O que é guinada adversa e o que a causa?

Você já ouviu falar em guinada adversa? A guinada, é claro, é um dos três eixos do vôo. Representa a oscilação ou rotação de um objeto, como um avião, em torno de um eixo vertical.

Os pilotos podem controlar a guinada do avião através de um leme. O leme é uma superfície de controle na cauda. Acionar o leme virará o avião para a esquerda ou para a direita e, ao mesmo tempo, alterará a guinada do avião. Mas também existe a guinada adversa, que é totalmente diferente da guinada padrão.

Guinada adversa explicada

A guinada adversa é um fenômeno no qual o nariz de um avião gira na direção oposta da curva. Como mencionado anteriormente, os aviões fazem curvas. Os pilotos podem acionar o leme do avião e, dependendo da direção em que o leme gira, o avião virará para a esquerda ou para a direita.

A guinada adversa envolve o rolamento indesejado de um avião. Em vez de guinar na mesma direção da curva, o nariz do avião guina na direção oposta da curva.

O que causa guinada adversa?

Os aviões experimentam guinada adversa quando há um desequilíbrio entre a sustentação e o arrasto de suas asas. Cada asa produzirá sustentação e arrasto. Quando uma asa produz mais sustentação e arrasto do que a outra asa, o avião sofrerá uma guinada adversa. Seu nariz irá guinar na direção oposta da curva.

Usar os ailerons para iniciar um rolamento pode resultar em guinada adversa. Não devem ser confundidos com lemes, os ailerons são superfícies de controle de vôo nas asas. Os pilotos normalmente os usam para mudar a direção em que o avião voa por meio de rolamento. O engate dos ailerons, no entanto, pode criar um desequilíbrio entre a sustentação e o arrasto das duas asas, causando assim uma guinada adversa.

Efeitos da guinada adversa

Com base no nome, você pode presumir que a guinada adversa é um problema. Afinal, contém a palavra “adverso”. Embora a guinada adversa envolva o rolamento indesejado e indesejável de um avião, ela normalmente não representa grandes problemas.

Quando um avião sofre uma guinada adversa, seu nariz simplesmente gira ou guina na direção oposta da curva. Isso ocorre porque uma das asas produz mais sustentação ou arrasto do que a outra asa. Assim que o avião parar de girar, sua sustentação e arrasto se estabilizarão e, assim, o avião não sofrerá mais guinada adversa.

Conclusão

Guinada é a rotação de um avião ao longo de um eixo vertical. Junto com o roll e o pitch, a guinada é um dos três eixos do vôo. A guinada adversa é simplesmente um fenômeno no qual o nariz de um avião gira na direção oposta da curva.

• Conteúdo com tecnologia de SEO e distribuição de relações públicas. Seja amplificado hoje.
• PlatoData.Network Gerativa Vertical Ai. Capacite-se. Acesse aqui.
• PlatoAiStream. Inteligência Web3. Conhecimento Amplificado. Acesse aqui.
• PlatãoESG. Carbono Tecnologia Limpa, Energia, Ambiente, Solar, Gestão de resíduos. Acesse aqui.
• PlatoHealth. Inteligência em Biotecnologia e Ensaios Clínicos. Acesse aqui.
• Fonte: https://monroeaerospace.com/blog/what-is-adverse-yaw-and-what-causes-it/