea nu este într-adevăr punctul lor forte. Fiecare CleanTechnica Cititorul știe că, oricât de contrariu ar părea, încălzirea globală este în cele din urmă motivul pentru care barierele atmosferice care țin în mod normal aerul rece limitat în regiunile arctice se sparg și permit râurilor de aer sub zero să se scurgă spre sud peste o mare parte din SUA și Europa. Iar conducerea mașinilor și camioanelor cu ardere internă contribuie major la încălzirea globală.
Adevărul este că practic toate mașinile sunt provocate de frigul extrem. Oamenii au dezvoltat strategii pentru a face față acestor provocări. Timp de zeci de ani, oamenii care trăiesc în zone cu climă rece au folosit încălzitoare pentru blocul motor, astfel încât mașinile și camioanele lor să pornească în dimineața următoare. Combustibilul diesel tinde să devină ceros și nu curge la frig extrem.
Mașinile electrice funcționează cu baterii (dah!) Bateriile depind de reacțiile chimice pentru a stoca și elibera electricitatea. Pe măsură ce temperaturile scad, acele reacții încetinesc. Jack Brouwer, director al Institutului pentru Energie Curată și profesor de inginerie mecanică și aerospațială la Universitatea din California, Irvine spune New York Times, „Sfârșește prin a fi foarte greu să faci vehicule electrice cu baterie să funcționeze în condiții foarte reci. Nu puteți încărca o baterie la fel de repede sau descărca o baterie la fel de repede dacă este rece. Nu există nicio modalitate fizică de deplasare.”
Încărcarea bateriilor reci durează mai mult, ceea ce provoacă întârzieri la stațiile de încărcare. Șoferii obișnuiți să conecteze aproximativ 20 de minute au nevoie acum de două ori mai mult timp. Este regretabil, dar este inevitabil, cel puțin până noi tehnologii devin disponibile care permit bateriilor să funcționeze mai bine în condiții de frig. Ioni de sodiu bateriile promit încărcare mai rapidă la frig, dar nu sunt încă utilizate pe scară largă.
Bateriile din mașinile electrice funcționează cel mai bine într-un anumit interval de temperatură - nu prea calde și nici prea reci. Producătorii folosesc sisteme sofisticate de încălzire și răcire pentru a menține bateriile la temperatura adecvată - sisteme care consumă energie din baterie pentru a-și îndeplini sarcinile, dacă nu sunt conectate la priză. Tesla oferă instrucțiuni detaliate pentru cum să conduci pe vreme rece. La fel și vad.
Majoritatea mașinilor electrice permit șoferilor să programeze când se așteaptă să înceapă să conducă a doua zi. Acest lucru permite sistemului de management al bateriei să încălzească bateria (și interiorul mașinii), astfel încât totul să fie la temperatura potrivită la momentul potrivit. Dacă proprietarul programează mașina să încălzească bateria și interiorul atunci când mașina nu este conectată la priză, puterea de a îndeplini acele sarcini vine de la baterie, ceea ce va reduce distanța pe care o poate conduce mașina înainte de a fi nevoită să fie conectată la priză.
Mulți proprietari de mașini electrice nu știu că mașinile lor au o baterie convențională de 12 volți, precum și bateria de înaltă tensiune care alimentează mașina. Bateria de 12 volți funcționa lucruri precum încuietorile ușilor și luminile interioare. Poate fi folosit și pentru a porni sistemele de control care gestionează funcționarea mașinii. Dacă bateria de 12 volți se defectează, este posibil să nu puteți debloca ușile sau să conduceți mașina. Tesla-urile mai noi oferă un avertisment dacă starea bateriei de 12 volți se deteriorează, dar este important ca șoferii să fie conștienți de mașina lor are o baterie de 12 volți care trebuie verificată ocazional și înlocuită atunci când este necesar.
VE-urile sunt mai bune în frig
Norvegia are cel mai mare procent de mașini electrice pe șosele din orice națiune. Are, de asemenea, multă vreme rece. Viking Assistance Group este pentru Norvegia ceea ce AAA este pentru America de Nord. Svein Setrom este șeful operațiunilor pentru Viking în Norvegia. El spune TV2 serviciul a avut de două ori mai multe apeluri de asistență în acest an decât în mod normal.
„A fost absolut extrem. S-a înregistrat o creștere mare. Nu am experimentat niciodată așa ceva și sunt cu Viking de 30 de ani”, spune el. Între 1 ianuarie și 11 ianuarie, Viking în Norvegia a primit 17,400 de apeluri, aproape dublu față de numărul din 2022. Majoritatea problemelor implică dificultăți de pornire și defecțiuni ale bateriei. sunt cei mai rai la frig?
„Mașinile electrice sunt mai bune în frig”, spune Setrom. Mașinile electrice reprezintă 13% din problemele de pornire care duc la un apel către Viking pentru asistență, în timp ce restul de 87% dintre problemele de pornire sunt atribuite mașinilor convenționale. „Aceasta înseamnă că mașinile electrice sunt aproape de două ori mai bune decât mașinile fosile în frig”, spune el. În general, 21% din cazurile de asistență din acest an au implicat mașini electrice, în timp ce 79% au implicat mașini convenționale.
Mașini electrice și realitate
Există unele lucruri despre care știm că sunt adevărate despre conducerea mașinilor electrice în frig. Unu, raza de acțiune va fi redusă. În al doilea rând, timpii de încărcare vor crește. Al treilea, echipamentul de încărcare este mai probabil să eșueze, complicând și mai mult lucrurile. Toate vehiculele, inclusiv cele alimentate cu motorină sau pe gaz, au performanțe mai slabe pe vreme rece, a declarat James Boley, purtătorul de cuvânt al Societății Producătorilor și Comercianților de Autovehicule, o asociație comercială care reprezintă peste 800 de companii de automobile din Marea Britanie. New York Times. El a spus că problema ține mai puțin de capacitatea vehiculelor electrice de a rula bine pe vreme rece și mai mult de incapacitatea de a furniza infrastructura necesară, cum ar fi stațiile de încărcare.
Lars Godbolt este consilier al Asociației Norvegiene pentru Vehicule Electrice, care reprezintă peste 120,000 de proprietari de mașini electrice din Norvegia. El spune că stațiile de încărcare din Norvegia văd linii mai lungi iarna decât vara, deoarece mașinile electrice se încarcă mai lent pe vreme mai rece, dar asta a devenit mai puțin o problemă în ultimii ani, deoarece Norvegia a construit mai multe puncte de încărcare. El a adăugat că majoritatea oamenilor din Norvegia locuiesc în case, nu în apartamente, iar aproape 90% dintre proprietarii de vehicule electrice au propriile stații de încărcare acasă.
Trebuie subliniat că cele mai reci țări din Europa - Norvegia, Suedia, Islanda, Finlanda și Danemarca - au vânzări puternice de mașini electrice. Vremea rece este probabil să fie mai puțin o problemă, deoarece companiile actualizează modelele de vehicule electrice. Chiar și în ultimii ani, companiile au dezvoltat capacități care permit modelelor mai noi să fie mai eficiente în frig. „Aceste noi provocări apar, iar industria își inovează modul de a rezolva nu complet, dar cel puțin parțial multe dintre aceste probleme”, a spus Godbolt.
Mașinile electrice au probleme pe vreme rece? Da, unii o fac. Cu toate acestea, mulți șoferi nu își iau timp se educă singuri despre modul în care mașinile electrice sunt diferite de mașinile convenționale. Ei nu știu despre precondiționarea bateriei sau cum se pot dezgheța mașinile electrice și încălzi interiorul - caracteristici pe care puține mașini cu motoare cu ardere le pot face. Este îngrozitor de plăcut să părăsești casa iarna și să te urci într-o mașină caldă, cu geamuri și oglinzi fără îngheț, în timp ce alții sunt ocupați să-și zgârie gheața de pe mașini.
Cei care urăsc vor să crezi că mașinile electrice sunt rele. Nu cădea în minciunile lor. După cum spunem la CleanTechnica, „Păstrează-te calm și încărcă-te mai departe”.
Ai un sfat pentru CleanTechnica? Vrei să faci reclamă? Vrei să sugerezi un invitat pentru podcastul nostru CleanTech Talk? Contactați-ne aici.
Cel mai recent videoclip CleanTechnica TV
[Conținutul încorporat]
Nu-mi plac paywall-urile. Nu vă plac paywall-urile. Cui îi plac paywall-urile? Aici, la CleanTechnica, am implementat un paywall limitat pentru o perioadă, dar sa simțit întotdeauna greșit - și a fost întotdeauna greu să decidem ce ar trebui să punem în urmă acolo. În teorie, conținutul tău cel mai exclusivist și cel mai bun se află în spatele unui paywall. Dar apoi mai puțini oameni o citesc!! Deci, am decis să anulăm complet paywall-urile aici, la CleanTechnica. Dar…
Mulțumesc!
publicitate
CleanTechnica folosește link-uri afiliate. Vedeți politica noastră aici.
- Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Împuterniciți-vă. Accesați Aici.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Mediu inconjurator, Solar, Managementul deșeurilor. Accesați Aici.
- PlatoHealth. Biotehnologie și Inteligență pentru studii clinice. Accesați Aici.
- Sursa: https://cleantechnica.com/2024/01/22/the-art-of-driving-electric-cars-in-the-cold/
- :are
- :este
- :nu
- $UP
- 000
- 1
- 11
- 12
- 120
- 13
- 15%
- 17
- 20
- 2022
- 30
- 36
- 400
- 87
- 90
- a
- AAA
- Capabil
- Despre Noi
- absolut
- Cont
- adăugat
- Face publicitate
- consilier
- Industria aerospațială
- inginerie aerospatiala
- Parteneri
- AIR
- TOATE
- permite
- Permiterea
- permite
- aproape
- de asemenea
- mereu
- America
- an
- și
- Orice
- nimic
- apartamente
- arctic
- SUNT
- în jurul
- Artă
- AS
- Asistență
- Asociație
- At
- atmosferic
- auto
- disponibil
- conştient
- Rău
- bariere
- pocni
- baterii
- acumulator
- Vehicule electrice cu baterii
- BE
- deoarece
- deveni
- fost
- înainte
- în spatele
- fiind
- Crede
- CEL MAI BUN
- Mai bine
- Pic
- Bloca
- Breaking
- Marea Britanie
- construit
- ocupat
- dar
- by
- California
- apel
- apeluri
- CAN
- nu poti
- capacități
- Capacitate
- mașină
- masini
- cazuri
- cauze
- sigur
- contestate
- provocări
- taxă
- încărcare
- stații de încărcare
- verificat
- chimic
- cip
- curat
- energie verde
- cleantech
- Discuție Cleantech
- rece
- vine
- Companii
- complet
- condiție
- Condiții
- conţinut
- contrar
- contribuabil
- Control
- convențional
- țări
- zi
- afacere
- zeci de ani
- decide
- hotărât
- întârzieri
- Danemarca
- depinde
- dezvoltat
- diesel
- diferit
- dificil
- dificultăți
- Dificultate
- Director
- do
- face
- don
- Dont
- De
- Uși
- dubla
- jos
- a desena
- conduce
- drivere
- conducere
- Picătură
- eficient
- electric
- masina electrica
- masini electrice
- vehicul electric
- vehicule electrice
- electricitate
- încorporat
- se încheie
- energie
- Motor
- Inginerie
- Motoare
- echipament
- Europa
- Chiar
- EVER
- Fiecare
- tot
- Exclusiv
- aștepta
- cu experienţă
- extremă
- extrem
- FAIL
- eșuează
- eşecuri
- Cădea
- departe
- FAST
- mai repede
- DESCRIERE
- eroare
- puțini
- mai puține
- umplut
- Finlanda
- debit
- Pentru
- fosil
- Gratuit
- din
- Îngheţ
- Combustibil
- mai mult
- GAS
- obține
- obtinerea
- Caritate
- Merge
- bine
- grup
- Oaspete
- HAD
- Avea
- având în
- he
- cap
- ajutor
- aici
- Înalt
- cea mai mare
- Acasă
- FIERBINTE
- casă
- case
- Cum
- Cum Pentru a
- HTML
- HTTPS
- i
- ICE
- Islanda
- if
- implementat
- important
- in
- incapacitate
- Inclusiv
- Crește
- industrie
- Infrastructură
- Institut
- interior
- intern
- în
- implica
- implicat
- problema
- probleme de
- IT
- jack
- james
- ianuarie
- jpg
- A pastra
- Cunoaște
- știe
- mare
- Nume
- scăpa
- cel mai puțin
- Părăsi
- mai puțin
- se află
- ca
- Probabil
- îi place
- Limitat
- linii
- Link-uri
- trăi
- Broaste
- mai lung
- Masini
- major
- Majoritate
- face
- administra
- administrare
- sistemul de management
- Producătorii
- multe
- materie
- Mai..
- mijloace
- mecanic
- Mass-media
- minute
- Modele
- mai mult
- mai eficient
- dimineaţă
- cele mai multe
- Motor
- mult
- naţiune
- aproape
- necesar
- Nevoie
- necesar
- au nevoie
- nevoilor
- nu
- Nou
- mai nou
- ştiri
- următor
- frumos
- Nu.
- normală.
- în mod normal
- North
- America de Nord
- Norvegia
- norvegiană
- acum
- număr
- of
- de pe
- on
- ONE
- cele
- funcionar
- operat
- operaţie
- Operațiuni
- Oportunitate
- or
- comandă
- Altele
- Altele
- al nostru
- afară
- peste
- global
- propriu
- proprietar
- Proprietarii
- Pachete
- oameni
- la sută
- procent
- efectua
- fizic
- Plato
- Informații despre date Platon
- PlatoData
- player
- mulțime
- astupat
- Podcast
- puncte
- Politica
- putere
- alimentat
- competenţelor
- Problemă
- probleme
- Profesor
- Programe
- promisiune
- adecvat
- furniza
- furnizează
- publica
- pune
- gamă
- Reacții
- Citeste
- Cititor
- într-adevăr
- motiv
- recent
- reduce
- Redus
- regiuni
- eliberaţi
- rămas
- înlocuiește
- reprezintă
- rezultat
- Ridica
- drum
- Alerga
- Said
- de vânzări
- Spune
- spune
- programa
- răzuire
- vedea
- serviciu
- să
- întrucât
- încetini
- So
- până acum
- Societate
- REZOLVAREA
- unele
- sofisticat
- Suna
- Începe
- Pornire
- Staţii
- oprire
- stoca
- Istorii
- strategii
- puternic
- sugera
- Costum
- de vară
- a sustine
- Suedia
- sistem
- sisteme
- T
- Lua
- ia
- luare
- Vorbi
- sarcini
- echipă
- spune
- tinde
- Tesla
- tesla
- decât
- acea
- lor
- se
- apoi
- teorie
- Acolo.
- Acestea
- ei
- lucruri
- crede
- Gândire
- acest
- în acest an
- aceste
- trei
- timp
- ori
- sfat
- la
- a spus
- de asemenea
- greu
- comerţului
- Comercianti
- Camioane
- adevărat
- Adevăr
- tv
- De două ori
- Două
- în cele din urmă
- inevitabil
- nefericit
- universitate
- Universitatea din California
- deschide
- până la
- Actualizează
- actualizări
- us
- utilizare
- utilizat
- utilizări
- Ve
- vehicul
- Vehicule
- foarte
- Video
- practic
- Volt
- Voltaj
- vrea
- cald
- de avertizare
- a fost
- Cale..
- modalități de
- we
- Vreme
- BINE
- Ce
- cand
- care
- în timp ce
- OMS
- de ce
- larg
- voi
- ferestre
- Iarnă
- cu
- în
- fără
- Apartamente
- mai rău
- Mini rulouri de absorbție
- ar
- scrie
- Greșit
- an
- ani
- da
- încă
- York
- tu
- Ta
- youtube
- zephyrnet