Ford oprește uzina de baterii MI de 3.5 miliarde de dolari; Compania Fain Slams – Biroul Detroit

La șase luni după ce Ford Motor Co. a dezvăluit planurile de a construi o fabrică de baterii EV de 3.5 miliarde de dolari în Marshall, Michigan, proiectul s-a oprit, producătorul de automobile invocând îngrijorarea că o va conduce cu profit.

„Există o serie de considerente” în spatele deciziei, printre altele, întrebări despre dacă poate opera fabrica cu profit. Deja sub foc din cauza rolului pe care îl va juca producătorul chinez de baterii CATL, mulți localnici din Marshall au respins proiectul care ar urma să preia un teren împădurit de 950 de acri.

Nu este surprinzător că decizia a generat foc imediat din partea președintelui United Auto Workers, Shawn Fain, care a numit mișcarea „o amenințare rușinoasă”. UAW și Ford se află în mijlocul discuțiilor și al unei greve care se termină acum 12 zile împotriva Ford, precum și a General Motors și Stellantis.

O parte a planului

Fiecare dintre producătorii de automobile din Detroit este în plină lansare a planurilor de a construi vehicule electrice și bateriile care le alimentează într-un număr de fabrici. Forța de a construi fabrici în SUA vine ca urmare a reglementărilor federale și a mandatelor de a asigura până la 7,500 de dolari în credite fiscale.

În cazul Ford, are locații în Georgia și Tennessee în construcție, locația din Michigan fiind cea mai recentă adăugare la planurile companiei. Ford trece în mod constant la vehiculele electrice, lansând deja pickup-ul F-150 Lightning și SUV-ul Mustang Mach-E.

Noua fabrică a fost concepută pentru a ajuta producătorul de automobile să răspundă cererii așteptate nu numai prin producerea mai multor baterii, ci și prin producerea unui alt tip de baterie. 

În prezent, producătorul auto folosește baterii litiu-ion care oferă mai mult de 300 de mile per încărcare, în unele cazuri. Dar sunt scumpe, așa că Ford va încerca să-și ispitească cumpărătorii cu o chimie alternativă a bateriei numită fosfat de fier litiu. Bateriile LFP sunt mai ieftine, deși sacrifică o anumită autonomie.

Ford a încheiat un parteneriat cu CATL, cel mai mare producător de baterii din lume, pentru a-l ajuta să dezvolte acele tipuri de baterii, pe care le furnizează deja Tesla, și multe dintre marile mărci chineze de vehicule electrice.

• Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Împuterniciți-vă. Accesați Aici.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Mediu inconjurator, Solar, Managementul deșeurilor. Accesați Aici.
• PlatoHealth. Biotehnologie și Inteligență pentru studii clinice. Accesați Aici.
• Sursa: https://www.thedetroitbureau.com/2023/09/ford-halts-3-5b-mi-battery-plant-fain-slams-company/