Tesla FSD Versiunea 12 – Nu este atât de bună pe cât s-a sperat și a fost planificat? - CleanTechnica

Tesla FSD Versiunea 12 – Nu este atât de bună pe cât s-a sperat și a fost planificat? – CleanTechnica

Nodul sursă: 3084025

Înscrieți-vă pentru actualizări zilnice de știri de la CleanTechnica pe email. Sau urmăriți-ne pe Google News!


Versiunea 12 Tesla Full Self Driving (FSD) a început să fie lansată clienților. Există, desigur, unii proprietari care se bucură de îmbunătățirile sale pe rețelele sociale. Actualizarea folosește o rețea neuronală end-to-end pentru a încerca să îmbunătățească tehnologia de conducere autonomă/asistență la șofer în anumite domenii de conducere și anumite scenarii. Am două note de făcut cu privire la asta.

Prima mea notă este că am văzut o mulțime de hype online despre probabil fiecare versiune de FSD, iar apoi am fost în mod obișnuit dezamăgit de nivelul software-ului când am ajuns să-l testez pe propriul meu Tesla Model 3. Așa că, înainte de a-l explora, accept acum orice pretenție de progrese mari cu un sâmbure de sare. . Recomand ca toți ceilalți să facă același lucru, deoarece i-am văzut pe mulți alți proprietari și fani Tesla dezamăgiți în mod similar după ce au absorbit prea mult hype de pe Twitter/X și YouTube.

În al doilea rând, altcineva a observat un punct destul de notabil: Elon Musk a spus la mijlocul anului 2023 că FSD V12 nu va mai fi tehnologie „beta”. Se dovedește, însă, că este. FSD are încă eticheta „beta” în V12. Luați asta pentru ceea ce merită, dar cred că este un alt exemplu de exagerare și optimism cu privire la cât de bine și cât de repede va apărea firmware-ul AI al Tesla pentru capacitatea de auto-conducere. Poate că este un lucru mic, dar pe lângă toate celelalte, este un alt pumn. De asemenea, sincer, dacă Elon a spus clar că nu va mai fi „beta” și este încă „beta”, nu văd cum asta nu înseamnă că V12 este nu atât de bun pe cât s-a sperat și s-a planificat inițial.

Înlocuirea codului C++ cu rețele neuronale a făcut o mare diferență? Chiar dacă nu a făcut-o încă, va face toată diferența în viitor? Este o chestiune de teorie și de dezbatere pentru moment. Vom vedea ce ne aduce viitorul.

Oh, și mai este o notă. Una dintre noile caracteristici ale V12 FSD este că mașina se va opri singură pe marginea drumului la sfârșitul conducerii. Nu văd cum este un punct de lăudare sau ceva de care să fiu entuziasmat în acest moment. Nu există niciun motiv întemeiat pentru care aceasta să nu fi fost o caracteristică așteptată de la început. Cât de greu este să oprești pe marginea drumului în comparație cu conducerea autonomă prin oraș? De ce nu era asta înainte? A fost cu adevărat ceva dificil de implementat de către Tesla sau pur și simplu a adus ceva în sfârșit ca o problemă și a dus la încorporarea acesteia? Nu știu, dar nu mi se pare un punct culminant sau o realizare grozavă. Aș prefera să văd mașina capabilă să se parcheze cu încredere și fără probleme la sfârșitul unui drum. Pare a fi ceva care ar fi trebuit inclus cu ani în urmă, dar Tesla încă nu este în măsură să facă acest lucru. Poate în V13?


Ai un sfat pentru CleanTechnica? Vrei să faci reclamă? Vrei să sugerezi un invitat pentru podcastul nostru CleanTech Talk? Contactați-ne aici.


Cel mai recent videoclip CleanTechnica TV

[Conținutul încorporat]


Nu-mi plac paywall-urile. Nu vă plac paywall-urile. Cui îi plac paywall-urile? Aici, la CleanTechnica, am implementat un paywall limitat pentru o perioadă, dar sa simțit întotdeauna greșit - și a fost întotdeauna greu să decidem ce ar trebui să punem în urmă acolo. În teorie, conținutul tău cel mai exclusivist și cel mai bun se află în spatele unui paywall. Dar apoi mai puțini oameni o citesc!! Deci, am decis să anulăm complet paywall-urile aici, la CleanTechnica. Dar…

 

Ca și alte companii media, avem nevoie de sprijin pentru cititori! Daca ne sustineti, vă rog să faceți un chip lunar pentru a ne ajuta echipa să scrie, să editeze și să publice 15 povești cu tehnologie curată pe zi!

 

Mulțumesc!


publicitate



 


CleanTechnica folosește link-uri afiliate. Vedeți politica noastră aici.


Timestamp-ul:

Mai mult de la CleanTechnica