Piloții nu se bazează pe o singură măsurătoare pentru a determina temperatura aerului din afara unui avion. Majoritatea cabinelor afișează mai multe temperaturi diferite ale aerului, inclusiv temperatura totală a aerului (TAT), temperatura statică a aerului (SAT) și temperatura atmosferică standard internațională (ISA)
Ce este TAT?
TAT reprezintă temperatura aerului din exteriorul avionului. Mai precis, se calculează luând SAT și adăugând creșterea temperaturii asociată cu zborul. Pe măsură ce avioanele zboară, se vor încălzi. TAT ține cont de această creștere a temperaturii. Este SAT plus creșterea temperaturii asociată cu zborul.
Ce este SAT?
SAT este temperatura ambientală a aerului din exteriorul avionului. Cunoscută și sub denumirea de temperatură a aerului exterior, este influențată puternic de altitudinea la care zboară un avion. Cu cât un avion zboară mai sus, cu atât va fi mai mic SAT - precum și TAT. La 30,000 de picioare, majoritatea avioanelor au un SAT de aproximativ minus 40 până la minus 50 de grade Fahrenheit. SAT nu ține cont de creșterea temperaturii asociată zborului; reprezintă pur și simplu temperatura ambiantă și nimic mai mult.
Ce este ISA?
În cele din urmă, există ISA. Temperaturile ISA sunt cele calculate folosind atmosfera standard ICAO. Este folosit pentru comparații cu atmosfera. Piloții pot compara atmosfera reală cu cea a ISA.
Diferențele dintre TAT, SAT și ISA
TAT, SAT și ISA nu sunt la fel. Multe avioane au cabine de pilotaj care arată toate aceste trei valori legate de temperatură, dar există nuanțe între TAT, SAT și ISA.
SAT este una dintre cele mai comune valori legate de temperatură utilizate de piloți. Pe exteriorul unui avion tipic se află o sondă de detectare a temperaturii. Această sondă va măsura în mod constant temperatura ambiantă, în timp ce ulterior transmite aceste informații către cockpit. SAT este o măsurătoare a temperaturii detectate de această sondă.
TAT este o măsură similară legată de temperatură utilizată de piloți. Este, în esență, același lucru cu SAT, dar cu un factor suplimentar: creșterea temperaturii asociată cu zborul. Se calculează luând SAT și adăugând la acesta creșterea temperaturii zborului.
ISA este probabil cea mai unică măsurătoare legată de temperatură a grupului. Aceasta implică compararea atmosferei cu o atmosferă universală, standard, stabilită de ISA. ISA are repere pentru presiunea aerului, densitate și temperatură.
În Concluzie
Nu există o singură temperatură la care piloții se uită atunci când zboară. Mai degrabă, majoritatea piloților analizează mai multe valori diferite legate de temperatură, inclusiv TAT, SAT și ISA.
- Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
- Sursa: https://monroeaerospace.com/blog/tat-vs-sat-vs-isa-air-temperatures-whats-the-difference/
- 000
- a
- Despre Noi
- Cont
- adăugat
- împotriva
- AIR
- Avion
- avioane
- TOATE
- Înconjurător
- analiza
- și
- asociate
- Atmosfera
- atmosferic
- valori de referință
- între
- Buchet
- calculată
- Carlingă
- Comun
- comparaţie
- comparație
- mereu
- Determina
- diferenţă
- diferit
- Afişa
- Nu
- Dont
- În esență,
- Caracteristică
- picioare
- zbor
- care zboară
- puternic
- superior
- HTTPS
- Inclusiv
- Crește
- a crescut
- influențat
- informații
- Internațional
- IT
- cunoscut
- Uite
- multe
- max-width
- măsura
- metric
- Metrici
- mai mult
- cele mai multe
- ONE
- exterior
- piloţii
- Plato
- Informații despre date Platon
- PlatoData
- la care se adauga
- presiune
- probabil
- sondă
- reprezintă
- acelaşi
- set
- câteva
- Arăta
- asemănător
- pur şi simplu
- singur
- specific
- standard
- Ulterior
- Lua
- ia
- luare
- trei
- la
- Total
- tipic
- unic
- Universal
- care
- în timp ce
- voi
- zephyrnet