O que é um motor de aeronave oposto horizontalmente?

Quando a maioria das pessoas pensa em motores de aeronaves, elas imaginam o turbofan. O turbofan é um tipo de motor a jato que usa uma turbina a gás para alimentar um reservatório canalizado. Ele queima uma mistura de combustível de aviação e ar. Os gases de escape são criados como subproduto deste processo de combustão, resultando em propulsão. Embora os turbofans sejam comuns entre os aviões a jato, os aviões movidos a hélice usam um tipo diferente de motor, como um motor horizontalmente oposto.

Visão geral dos motores opostos horizontalmente

Um motor oposto horizontalmente é um tipo de motor de aeronave usado para acionar uma hélice. Também conhecido como motor plano, ele aproveita a combustão – assim como os turbofans e outros tipos de motores a jato. Os motores horizontalmente opostos, entretanto, são alternativos. Eles apresentam cilindros que empurram para fora do cárter.

Além dos motores opostos horizontalmente, existem motores retos. Os motores retos apresentam cilindros e pistões alinhados em uma fileira no cárter, enquanto os motores horizontalmente opostos apresentam cilindros e posições na lateral do cárter.

Motores horizontalmente opostos são comumente usados ​​nos seguintes tipos de aviões movidos a hélice:

• Aviões suburbanos
• Aviões de treinamento
• Aviões particulares
• Aviões esportivos

Vantagens dos motores opostos horizontalmente

Os motores horizontalmente opostos oferecem diversas vantagens. Quando comparados aos motores simples, eles apresentam um funcionamento mais suave. Eles não produzem tanta vibração, o que os torna uma escolha popular para pequenos aviões movidos a hélice.

Os motores horizontalmente opostos também são eficientes. Eles podem converter mais combustível em energia mecânica para girar a hélice com a qual são usados.

Outra razão pela qual os motores opostos horizontalmente são populares em pequenos aviões movidos a hélice é sua construção leve. Eles pesam menos do que muitos outros tipos de motores, incluindo motores simples.

Desvantagens dos motores opostos horizontalmente

Os motores horizontalmente opostos são mais complexos do que os seus homólogos simples. Embora os motores retos tenham apenas um cabeçote de cilindro - eles ainda têm vários cilindros - os motores horizontalmente opostos têm dois cabeçotes de cilindro. Este design complexo torna-os mais difíceis de produzir e manter.

Eles podem oferecer uma operação suave e eficiente, mas os motores opostos horizontalmente não produzem tanta potência quanto os motores retos. Portanto, eles são normalmente usados ​​para aviões menores movidos a hélice. Aviões maiores requerem um motor mais potente, como um motor simples.

Conclusão

Nem todos os aviões são movidos por motor a jato. Se um avião tiver uma hélice, provavelmente será movido por um motor reto ou por um motor horizontalmente oposto. Esses são dois dos tipos mais comuns de motores de aeronaves para aviões movidos a hélice. Os motores opostos horizontalmente apresentam cilindros que empurram para fora e para longe do cárter.

• Conteúdo com tecnologia de SEO e distribuição de relações públicas. Seja amplificado hoje.
• PlatoData.Network Gerativa Vertical Ai. Capacite-se. Acesse aqui.
• PlatoAiStream. Inteligência Web3. Conhecimento Amplificado. Acesse aqui.
• PlatãoESG. Carbono Tecnologia Limpa, Energia, Ambiente, Solar, Gestão de resíduos. Acesse aqui.
• PlatoHealth. Inteligência em Biotecnologia e Ensaios Clínicos. Acesse aqui.
• Fonte: https://monroeaerospace.com/blog/what-is-a-horizontally-opposed-aircraft-engine/