Liderii ruși au mari speranțe în noile arme nucleare anul acesta – din nou

Liderii ruși au mari speranțe în noile arme nucleare anul acesta – din nou

Marca temporală: 1 februarie 2024 10:19
Nodul sursă: 3092557

MOSCOVA — Ministerul rus al Apărării a declarat anul 2024 ca fiind anul în care mai multe arme nucleare vor intra în inventarul forțelor strategice ale Moscovei, mutând o serie de obiective care trebuiau să fie atinse anul trecut.

Ministrul adjunct al Apărării Alexei Krivoruchko a declarat pe 26 ianuarie că intrarea în forțele armate a sistemului de rachete strategice Sarmat, bombardierele Tu-160M ​​și submarinul nuclear Borei-A Knyaz Pozharsky sunt principalele sarcini pentru 2024. Obiectivele au rămas aceleași. din decembrie 2022, când ministrul Apărării, Serghei Șoigu, a anunțat planurile de arme atomice pentru anul următor în timpul unui discurs la Consiliul Ministerului Apărării.

Dezvoltarea sistemului de rachete Sarmat a fost în întârziere de mult timp și este înregistrat un singur test de zbor cu succes al rachetei. Acest lucru se datorează faptului că producția și testarea rachetei sunt sub jurisdicția Roscosmos, care suferă de profitabilitate scăzută, datorii acumulate și pierderi crescute.

CEO-ul Roscosmos, Yuri Borisov, într-un interviu din decembrie 2023 pentru postul de televiziune Rossiya 24, a declarat că corporația a pierdut 180 de miliarde de ruble (2 miliarde de dolari) din venituri din export din cauza impactului puternic al sancțiunilor.

Închiderea accesului la tehnologiile și componentele occidentale a impus căutarea de alternative, ceea ce a dus la faptul că întreprinderile Roscosmos suportă costuri suplimentare, pe măsură ce se apropie termenele de livrare a echipamentelor.

Dorința de a reduce costurile a dus la faptul că, din 2019 până în 2021, Roscosmos a concediat 17,000 de muncitori, iar în 2023 a redus la jumătate personalul biroului central.

Din cauza lipsei de fonduri, Roscosmos caută să găsească investiții în cooperare cu țări precum Algeria și Egiptul, iar în 2023 a intrat pentru prima dată pe piața de împrumut, plănuind să emită obligațiuni în valoare de 50 de miliarde de ruble.

LEGATE DE

Ca urmare, lansările orbitale au scăzut și au stagnat la nivelul de 15-26 de lansări pe an în ultimii opt ani. Lansările de testare ale rachetelor balistice intercontinentale terestre rusești au scăzut, de asemenea, de la 6-10 în 2013-2017 la 2-5 în 2018-2023, sugerează cifrele disponibile publicului.

Filialele Roscosmos implicate în producția Sarmat au probleme financiare și de producție. În special, fabrica Proton-PM, care produce sistemul de propulsie al rachetei, „s-a confruntat cu acces limitat la echipamente occidentale, unelte, materii prime de origine importată și cu o creștere a sarcinii dobânzilor la împrumuturi”, a declarat directorul Ivan Krasnov în 2022.

După cum se menționează în revista corporativă a companiei, oficialii au cumpărat în schimb echipamente de prelucrare și turnătorie rusești, belaruse sau chinezești.

În plus, mai mulți manageri de top Proton-PM au fost arestați anul trecut sub acuzația de delapidare în valoare de 195 de milioane de ruble în legătură cu îmbunătățirile planificate ale echipamentelor, a informat presa regională.

Chemical Automatics Design Bureau (CADB), care produce cea de-a doua etapă a rachetei Sarmat, este în stare pre-faliment. Compania a avut o lipsă cronică de capital de lucru.

După începerea războiului, au apărut banii, dar în timp ce salariile angajaților au venit din nou la timp, alți contractanți CADB întâmpină în continuare dificultăți în a fi plătiți, a declarat o sursă a companiei pentru Defense News, sub condiția anonimatului, pentru a discuta despre informații sensibile. De asemenea, conducerea nu a reușit să modernizeze atelierele, așa cum a fost promis la sfârșitul anului 2021, a adăugat sursa.

Managerii fabricii au vândut active necorespunzătoare, cum ar fi un loc de producție și o cantină pentru 247.8 milioane de ruble, potrivit sursei.

Între timp, Uzina de Aviație Kazan (KAP), situată în Kazan, regiunea Tartastan, este angajată în modernizarea bombardierelor existente Tu-160 la standardul Tu-160M, producând în același timp noi avioane. Guvernul a declarat anterior că compania a pregătit patru Tu-160M ​​modernizate, dintre care unul a fost transferat Ministerului Apărării în 2022. În 2023, Ministerul Apărării a continuat să îl testeze împreună cu Compania Tupolev, în timp ce restul aeronavelor sunt continuarea testelor din fabrică.

Tupolev are contract pentru a livra 10 bombardiere noi până în 2027. Primul Tu-160M, un avion modernizat din epoca sovietică, a efectuat primele zboruri în ianuarie și decembrie 2022. Al doilea a început testele în fabrică cu doar un an în urmă, ceea ce face puțin probabil ca patru bombardiere îmbunătățite ar fi putut fi livrate în 2023.

„KAP a produs 1-1.5 aeronave pe an, adică nu este capabilă să îndeplinească planurile Ministerului Apărării”, a declarat Pavel Luzin, senior fellow la Center for European Policy Analysis, un think tank din SUA.

Se spune că compania este în urmă cu modernizarea unităților sale de producție, care ar fi trebuit să fie finalizată până în 2020. În plus, există și mușcătura sancțiunilor occidentale.

„Din cauza sancțiunilor, există o problemă de acces la cele mai noi mașini și unelte, materiale compozite de înaltă calitate, oțel de înaltă rezistență, componente electronice și alte materiale”, a spus un profesor la Institutul de Aviație din Moscova, care a dorit să rămână anonim. . „Există un înlocuitor în Rusia și Asia, dar calitatea lasă de dorit. Se petrece mult timp pentru îmbunătățiri și nu totul poate fi găsit în cantitatea necesară.”

În plus, KAP se confruntă de ani de zile cu o lipsă de muncitori. Cu un an înainte de războiul împotriva Ucrainei, ministrul industriei și comerțului din regiunea Tatarstan, Albert Karimov, a declarat că 70% dintre întreprinderile industriale din regiune au nevoie de muncitori, 26,000 de mii de oameni. Printre companiile care se confruntă cu cel mai mare deficit, Karimov a numit fabrica KAP.

Ca urmare a întârzierilor continue, Ministerul rus al Industriei și Comerțului l-a dat în judecată anterior pe Tupolev pentru 5.8 miliarde de ruble ca penalitate în temeiul contractului Tu-160M.

Potrivit rapoartelor TASS, agenția de presă de stat a Rusiei, submarinul de clasă Borei-A Knyaz Pozharsky urma să fie lansat în 2023, iar încă două submarine urmau să fie amenajate. Deși experții nu consideră deficitele de producție ca fiind un blocaj al programului, întârzierea poate afecta negativ programul de testare, deoarece termenul limită pentru livrarea submarinului Marinei rămâne decembrie 2024.

„Planurile de amplasare a submarinelor din clasa 11 și 12 Borei-A nu au fost anulate. În plus, pentru autoritățile ruse este necesar să se încarce centrala cu ceva în anii 2030, altfel nu este foarte viabilă în situația politică economică actuală”, spune Luzin de la CEPA.

Maxim Starchak este corespondent pentru Rusia pentru Defense News. Anterior a lucrat ca redactor pentru Ministerul rus al Apărării și ca expert pentru Biroul de Informații NATO din Moscova. El a acoperit problemele nucleare și de apărare rusești pentru Consiliul Atlantic, Centrul pentru Analiza Politicii Europene, Institutul Regal al Serviciilor Unite și multe altele.

Timestamp-ul:

Mai mult de la Defense News Global