Fostul șef Nissan Carlos Ghosn dă în judecată producătorul de automobile, caută mai mult de 1 miliard de dolari

Fostul șef Nissan Carlos Ghosn dă în judecată producătorul de automobile, caută mai mult de 1 miliard de dolari

Marca temporală: 20 iunie 2023 11:28
Nodul sursă: 2736141

Fostul CEO Nissan, Carlos Ghosn, își dă în judecată fostul angajator. El a depus un proces în Liban, cerând peste 1 miliard de dolari, acuzând Nissan, alte două companii și 12 persoane de defăimare, fabricare de dovezi și multe altele. Ghosn solicită 558 de milioane de dolari în compensații și costuri pierdute și 500 de milioane de dolari în daune punitive.

Autoritățile japoneze l-au arestat pe Ghosn la sfârșitul anului 2018, acuzându-l că și-a raportat insuficient compensația și acuzându-l pentru abatere financiară. El a negat acuzațiile. Ghosn a scăpat de arestul la domiciliu la sfârșitul anului 2019, fugind din țară într-o cutie.

A aterizat în Liban, o țară care nu își extrădează cetățenii. Potrivit lui, Ghosn are încă acuzații penale pe rol în Japonia Automotive News. Nissan a intentat, de asemenea, un proces pentru daune bănești împotriva lui.

În 1996, Renault l-a angajat pe Ghosn să restructureze producătorul francez de automobile. Trei ani mai târziu, Renault și Nissan au format un parteneriat pentru a împărți și a reduce costurile. Ghosn a devenit directorul operațional al Nissan în 1999, însărcinat cu schimbarea companiei aflate în dificultate. El avea să devină CEO-ul Nissan în 2001, conducând în cele din urmă ambii producători auto. Mitsubishi s-a alăturat alianței în 2017.

Deși Ghosn a plecat de la Nissan de câțiva ani, el încă provoacă dureri de cap companiei. În 2022, Agenția Japoneză pentru Servicii Financiare a perceput o amendă de 200 de milioane de yeni (1.4 milioane de dolari la cursul de schimb de astăzi) împotriva companiei pentru presupusele nepotriviri ale lui Ghosn. Nissan a raportat comportamentul necorespunzător în 2019. Noul său proces va atrage probabil orice procedură judiciară între el și Nissan în anii următori.

Fostul director auto și acum fugar nu s-a sfiat să-și critice fostul angajator de la evadare. El a numit Renault-Nissan „mic și fragil” anul trecut și a plâns în 2021 că strategiei de electrificare a companiei i-a lipsit viziunea.

Nissan și-a actualizat foaia de parcurs la începutul anului 2023, spunând că își dorește nu mai puțin de 27 de modele noi electrificate și 19 vehicule electrice noi până în 2030. Compania dorea anterior 15 BEV și 23 cu electrificare. Noul plan al companiei urmărește ca până la 98% din vânzările companiei să fie electrificate în Europa până în 2026 și 40% în SUA până la sfârșitul deceniului.

Timestamp-ul:

Mai mult de la Industrie