Schimbarea bateriilor revine în afaceri | Greenbiz

Schimbarea bateriei a revenit, dar poate funcționa de data aceasta? Ideea de a schimba bateria unui vehicul în cinci minute sau mai puțin, mimând viteza și confortul unei benzinării, a fost mult timp balena albă a industriei vehiculelor electrice.

Sună ușor, dar există provocări:

• Fără standardizare: bateriile nu sunt interschimbabile între majoritatea vehiculelor.

• Resurse intensive: pentru a schimba bateriile, un furnizor are nevoie de baterii suplimentare, care sunt partea cea mai scumpă a unui vehicul electric și necesită materiale greu de obținut.

• Greu de schimbat: Bateria este adesea o parte integrantă a vehiculului și nu poate fi îndepărtată și înlocuită cu ușurință.

Schimbarea de generație următoare

Săptămâna trecută am văzut Ample dezvăluind stația sa de schimb de baterii de ultimă generație. Compania susține că brațele robotizate din noua stație pot elimina o baterie epuizată și o pot înlocui cu una complet încărcată în cinci minute.

Dacă compania crește, aceste stații ar fi o veste binevenită pentru vehiculele electrice comerciale. În prezent, o barieră majoră în calea adoptării vehiculelor electrice comerciale este lipsa încărcării publice infrastructură. 

Înlocuirea bateriei în cinci minute este cheia. După cum a notat Ample pe acesta , operatorii de flote se plâng că „șoferii ar putea petrece până la 10-12 ore, sau 25% dintr-o săptămână de lucru, la o stație de încărcare”. Schimbarea bateriei rezolvă această problemă.

Și, pentru flotele care vor deține sau închiriază depozite de încărcare, costurile instalării stațiilor de încărcare, în special a încărcătoarelor rapide, reprezintă un punct critic de sufocare. Ample are un răspuns și pentru asta, susținând că poate instala o nouă stație în trei zile. Aceasta face parte din proiectare, deoarece stațiile stau deasupra solului pentru a evita excavarea costisitoare. 

Într-un interviu, cofondatorul Khaled Hassounah a spus: „Inițial ne concentrăm pe flote. Spunem: „Dacă conduceți o flotă de camioane sau o flotă de autoturisme etc., de aici începem, deoarece asta ne permite să construim infrastructură”.

Întreținere în minte

„Trebuie ca întreținerea să facă parte din strategia ta”, a spus Hassounah. Acest lucru este crucial deoarece menținerea timpului de funcționare și a vitezei de încărcare rămâne o provocare fără un răspuns ușor. 

Hassounah și-a concretizat filosofia privind întreținerea:

„Deci, dacă te gândești bine, întreținerea are două aspecte. Una dintre ele este că vă construiți robotica inteligent, astfel încât să vă spună când ceva nu este în regulă. Al doilea este că îl construiești astfel încât să fie redundante. Ai văzut doi roboți în [stație]. Dacă unul dintre ei eșuează, celălalt poate să-l îndepărteze și să continue să lucreze și apoi să sune acasă și să spună: „Vino să mă remediezi”.

Rezolvarea pentru standardizare

Un obstacol major cu care se confruntă companiile de schimb de baterii a fost lipsa de standardizare între baterii. Pe piață sunt acum o multitudine de baterii. Unii producători folosesc diferite configurații de baterie sau chimie în diferite modele. Și chiar și între modele, bateriile pot varia de la an la an și pot varia de la un an la altul. Nu ar fi rentabil (sau probabil chiar posibil) să stocați o baterie compatibilă pentru fiecare vehicul potențial.

Ample intenționează să rezolve acest lucru prin construirea propriei baterii modulare. Bateria este alcătuită din module de dimensiunea unei cutii de pantofi care pot fi schimbate după cum este necesar. Acesta va fi un efort costisitor, dar Ample a câștigat recent o sumă de 15 milioane de dolari acordarea de la California Energy Commission pentru a-și extinde unitatea de producție de baterii din afara San Francisco.

Provocări mari în față

Există o problemă flagrantă cu planul Ample de a schimba numai propriile baterii modulare: niciun vehicul electric disponibil în SUA nu folosește pachete de baterii Ample. Dar Ample a anunțat recent un parteneriat pentru a construi baterii interschimbabile pentru Fisker, un mic producător de vehicule electrice din California, care Planurile pentru a începe expedierea în acest an. Hassounah a subliniat că Ample este în conversații active, dar confidențiale, cu alți cinci producători. Producătorii auto mondiali plănuiesc să investi mai mult de o jumătate de trilion de dolari în dezvoltarea bateriilor, dar nu este clar dacă vreuna din aceste investiții va merge spre adoptarea unei tehnologii proprietare pentru baterii, făcută pentru a facilita procesul de schimbare a bateriilor unei companii.

Poate fi Ample coada care dă din câine, îndreptând piața către standardizarea bateriilor? Asta rămâne de văzut.

Poate funcționa?

Ample, desigur, nu este prima companie care încearcă să schimbe bateriile. Tesla cu jumătate de inimă a încercat să schimbe bateriile încă din 2013. Și BetterPlace, o companie de schimb de baterii evaluată la 1 miliard de dolari, a depus faliment. În prezent, totuși, există un exemplu de succes.

Nio, un producător chinez de automobile și furnizor de stații de încărcare fondat în 2014, a dezvoltat o afacere de schimb de baterii în creștere rapidă, cu un model unic. 

Conceptul său de „baterie ca serviciu” presupunea producerea și închirierea bateriei separat de vehicul pentru a rezolva lipsa standardizării bateriei. 

A avut rezultate impresionante 20 milioane de euro bateriile schimbă cu 60% dintre utilizatorii săi optând pentru serviciu. Si el a intrat piața europeană, în special parteneriatul cu Shell pentru a începe deschiderea stațiilor de schimb în Țările de Jos și în alte părți ale Europei. Intenționează să intre pe piața americană în 2025.

Linia de fund

Ample are nevoie de producători să-și adopte bateriile, sau stațiile sale pur și simplu nu vor funcționa. Dar, având în vedere că piața de flote electrice comerciale abia începe să decoleze, este posibil ca un producător încă necunoscut să preia bateria Ample și să schimbe tehnologia cu o flotă de vehicule comerciale, poate dube de livrare de ultimul mile. Va trebui să așteptăm și să vedem.

• Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
• Mintând viitorul cu Adryenn Ashley. Accesați Aici.
• Cumpărați și vindeți acțiuni în companii PRE-IPO cu PREIPO®. Accesați Aici.
• Sursa: https://www.greenbiz.com/article/battery-swapping-back-business