Forțele Aeriene analizează controlul de la distanță al dronilor

Forțele Aeriene analizează controlul de la distanță al dronilor

Nodul sursă: 1956055

WASHINGTON — Forțele Aeriene studiază dacă drone zburând alături de avioane de luptă pilotate ar putea fi controlate de operatorii din aeronavele de management de luptă din apropiere sau de rezervoarele de realimentare, potrivit șefului de stat major, generalul CQ Brown.

Viitoarea flotă de avioane de luptă colaborativă, sau CCA, așa cum îl numește serviciul conceptul, ar putea presupune că acestea sunt ghidate parțial de la aeronavele din apropiere, cum ar fi KC-46 Pegasus sau E-7 Wedgetail, a spus Brown într-o discuție la Brookings Institution pe Luni.

Forțele Aeriene doresc ca aceste CCA autonome să însoțească viitorul său avion de luptă Next Generation Air Dominance, și poate și F-35. Misiunile lor ar putea include lovirea țintelor, efectuarea de misiuni de informații, supraveghere și recunoaștere sau operațiuni de război electronic, cum ar fi bruierea semnalelor inamice, a spus Brown.

Există o mulțime de puncte mai fine care trebuie rezolvate legate de modul în care sunt ghidate CCA, a spus el, fie din cabina de luptă pe care îi însoțesc, fie de la alte aeronave din zonă.

„Cum face echipă cu o aeronavă cu echipaj?” spuse Brown. „Și ai putea să-l acționezi din spatele unui KC-46? În cele din urmă vom avea E-7, l-ai putea opera din spatele unui E-7? L-ai putea opera dintr-un cockpit de luptă? Ne gândim la aceste aspecte.”

Comentariile lui a făcut ecou sugestiile făcute de Institutul Mitchell pentru Studii Aerospațiale într-o lucrare din octombrie 2022 despre membrii cu dronă. Institutul Mitchell a îndemnat Forțele Aeriene să se concentreze cât mai curând posibil pe rafinarea modului în care oamenii vor interacționa cu aceste avioane cu drone, iar un model plutit de Mitchell a imaginat un roi de drone dirijate de un manager de luptă aeriană care operează de la un Wedgetail din apropiere.

Brown a spus că, pe măsură ce Forțele Aeriene stabilesc bugetele viitoare pentru CCA, ia în considerare și cum va arăta aeronava în sine - și capacitatea autonomă care le va permite să zboare în primul rând pe cont propriu.

Și Forțele Aeriene își dă seama și cum va construi organizațiile necesare pentru operarea și întreținerea acestor aeronave și cum va antrena și echipa aviatorii care vor opera și se vor baza pe ele, a spus el.

Menținerea costurilor la un nivel scăzut va fi crucială dacă acest concept va funcționa, a spus Brown. Unul dintre beneficiile preconizate ale CCA-urilor este că ar fi mai puțin costisitoare decât aeronavele tradiționale și nu ar necesita un echipaj, a spus el.

„Ne îndreptăm cu adevărat pe această cale”, a spus Brown. „Cred că veți vedea, pe măsură ce începem să ne uităm la bugetele noastre viitoare și la analiza pe care o facem... ne angajăm să avem mai multe capacități fără echipaj.”

Brown a spus că Forțele Aeriene preconizează o flotă CCA care să includă o varietate de drone, acoperind o gamă largă de dimensiuni, capacități și diferite niveluri de consumabile.

Forțele Aeriene Sec. Frank Kendall a spus că aeronavele CCA trebuie să fie cel puțin „attritable”, un termen pe care serviciul îl folosește pentru a însemna că ar putea fi reutilizate, dar suficient de ieftine încât să poată fi pierdute în luptă. Și unele CCA-uri ar putea fi chiar complet consumabile, concepute pentru a fi suficient de ieftine încât să poată merge în misiuni riscante cu așteptarea că vor fi distruse în acest proces.

Kendall a mai spus în septembrie 2022 că un concurs pentru CCA va avea loc probabil în 2024, deși a avertizat că detaliile nu vor fi incluse în propunerea bugetară pentru anul fiscal 2024, care urmează să fie lansată în curând.

Forțele aeriene vor trebui să fie selective și „pragmatice” în ceea ce privește ceea ce pune pe aceste drone, a spus Brown.

„Dacă te uiți la costuri, în ce moment spui: „Acest lucru nu mai este atrăgător”, pentru că puneți atât de multă capacitate în el, cheltuiți atât de mulți bani?”, a spus Brown. „Nu încercați să puneți totul pe un avion de luptă în colaborare. [Dacă Forțele Aeriene au făcut-o] atunci acum devine aproape la fel de scump ca o aeronavă cu echipaj. Deci există un pic de echilibru în ceea ce privește modul în care trecem prin asta.”

Stephen Losey este reporterul de război aerian pentru Defense News. El a abordat anterior probleme de conducere și personal la Air Force Times și Pentagon, operațiuni speciale și război aerian la Military.com. El a călătorit în Orientul Mijlociu pentru a acoperi operațiunile forțelor aeriene americane.

Timestamp-ul:

Mai mult de la Apărare știri