Suplimentări, cereri artificiale și oportuniști de piață

Suplimentări, cereri artificiale și oportuniști de piață

Nodul sursă: 3095577

Xeneta, o firmă de analiză a datelor specializată în piețele de transport maritim, a prezentat câteva date pentru webinarul lor din 25 ianuarie 2024.

Una dintre cele mai izbitoare cifre este procentul de încărcături transferate de la tarifele contractuale negociate la tarifele de marfă de toate tipurile (FAK). Acestea din urmă sunt substanțial mai mari în majoritatea cazurilor și permit adăugarea unor taxe suplimentare pentru accesorii.

Unul dintre aceste suprataxe suplimentare este pentru riscul asociat tranzitelor la Marea Roșie. Atacurile Houthi din Yemen au făcut navigarea pe Marea Roșie mai periculoasă, chiar dacă o flotă navală consorțială patrulează și chiar a lovit pozițiile Houthi din Yemen. Nu există nicio îndoială că tarifele de asigurare au crescut pentru tranzitele la Marea Roșie.

Aceste modificări nu numai că măresc costul expeditorului, dar se adaugă și la volatilitatea taxelor de încărcare. Expeditorii au mai multe probleme în a face afaceri atunci când nu își pot estima costurile de expediere suficient de precis.

Există, de asemenea, teama că transportatorii creează „cerere artificială”, prin anularea navigațiilor. Discuțiile privind lipsa de containere îi determină, de asemenea, pe expeditori să rezerve mai devreme decât ar fi necesar. Nu este chiar lipsă. Dar modificările aduse rutelor fac ravagii cu capacitatea de a repoziționa containerele. Aceasta înseamnă că ar putea exista o penurie temporară și, dacă un anumit expeditor este afectat, se creează o percepție negativă a transportatorilor oceanici.

Transportatorii de marfă sunt îngrijorați de faptul că această creare a cererii va avansa transporturile care ar fi putut fi livrate mai târziu. Ar putea exista o scădere mare a afacerilor mai târziu în cursul anului.

Toate aceste tulburări înseamnă că expeditorii trebuie să înceapă să se gândească la renegocierea contractelor acum înainte de începerea sezonului. Mai sunt multe piese mobile care trebuie discutate cu transportatorii.

Xeneta speră clar că serviciul lor de date va fi ales pentru a ajuta la negocieri. Dar analiza atentă oferită ar trebui să alerteze expeditorii, expeditorii și transportatorii cu privire la instabilitatea și incertitudinea prețurilor serviciilor de transport maritim de astăzi.

ELOISA TOVEE 01 FEBRUARIE 2024

Suplimentări, cereri artificiale și oportuniști de piață

Timestamp-ul:

Mai mult de la Aprovizionare și logistică