Belgia se alătură programului european de avioane de război FCAS în calitate de observator

PARIS – Programul trinațional menit să construiască un nou avion de luptă pentru Europa, împreună cu o serie de sisteme și arme de ultimă generație, a câștigat un nou partener – într-o anumită măsură.

Belgia s-a alăturat oficial programului Future Combat Air System (FCAS) în calitate de observator, a anunțat Ministerul Apărării francez pe 20 iunie. Aducerea Bruxelles-ului în echipă în această calitate nu va schimba contractele actuale semnate între Franța, Germania și Spania, oficialii. a spus, ci mai degrabă va permite părților interesate să „își imagineze” modul în care industria belgiană ar putea contribui în cele din urmă la programul FCAS cândva în viitor.

De asemenea, va accelera parteneriatul operațional dintre forțele aeriene ale celor patru națiuni, au anunțat forțele armate franceze într-un comunicat de marți.

„Suntem convinși că această colaborare va fi fructuoasă și va servi intereselor apărării europene în contextul schimbărilor profunde în tehnologie și securitate internațională”, a spus ministerul.

Defense News a raportat pe 16 iunie că Bruxelles-ul se gândește la aderarea la programul trinațional, care ar avea ca rezultat o serie de tehnologii aerospațiale de ultimă generație livrate națiunilor participante în jurul anului 2040, centrate în jurul unui avion de luptă din a șasea generație care ar înlocui în cele din urmă flotele participante de Eurofighter Typhoons și Dassault Rafales.

Un alt beneficiu al aducerii Bruxelles-ului ar fi dezvoltarea unei cooperări mai strânse între baza industrială de apărare belgiană și actualii furnizori FCAS, potrivit ministerului francez. Dassault Aviation, Airbus Defence and Space și Indra Sistemas sunt cei trei contractori principali ai programului, reprezentând Franța, Germania și, respectiv, Spania.

Rolul statutului de observator este unul comun în fazele de cercetare și dezvoltare ale programelor, a declarat marți Jean-Brice Dumont, vicepreședintele executiv al Airbus pentru sistemele aeriene militare.

Distincția de observator înseamnă că națiunea și industria sa nu fac parte din echipa de luare a deciziilor pentru program, dar că „puteți cunoaște suficient [programul] pentru a pregăti o colaborare ulterioară” cu actualii parteneri, a spus el la un briefing în timpul Salonului Aeronautic bienal de la Paris, desfășurat în afara orașului.

Ce înseamnă intrarea Belgiei pentru părțile interesate în acest moment? „Aș spune, un pic devreme pentru a spune”, a remarcat Dumont. „Cred că vom scrie istoria pe măsură ce ne mișcăm.”

El a subliniat că contractele pentru Faza 1B recent lansată a programului FCAS, precum și viitoarea Etapă 2, au fost deja semnate cu cele trei națiuni partenere actuale. „Deci, vom executa acest contract cu trei națiuni.”

Orice rol potențial sporit pentru Belgia în programul FCAS va trebui mai întâi definit politic între Paris, Madrid și Berlin, înainte de a putea fi semnat un contract industrial, a adăugat el.

Înființat pentru prima dată în 2017 între Franța și Germania, programul FCAS urmărește să dezvolte o suită de capabilități aeriene de vârf până în 2040. Spania s-a alăturat programului în 2020.

Include șapte piloni tehnologici, pentru a include avioanele de luptă de următoarea generație – care va înlocui flotele de avioane Dassault Rafale și Eurofighter Typhoon ale participanților – un nou motor pentru avionul de luptă, un sistem de arme de nouă generație, noi drone, senzori avansați și tehnologie stealth și o rețea cloud de luptă aeriană.

După aproape doi ani de întârzieri din cauza disputelor privind partajarea lucrărilor din industrie, antreprenorii principali FCAS au semnat un acord în decembrie 2022 pentru a merge mai departe cu Faza 1B, timp în care partenerii din industrie vor petrece următorii doi ani finalizând arhitectura programului.

Faza 1B a fost lansată oficial în aprilie trecut și este programată să se desfășoare până în 2025, Șeful Statului Major al Forțelor Aeriene Franceze, generalul Stéphane Mille, a declarat într-un interviu din 8 iunie pentru Defense News. Apoi, Faza 2 se va concentra pe dezvoltarea prototipului avionului de luptă, a spus el, cu un zbor demonstrativ așteptat în 2029 – cu doi ani mai târziu decât era planificat inițial.

• Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
• EVM Finance. Interfață unificată pentru finanțare descentralizată. Accesați Aici.
• Grupul Quantum Media. IR/PR amplificat. Accesați Aici.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
• Sursa: https://www.defensenews.com/global/europe/2023/06/20/belgium-joins-european-fcas-warplane-program-as-observer/