Exclusiv: CEO-ul Bonza spune că utilizarea 737 MAX va menține prețurile scăzute

Vorbind la Australian Aviation Podcast, care urmează să fie lansat la sfârșitul acestei săptămâni, Jordan a reiterat că se așteaptă ca prețurile să fie „destul de apropiate” de estimările date când afacerea a rupt acoperirea la sfârșitul anului 2021.

Acesta vine în ciuda faptului că tarifele ating niveluri record datorită unei combinații de prețuri ridicate la combustibil și industrie păstrarea resurselor în rezervă pentru a atenua întârzierile cauzate de lipsa de personal. Bonza a promis anterior că tarifele ar putea fi de până la 50 USD.

„Vom fi destul de aproape de numerele principale pe care le-am publicat”, a spus Jordan gazda Adam Thorn. „Avem cea mai eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil și cea mai tânără flotă din cerurile australiene, așa că există absolut beneficii pentru noi venirea pe piață cu avioane noi-nouțe.

„Cu siguranță există presiuni asupra costului vieții peste tot și, deși acest lucru poate avea un anumit impact în ceea ce privește prețul, cu siguranță nu va fi prea important.

„Există un argument favorabil pentru modelul nostru de afaceri, în sensul că umplerea mașinii vă costă o mică avere, ceea ce, probabil, conduce mai mulți clienți către zborul cu avionul.”

Apariția lui Jordan vine după ce compania aeriană și-a primit crucialul licență de zbor de la Autoritatea de Siguranță a Aviației Civile (CASA) joi, punând capăt unei așteptări de șase luni față de obiectivul său inițial pentru a începe operațiunile la jumătatea anului trecut.

CEO-ul CASA, Pip Spence, a declarat săptămâna trecută că Bonza a trecut printr-un „proces riguros de evaluare și validare” pentru a-și obține certificatul de operator aerian.

„Acesta este o piatră de hotar semnificativă și îl felicităm pe Bonza pentru obținerea certificatului său de operator aerian”, a spus Spence.

„Echipele CASA și Bonza au lucrat în colaborare pe parcursul aplicației pentru a se asigura că operațiunile companiei aeriene îndeplinesc standardele înalte de siguranță a aviației din Australia.

„Aș dori în special să recunosc disponibilitatea lui Bonza de a lucra cu noi în acest proces complex.

„Toți operatorii comerciali din Australia trebuie să treacă prin acest proces, care ia în considerare modul în care operatorul va îndeplini standardele de siguranță cerute.

„Evaluarea noastră include o examinare amănunțită a documentației tehnice, precum și verificare și testare.

„Procesul examinează dacă compania aeriană are facilitățile, procesele și personalul instruit corespunzător pentru a se conforma cu manualul de operațiuni.

„Implica efectuarea de evaluări ale operațiunilor, instalațiilor, aeronavelor și aerodromurilor pe care aceștia își desfășoară activitatea, pentru a ne asigura că îndeplinesc cerințele noastre de siguranță.

„Australia are una dintre cele mai sigure industrii de aviație din lume, iar călătorii ar trebui să fie asigurați atunci când se urcă pe o aeronavă Bonza că operatorul a fost evaluat în detaliu pentru a se asigura că respectă aceleași cerințe de siguranță ca și alte companii aeriene australiene.”

Bonza a planificat inițial să se lanseze cu o flotă de două până la trei MAX înainte de a-și crește ambițiile de a tinta opt.

Cu toate acestea, flota sa actuală de trei este suficientă pentru a începe să opereze unele dintre cele 27 de rute planificate într-un start eșalonat.

Când Bonza va începe operațiunile comerciale, va zbura așa-numitele servicii de agrement „punct la punct” care nu sunt deservite de Qantas, Jetstar, Virgin și Rex, concentrate pe capitală.

Bonza a spus că 93% din rețeaua sa - 25 din cele 27 de rute ale sale - nu sunt operate în prezent de nicio altă companie aeriană, în timp ce 96% nu sunt deservite de niciun alt transportator low-cost. Se estimează că zborurile vor costa în jur de 50 USD pentru fiecare oră de zbor.

Primul său avion, VH-UJT, a fost numit Shazza; al doilea, VH-UIK, Bazza; și al treilea, VH-UJK, Sheila.

De asemenea, aviația australiană a dezvăluit vineri cum Bonza urmează să înceapă prima sa rută comercială între Sunshine Coast și Insulele Whitsunday până la sfârșitul lunii ianuarie.

Abonații la conținut Premium pot citi aspectul nostru exclusiv în interiorul lansării companiei aeriene aici.