Por que Tesla está fora do ar hoje – chamada confusa e sem orientação do quarto trimestre

Por que Tesla está fora do ar hoje – chamada confusa e sem orientação do quarto trimestre

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Quando Elon Musk diz que a Tesla teve um “ótimo ano”, é melhor ler nas entrelinhas – especialmente depois de uma divulgação de lucros trimestrais tão desastrosa.

As ações da Tesla despencaram nas negociações de pós-venda e continuou caindo (em mais de 10 por cento no momento da escrita) quando os mercados abriram na manhã seguinte a Musk e companhia realizarem seu chamada com os investidores, e não faltam motivos para isso.

Houve a habitual hipérbole de Musk, algumas das quais podem estar a começar a esgotar-se para os investidores, mas o problema mais flagrante parece ser a perspectiva da Tesla – e uma total falta de orientação para o próximo ano. 

Embora promova a produção e entrega de discos (ignorando completamente o difícil números [PDF] que perdido Expectativas de Wall Street), Musk alertou que a Tesla estava entrando em 2024 “entre duas grandes ondas de crescimento”. Essas ondas foram melhor definidas pela Tesla como a expansão anterior da disponibilidade dos Modelos 3 e Y e a próxima “plataforma de próxima geração” da Tesla que fará parte de veículos futuros junto com um modelo misterioso de baixo custo mencionado brevemente.

“Em 2024, nosso crescimento de volume será menor, como dissemos, porque estamos tentando focar a equipe no lançamento do veículo de próxima geração”, disse o CFO da Tesla, Vaibhav Taneja. “Haverá períodos em que não cresceremos no mesmo ritmo de antes.”

Isso é o mais próximo da orientação que a ligação chegou, e nem os analistas nem os investidores estão satisfeitos.

“Esta foi uma questão de como não fazer uma teleconferência”, Dan Ives, diretor administrativo e analista sênior de ações da Wedbush dito na Bloomberg Surveillance esta manhã. “Ainda estamos otimistas [em relação à Tesla, mas] o maior problema aqui é que [a Tesla] não deu nenhuma traves. Os ursos venceram ontem à noite.”

Falando sobre a plataforma de veículos da próxima geração que está mantendo a Tesla longe de sua próxima onda de crescimento, Musk foi bastante cauteloso quando questionado sobre sua disponibilidade.

“Nosso cronograma atual diz que iniciaremos a produção no final de 2025, ou seja, em algum momento do segundo semestre”, disse o CEO da Tesla, com advertência adicional: “Isso é exatamente o que nosso cronograma atual diz”.

“Sabe, não quero impressionar vocês, mas muitas vezes sou otimista em relação ao tempo”, admitiu o chefe da montadora elétrica.

Obrigado, Elon – nós sabemos

Musk prevê um futuro no Westworld com domínio da China

Não seria uma teleconferência de resultados da Tesla sem algumas declarações e previsões bizarras do supremo Musk, e esta não decepcionou. 

Houve declarações engrandecidas rotineiras, é claro. Musk descreveu o Cybertruck como o “melhor produto de todos os tempos” da Tesla, o que não inspira confiança, dada a capacidade do gigante. pista registro.

Musk também proclamou o próximo versão 12 do Autopilot, no qual Tesla supostamente “substituiu 330,000 linhas de código C++ por redes neurais” para “uma reescrita arquitetônica completa em comparação com versões anteriores”, como “inteligência artificial de ponta a ponta” – uma afirmação que certamente emocionará os reguladores investigar exagerado Reivindicações do piloto automático.

No entanto, essas declarações relativamente rotineiras não foram as partes mais interessantes da ligação.

Quando questionado sobre a concorrência dos fabricantes chineses de veículos eléctricos, Musk descreveu-os como “as empresas automóveis mais competitivas do mundo” e previu o domínio global se o resto do mundo não começar a fechar os seus portos.

“Francamente, penso que se não forem estabelecidas barreiras comerciais, elas irão praticamente demolir a maioria das outras empresas no mundo”, disse Musk. “Eles são extremamente bons.”

Em vez de lutar contra a ameaça do EV vermelho, parece que Musk prefere fazer parceria com ele.

“Obviamente, estamos felizes em dar a qualquer empresa de carros elétricos acesso à nossa rede de superalimentadores”, disse o CEO. “Também estamos felizes em licenciar a condução totalmente autônoma, talvez licenciar outras tecnologias e, você sabe, qualquer coisa que possa ser útil no avanço da revolução energética sustentável.”

Mas o ar mais quente que escapou da boca de Musk foi em resposta a perguntas sobre a empresa Robô humanóide Optimus, uma vez por homem em um terno e agora um proto-Cylon desajeitado capaz de dobrar camisas – fornecido alguém está no comando.

Deixando de lado as deficiências, Musk previu que o Optimus será lançado surpreendentemente em breve.

“Acho que temos uma boa chance de enviar algumas unidades Optimus no próximo ano”, disse Musk na teleconferência. “Tem potencial para ser, de longe, o produto mais valioso de qualquer tipo.”

Musk continuou. “Estamos realmente construindo o futuro. Quer dizer, o laboratório Optimus parece o cenário do Westworld, mas admito que não era uma situação super utópica”, disse Musk. Foi nesse momento que um orador desconhecido na chamada interveio.

“Sim, não é a melhor referência”, disse o palestrante, que não foi identificado nas transcrições da chamada. “Não entraremos no Westworld tão cedo.” 

Em suma, a típica teleconferência confusa de lucros da Tesla, que Ives resumiu em um parágrafo conciso.

“Estávamos completamente errados ao esperar que Musk e sua equipe se apresentassem como adultos na sala durante a teleconferência e fornecessem uma visão estratégica e financeira dos cortes de preços em andamento, estrutura de margem e demanda flutuante”, disse o touro da Tesla. dito. “Em vez disso, obtivemos uma visão de longo prazo da Tesla de alto nível com outra teleconferência sobre desastres de trem.”

Ai. ®

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