Fujitsu transformă siguranța pistei Nuerburgring cu inteligență artificială

MUNICH, 14 iulie 2021 – (JCN Newswire) – În viitor, circuitul Nuerburgring ar putea beneficia de funcții de siguranță avansate, susținute de inteligență artificială, datorită Fujitsu. O implementare complexă de camere HD, analiză AI în timp real și sisteme de alertă instantanee înseamnă că atât RaceControl, cât și piloții pot fi notificați imediat cu privire la incidentele de pe această secțiune provocatoare de circuit - supranumit iadul verde de către pilotul de Formula XNUMX Sir Jackie Stewart.

Emblematica Nordschleife (Bucla de Nord) este cea mai faimoasă dintre cele două piste de curse ale Nuerburgring-ului. Pista de 20.8 kilometri are un total de 73 de viraj, inclusiv viraje oarbe, coborâri și schimbări semnificative de cotă – și, prin urmare, este considerată de mulți drept una dintre cele mai provocatoare din lume. Din punct de vedere istoric, în cazul unui incident, cum ar fi un vehicul care părăsește pista, comandanții de cursă se bazau pe radio și pe comunicarea cu comisarii de pe pistă pentru a transmite informațiile înapoi către RaceControl și pentru a lua decizii. Spre deosebire de circuitul Grand Prix, Nordschleife nu a fost încă echipat cu camere și, prin urmare, este ferit de RaceControl. Acest lucru a însemnat că a fost adesea dificil să evaluezi și să reacționezi rapid la probleme - și cu până la câteva sute de vehicule simultan pe pistă, miza este mare pentru a face apelul corect.

Lansarea începe cu o secțiune de testare de 2.8 km la Doettinger Hoehe

Planul de lansare în etape pentru acest proiect ambițios de digitalizare a pistei a început cu o secțiune de testare de 2.8 km cunoscută sub numele de „Doettinger Hoehe”, cu instalarea a opt camere HD de către Nuerburgring. Pe lângă infrastructura existentă a camerelor de pe circuitul Grand Prix, acoperirea întregului Nordschleife va necesita mai mult de 100 de camere. Cu toate acestea, numărul mare de camere înseamnă că circuitul nu poate fi ușor monitorizat în mod fiabil de către oameni. Soluția Fujitsu se bazează pe camere instalate de Nuerburgring, conectate la RaceControl prin cabluri de fibră optică. Pentru a sprijini procesul de luare a deciziilor, Fujitsu dezvoltă un sistem de inteligență artificială care folosește AI pentru a monitoriza toate fluxurile video în timp real și pentru a semnaliza eventualele pericole pe care le identifică. Când sunt detectate probleme potențiale, sistemul notifică instantaneu RaceControl și comută la fluxurile video relevante, oferind simultan oportunitatea de a notifica traficul care se apropie, de exemplu prin utilizarea afișajelor LED de pe pistă.

Joern Nitschmann, Head of Manufacturing and Automotive Central Europe la Fujitsu, comentează: „Nuerburgring are o reputație bine câștigată de a fi dificil de navigat, ceea ce duce la afirmația „Toată lumea laudă ceea ce testează Nuerburgring”. Acest proiect a prezentat cu siguranță câteva provocări – inclusiv nevoia de putere continuă și lățime de bandă în mijlocul munților Eifel. Cu toate acestea, expertiza în siguranța curselor de la Nuerburgring, combinată cu experiența noastră în specificarea, dezvoltarea și instalarea de soluții complexe de IA, s-a dovedit a fi echipa perfectă de co-creare. Colaborarea noastră transformă siguranța acestui circuit de curse notoriu de dificil, valorificând expertiza în transformarea digitală dovedită în alte industrii.”

Mirco Markfort, Managing Director Nuerburgring, spune: „Evenimentele de curse au avut loc la Nuerburgring Nordschleife de aproape o sută de ani și am investit masiv de-a lungul anilor pentru a maximiza siguranța a mii de piloți care își testează abilitățile aici în fiecare an. Datorită cooperării noastre cu Fujitsu, șoferii vor fi mai în siguranță ca niciodată. Nu numai că avem vizibilitate asupra porțiunilor din pistă pentru prima dată, dar și inteligența artificială poate genera notificări automate în timp real. Primul test live al infrastructurii pistei a fost la legendara cursă de anduranță de 24 de ore, organizată la începutul lunii iunie. Acum colectăm date din sectorul de testare și continuăm să dezvoltăm soluția pe baza acestor informații. De asemenea, plănuim să dezvoltăm și să lansăm această tehnologie revoluționară în restul pistei.”

Fujitsu continuă să dezvolte sistemul AI – învățându-l să recunoască vehiculele și să identifice diferitele părți ale pistei și împrejurimile imediate, inclusiv pietriș, iarbă și balustrade. AI este, de asemenea, antrenat pentru a detecta anomalii de pe pistă, cum ar fi ulei, murdărie sau resturi, și pentru a face față condițiilor meteorologice precum ploaia sau umbrele.

Pentru mai multe informații, accesați bit.ly/2VLqlbT.

Sursă: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/68054/3/