Respingeri: de ce avioanele trebuie tractate pe pistă

Nu este neobișnuit ca echipamentele de asistență la sol să tracteze avioane pe pistă înainte de decolare. După ce toți pasagerii s-au îmbarcat, echipamentul de asistență la sol va remorca manual avionul departe de poartă. Pilotul va porni apoi motoarele și se va pregăti pentru decolare. Având în vedere că avioanele pot folosi tracțiunea inversă pentru a se deplasa pe pistă, s-ar putea să vă întrebați de ce este necesară remorcarea.

Ce este Pushback?

Pushback-ul este procesul de mutare a avionului înapoi din poziția inițială, parcare, folosind echipamente de sprijin la sol. Echipamentele de sprijin la sol includ vehicule precum remorchere sau tractoare. Înainte de a decolare, vor muta avioanele departe de poartă. Un proces cunoscut sub numele de pushback, implică utilizarea echipamentelor de sprijin la sol pentru a deplasa avioanele în marșarier.

Previne deteriorarea aeroporturilor

Prin utilizarea respingerii pentru a muta avioanele, este mai puțin probabil să apară daune la aeroport. Împingerea inversă, desigur, este un alt mod în care avioanele se pot mișca în sens invers. Cunoscută și sub denumirea de inversare a tracțiunii, implică devierea forței unui avion. Forța produsă de motorul unui avion se va deplasa în direcția opusă, permițând astfel avioanelor să se deplaseze înapoi.

Problema cu utilizarea inversării împingerii pe pistă - în special atunci când vă îndepărtați de poartă - este că poate provoca daune aeroportului. Împingerea inversă nu este la fel de puternică ca cea standard, cea înainte. Cu toate acestea, poate deteriora în continuare structurile din apropiere. Pentru a preveni avioanele să deterioreze aeroporturile în care sunt parcate, de obicei se folosește pushback în loc de inversare.

Siguranţă

Pe lângă prevenirea deteriorării aeroporturilor, pushback-ul protejează pasagerii și alt personal al aeroportului de răniri. Împingerea inversă necesită puterea motorului. Motoarele avionului trebuie pornite astfel încât să poată genera tracțiune în direcția opusă. Dacă pasagerii sau personalul se află în apropiere atunci când se întâmplă acest lucru, aceștia pot suferi răni.

Pusback este o modalitate mai sigură de a muta avioanele pe pistă. Piloții nu trebuie să pornească motoarele. În schimb, ei pot sta pe spate în timp ce permit echipamentului de sprijin de la sol să le remorce. Acest lucru creează un mediu mai sigur atât pentru pasageri, cât și pentru personalul aeroportului.

În Concluzie

Chiar dacă un avion are tracțiune inversă, piloții de obicei nu îl vor folosi pentru a se îndepărta de poartă. Împingerea inversă poate cauza deteriorarea structurilor aeroportului sau rănirea pasagerilor și a personalului. Prin urmare, majoritatea aeroporturilor folosesc echipamente de sprijin la sol pentru a îndepărta avioanele de poartă. Este un proces comun pentru avioanele comerciale, cunoscut sub numele de pushback.

• Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
• Sursa: https://monroeaerospace.com/blog/pushbacks-why-airplanes-must-be-towed-on-the-runway/