Kia își propune să extindă rolul vehiculelor electrice în lume cu noi aplicații - CleanTechnica

Kia își propune să extindă rolul vehiculelor electrice în lume cu noi aplicații – CleanTechnica

Nodul sursă: 2680382

Bateriile pentru vehicule electrice (EV) sunt adesea asociate cu alimentarea vehiculelor, dar capacitățile lor se extind cu mult dincolo de această funcție primară. Pe măsură ce tehnologia evoluează și cererea pentru soluții de energie curată crește, aplicațiile potențiale ale bateriilor EV continuă să se extindă. În acest articol, voi aprofunda câteva dintre aceste utilizări inovatoare care nu numai că contribuie la un viitor mai durabil, dar oferă și valoare adăugată pentru consumatori și companii și modul în care Kia încearcă să le transforme într-o parte mai normală a vieții noastre.

Una dintre cele mai promițătoare aplicații ale bateriilor EV este utilizarea lor ca sisteme de stocare a energiei. Având capacitatea de a stoca excesul de energie generată de surse regenerabile, cum ar fi panourile solare sau turbinele eoliene, aceste baterii pot ajuta proprietarii de case și companiile să își reducă dependența de sursele de energie neregenerabile. Prin utilizarea energiei stocate în perioadele de producție scăzută sau cerere mare, bateriile EV pot echilibra eficient consumul de energie și pot contribui la o rețea energetică mai stabilă și mai durabilă.

De exemplu, lucrez la utilizarea Bolt EUV-ul meu pentru a alimenta un site „glamping” atunci când sunt pe drum pentru unele proiecte viitoare. Deși există o mulțime de energie pentru acea aplicație, trebuie să fac niște cablaje și multă muncă pentru ca acest lucru să se întâmple, deoarece vehiculul nu a fost construit având în vedere asta.

Datorită capacității lor de a stoca și descărca energie, bateriile EV pot servi ca surse de alimentare portabile pentru multe alte scopuri în afara rețelei. Fie că furnizează energie electrică pentru locuințe în afara rețelei sau alimentează echipamente la locurile de lucru la distanță, aceste baterii oferă o sursă de energie curată și fiabilă. Acest lucru este deosebit de util în eforturile de ajutorare în caz de dezastre, unde accesul la sursele tradiționale de energie poate fi limitat.

Integrarea vehicul-la-rețea (V2G) este un concept în curs de dezvoltare care permite vehiculelor electrice să acționeze ca o sursă de energie pentru rețeaua electrică. Atunci când sunt conectate la rețea, bateriile EV pot furniza energie stocată în perioadele de vârf, ajutând la stabilizarea rețelei și la reducerea nevoii de centrale electrice suplimentare. Acest lucru nu numai că aduce beneficii mediului prin reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, dar are și potențialul de a genera venituri pentru proprietarii de vehicule electrice prin participarea la programele de răspuns la cerere.

Deci, este destul de clar că bateriile EV sunt mai mult decât un simplu mijloc de alimentare a vehiculelor. Aplicațiile lor versatile în toate aceste roluri creează câteva posibilități serioase pe care s-ar putea să zgâriem doar suprafața zilelor noastre.

Noua abordare a Kia pentru a profita de această putere

Așa cum am descris mai devreme, cele mai recente vehicule electrice Kia și Hyundai au câteva moduri interesante de a-și folosi energia bateriilor pentru lucruri, dar încearcă să ducă acest lucru la nivelul următor cu câteva aplicații noi care prezintă o colecție de soluții inovatoare concepute pentru sporește confortul, accesibilitatea și eficiența mobilității vehiculelor electrice (EV). Aceste progrese includ Kia Connect, Kia Charge și Kia Smart Charging, care oferă V1G (încărcare inteligentă automată unidirecțională), V2H/B (de la vehicul la casă/de la vehicul la clădire) și V2G (de la vehicul la rețea) tehnologii.

„Livrarea următoarei generații de soluții de mobilitate durabilă implică interacțiunea perfectă și holistică între electrificare, conectivitate și servicii noi”, a declarat Sjoerd Knipping, Vicepreședinte Marketing și Produs la Kia Europe. „Începând cu noul EV9, Kia lucrează pentru a face vehiculele electrice complet conectate și pregătite pentru viitor, pentru a permite vehiculelor să fie actualizate pe măsură ce noi inovații și funcții devin disponibile.”

Strategia tehnologică cuprinzătoare a Kia se concentrează pe stabilirea unei conexiuni fără efort și direct prin rețele integrate. Kia Connect promovează o conexiune continuă între vehicul, serverele Kia și furnizorii de date, permițând transmiterea de date în direct pentru a oferi șoferilor actualizări și informații în timp real prin Connected Car Cloud. În plus, Kia folosește date live pentru a îmbunătăți experiența clienților, simplificând căutarea stațiilor de încărcare disponibile și prognozând cerințele de întreținere a vehiculelor. În plus, datele în timp real contribuie la drumuri mai sigure, la gestionarea eficientă a flotei și la îmbunătățirea timpilor de răspuns în caz de urgență.

Strategia de conectivitate a Kia încorporează aplicația dedicată Kia Connect, permițând clienților să acceseze funcțiile din noul Magazin Kia Connect. Acest magazin servește ca ghișeu unic pentru clienții pentru a cumpăra upgrade-uri pentru vehiculele lor, facilitând actualizările continue cu tehnologiile dorite. EV9 va fi mașina inaugurală care va utiliza Kia Connect Store și primul vehicul Kia echipat cu Connected Car Navigation Cockpit (CCNC) cu GPS dual-band pentru o precizie îmbunătățită a locației. Actualizările over-the-air asigură îmbunătățiri continue ale sistemului, inclusiv hărți actualizate, interfețe și îmbunătățiri software. În plus, Kia EV9 va include funcția EV Route Planner, recomandând puncte de încărcare optime în funcție de nivelul bateriei vehiculului în timpul drumului către o destinație.

Introducerea energiei în baterie

Strategia globală a Kia urmărește să facă încărcarea fluidă și convenabilă pentru clienți, cuprinzând stații publice de încărcare, dealeri și wallbox-uri de acasă.

Aplicația Kia Charge permite clienților să acceseze o rețea extinsă de încărcare dintr-un singur punct. Rețeaua europeană cuprinde peste jumătate de milion de puncte de încărcare în 28 de țări și continuă să se extindă prin parteneriate paneuropene cu Ionity și Digital Charging Solutions (DCS), precum și cu furnizorii locali de încărcare.

În ceea ce privește încărcătoarele rapide publice, Kia intenționează să înființeze 30,000 de încărcătoare noi până în 2030 prin asociații regionale mixte. În plus, compania implementează încărcătoare rapide cu marcă comună la dealeri pentru a oferi o experiență de încărcare mai personalizată și mai confortabilă.

Marea putere necesită o mare responsabilitate (pentru a o gestiona)

Kia Smart Charging oferă clienților o flexibilitate sporită în încărcarea vehiculelor electrice. Progresul în conectivitatea vehiculelor demarează o eră durabilă a încărcării vehiculelor electrice și a utilizării energiei prin încărcare bidirecțională, permițând energiei să circule atât în ​​interior, cât și în afara vehiculului. Drept urmare, EV9 acceptă V1G (încărcare inteligentă unidirecțională automată), vehicul la încărcare (V2L), vehicul la clădire/vehicul la casă (V2B/V2H) și vehicul la rețea (V2G) .

Introdus pentru prima dată cu Kia EV6 și disponibil ca standard în EV9, V2L le permite clienților să alimenteze aparate de 110V/220V folosind bateria lor EV9 prin conectarea unui cablu la portul de încărcare EV. V2B și V2H indică capacitatea vehiculului de a furniza energie unei clădiri sau casei clientului (un EV9 complet încărcat cu o baterie de 99.8 kWh ar putea alimenta o gospodărie timp de 5 până la 10 zile). V2G permite vehiculului să transfere energie direct în rețea pentru o utilizare mai largă.

Un vehicul compatibil V2G, cum ar fi EV9, poate stoca energie din surse regenerabile și o poate alimenta înapoi în rețeaua electrică atunci când energia solară sau eoliană nu este disponibilă. Acest lucru ajută la stabilizarea rețelei, la promovarea utilizării durabile a energiei și, eventual, la reducerea costurilor cu electricitatea clienților. La o scară mai mare, mii de vehicule electrice conectate la rețea ar putea funcționa ca o centrală electrică virtuală, oferind potențial suficientă energie pentru a alimenta orașele și orașele pentru perioade scurte.

Deși Kia nu a oferit mai multe detalii despre modul în care vor fi utilizate aceste aplicații și despre opțiunile pe care le prezintă utilizatorilor, este bine să vedem că încearcă să-i ajute pe oameni să gestioneze un pic mai mult complexitatea pentru a obține un rezultat mult mai bun. vehiculele lor.

Imagine prezentată oferită de Kia.

 
Înscrieți-vă pentru actualizări zilnice de știri de la CleanTechnica pe email. Sau urmăriți-ne pe Google News!

 


Aveți un sfat pentru CleanTechnica, doriți să faceți publicitate sau doriți să sugerați un invitat pentru podcast-ul nostru CleanTech Talk? Contactați-ne aici.

Fostul expert în baterii Tesla, care a condus Lyten în noua eră a bateriilor cu litiu-sulf – Podcast:



Nu-mi plac paywall-urile. Nu vă plac paywall-urile. Cui îi plac paywall-urile? Aici, la CleanTechnica, am implementat un paywall limitat pentru o perioadă, dar sa simțit întotdeauna greșit - și a fost întotdeauna greu să decidem ce ar trebui să punem în urmă acolo. În teorie, conținutul tău cel mai exclusivist și cel mai bun se află în spatele unui paywall. Dar mai puțini oameni îl citesc! Pur și simplu nu ne plac paywall-urile, așa că am decis să renunțăm la ale noastre. Din nefericire, afacerea media este încă o afacere dură, tăioasă, cu marje mici. Este o provocare olimpică fără sfârșit să stai deasupra apei sau chiar — gâfâi - crește. Asa de ...
Dacă vă place ceea ce facem și doriți să ne susțineți, vă rugăm să contribuiți puțin lunar prin intermediul PayPal or Patreon să ne ajutăm echipa să facă ceea ce facem! Mulțumesc!
publicitate  

Timestamp-ul:

Mai mult de la CleanTechnica