Circular Transmission Fluid Claimed As Formula E Racing First

Republicat de Platon

Urmaritori: 0

Jaguar

În ceea ce a fost salutat ca fiind prima cursă de Formula E, Jaguar TCS Racing a folosit cu succes un fluid de transmisie mai circular în mașinile lor de curse.

Fluidul de transmisie Castrol ON EV re-rafinat a fost folosit cu succes în mașinile de curse complet electrice ale echipei de la Monaco E-Prix 2023. Jaguar TCS Racing este prima echipă de sport cu motor din Formula E care a revendicat utilizarea unui fluid de transmisie mai circular.

În calitate de partener oficial EV Fluids al Jaguar TCS Racing din 2019, Castrol lucrează cu echipa pentru a crea în comun fluide și lubrifianți EV avansati.

Sezonul 9 al Campionatului Mondial de Formula E ABB FIA a fost un banc de testare pentru Castrol, spune grupul, folosind Jaguar I-TYPE 6 ca un laborator rapid pentru a testa performanța comparabilă a unui fluid de transmisie mai circular.

E-Prixul de la Monaco a văzut fluidul de transmisie Castrol ON EV, mai circular, implementat într-un mediu de înaltă performanță, în urma testărilor cu succes la începutul sezonului la Berlin. Cursa emblematică, cu străzile sale întortocheate, secțiunile de mare viteză și virajele provocatoare, l-a văzut pe pilotul Jaguar TCS Racing, Mitch Evans, urcând al treilea podium al sezonului, iar coechipierul Sam Bird urcând șase locuri.

Monaco și Jaguar Formula E mașină

Fluidul de transmisie rezidual preluat din întreaga activitate de testare și dezvoltare a Jaguar TCS Racing este colectat și re-rafinat folosind o tehnică de recuperare a uleiului de bază constitutiv principal. Acest ulei de bază mai circular este amestecat cu aditivi de performanță pentru a face un lot proaspăt de fluid de transmisie EV, care este apoi distribuit în cutia de viteze Jaguar I-TYPE 6 în locul fluidului care conține ulei de bază virgin.

Implementarea cu succes a fluidului de transmisie Castrol ON EV, mai circular, a demonstrat că un ulei de bază de transmisie mai circular poate funcționa în egală măsură cu uleiul de bază virgin.

Atât Jaguar TCS Racing, cât și Castrol vor colecta date cheie în cadrul ecosistemului conținut pentru a dezvolta o înțelegere tehnică și practică a tehnologiei și proceselor din jurul mai multor sisteme de fluide de transmisie circulare, cu scopul final de a aplica învățăturile de la pista de curse la mașinile rutiere.

Sustenabilitatea se află în centrul strategiei Reimagine a JLR. Limitarea utilizării materialelor virgine prin adoptarea principiilor economiei circulare, bazate pe filozofia „folosește mai puțin, folosește mai mult, folosește din nou”, va fi esențială în atingerea obiectivului de a deveni zero net până în 2039.

Strategia PATH360 a Castrol îmbrățișează gândirea circulară și analizează ciclul de viață al produselor existente și noi ale Castrol, pentru a vedea cum pot fi îmbunătățite, extinse, reutilizate sau reciclate.

Nicola Buck, CMO Castrol, a declarat: „Parteneriatul nostru cu echipa Jaguar TCS Racing Formula E pune la încercare gama noastră de fluide EV pe pistă. Performanța fluidului nostru de transmisie Castrol ON EV, mai circular, într-un mediu de curse extrem, ne oferă nouă și clienților încredere în calitatea înaltă și înaltă performanță a acestor fluide. Ne ajută să adoptăm principiile circularității – care fac parte din strategia noastră de sustenabilitate PATH360 – analizând ciclul de viață al produselor noastre, pentru a vedea cum pot fi îmbunătățite, extinse, reutilizate sau reciclate.”

Rossella Cardone, director și șef al Biroului pentru Sustenabilitate la JLR, a declarat: „Utilizarea fluidului de transmisie EV re-rafinat este o mare demonstrație a circularității în acțiune pe pista de curse și sprijină ambiția mai largă a companiei de a adopta principiile economiei circulare, astfel încât să putem reduce utilizarea materialelor virgine. Avem un obiectiv clar de a atinge zero carbon net până în 2039 și de a integra sustenabilitatea în ADN-ul JLR.”

James Barclay, directorul echipei Jaguar TCS Racing, a declarat: „Unul dintre principiile noastre de bază este că ne cursăm pentru a inova și împărtășim această ambiție cu partenerul nostru de lungă durată Castrol. Împreună, implementăm fluide și lubrifianți electronici inovatori pentru a crește eficiența pe pista de curse și pentru a sprijini descoperirea descoperirilor pentru mașinile rutiere.

„Suntem extrem de mândri să fim prima echipă de sport cu motor din Formula E care a implementat acest proces circular, folosind uleiul de bază re-rafinat, într-o mașină de curse și a stabilit standardul pentru circularitatea de pionierat în padoc. În acest Campionat Mondial cu o competiție incredibilă, nu putem face compromisuri în ceea ce privește performanța, așa că utilizarea cu succes a unui ulei circular fără compromisuri este un schimbător de joc. Cred că aceasta este o descoperire cheie și ne ajută să învățăm ce este posibil atunci când depășim limitele fluidelor EV în beneficiul viitoarelor mașini rutiere.”