Volvo pode transferir investimentos para os EUA se o impulso da tecnologia verde na Europa for insuficiente

A Volvo AB está a juntar-se a uma lista crescente de fabricantes que consideram transferir investimentos para os EUA se a Europa não reforçar a ajuda em resposta ao impulso histórico de subsídios verdes de Joe Biden.

A Lei de Redução da Inflação, que promete cerca de 370 mil milhões de dólares em subsídios para energias limpas, aumentará fortemente a procura de camiões livres de emissões nos EUA, disse o CEO da Volvo, Martin Lundstedt.

“Se nada acontecer na Europa, teremos de pensar onde vamos colocar os investimentos iniciais para aumentar a capacidade de algumas das tecnologias na cadeia de valor”, disse Lundstedt numa entrevista. “Isto não é uma ameaça; é impulsionado pela demanda dos clientes e onde os volumes irão acelerar.”

O IRA alimentou preocupações de que a Europa ficaria para trás na corrida para reformar as indústrias face ao aumento dos custos na região. A sueca Northvolt AB disse em novembro de 2022 que estava considerando adiar sua fábrica planejada no norte da Alemanha e, em vez disso, investir primeiro na América do Norte.

A União Europeia propôs o seu próprio roteiro de tecnologia verde no início de Fevereiro, para manter as indústrias competitivas e alcançar os EUA e a China. Mas o seu plano, que os líderes da UE irão discutir no final de Fevereiro, teve uma recepção mista, com alguns preocupados com o facto de os subsídios apenas ajudarem os países mais ricos, e outros alertando para uma guerra comercial transatlântica.

A Volvo está a desenvolver camiões movidos a baterias, hidrogénio e combustíveis renováveis, e está em processo de melhoria da infraestrutura relacionada. Juntamente com a Daimler Truck AG e a Traton da Volkswagen AG, a empresa sueca planeia gastar 500 milhões de euros (539 milhões de dólares) nos próximos anos para instalar pelo menos 1,700 carregadores na Europa para veículos pesados.

Lundstedt disse que espera que qualquer impulso europeu actualizado em matéria de tecnologia verde transmita uma mensagem mais clara sobre o compromisso da região com infra-estruturas de carregamento, fábricas de baterias e incentivos à compra de veículos com emissões zero.

“O que eles comunicaram anteriormente não tinha a mesma força que o IRA”, disse ele. “Se não conseguirmos um pacote equilibrado na Europa, a procura aumentará mais rapidamente na América do Norte.”

Sob o IRA, os EUA cobririam US$ 45 por quilowatt-hora dos custos de produção de uma bateria – ajuda que “definitivamente mudará a equação para os clientes” e potencialmente também para a Volvo, disse o CEO.

Com a Volvo gerando cerca de 30% das vendas na América do Norte e a demanda aumentando devido ao IRA, construir sua próxima fábrica de baterias “não seria um choque”, disse ele.

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• Fonte: https://www.supplychainbrain.com/articles/36596-volvo-may-move-investments-to-us-if-europes-green-tech-push-falls-short