A Volkswagen iniciou um recall do ID.4 para resolver um problema de travamento causado por problemas de software. O recall afeta veículos ID.2021 4 nos Estados Unidos. Aproximadamente 20,904 unidades ID.4 são afetadas pelo recall.
A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) publicou um post sobre o recall do VW ID.4 em 1º de fevereiro. De acordo com a montadora alemã, 2021 ID.4 carros tem problemas de software que podem fazer com que o veículo pare enquanto estiver na estrada.
A VW explicou ainda que o Problema de software pode fazer com que os módulos de controle de gerenciamento de bateria de alta tensão (HV) do ID.4 reiniciem. O motor elétrico ID.4 não recebe energia enquanto o módulo de controle é redefinido, mesmo durante a condução. O problema de software também pode causar a desativação dos inversores de pulso, embora seja um cenário raro.
“Se o módulo de controle de gerenciamento de bateria HV for reinicializado durante a condução, o motor elétrico do veículo não receberá energia durante a reinicialização. Em casos raros, o inversor de pulso pode ser desativado durante a condução. Cada uma dessas condições pode levar a uma perda de propulsão sem pré-aviso e pode aumentar o risco de um acidente”, afirmou o post da NHTSA sobre o recall do VW ID.4.
A postagem da NHTSA também observou que os relatórios sobre o possível problema de software do VW ID.4 com seu sistema de gerenciamento de bateria HV começaram em julho de 2021. Em setembro de 2021, os testes concluíram que “a avaliação de risco não indicou nenhuma razão irracional para a segurança do veículo motorizado”. Entre setembro de 2021 e agosto de 2022, o problema de software da VW foi monitorado continuamente.
Em janeiro, 2022, Fornecedor ID.4 da Volkswagen relatou um problema com o software do inversor de pulso que pode levar à desativação do inversor de pulso. Entre agosto e setembro de 2022, os questionários dos proprietários de veículos foram analisados para quaisquer relatórios de eventos de paralisação do ID.4.
Alguns relatórios no mercado dos Estados Unidos indicaram problemas de software de gerenciamento de bateria no veículo que levaram a alegações de paralisação. O Escritório de Investigações de Defeitos (ODI) da NHTSA discutiu os relatórios de problemas de software de gerenciamento de bateria durante sua reunião trimestral em 2022 e iniciou investigações e análises adicionais do problema.
Em outubro de 2022, o problema do software foi apresentado ao Comitê de Segurança de Produtos da Volkswagen, que decidiu que “não havia risco excessivo para a segurança do veículo motorizado”, uma vez que as funções de direção e frenagem do carro não foram afetadas. O comitê decidiu abordar a questão como uma campanha de serviço.
No entanto, em janeiro de 2023, o comitê recebeu dados de campo potenciais do mercado dos EUA que levaram ao recall atual.
“A decisão de recall é baseada em entradas de falhas identificadas em veículos dos EUA que indicam que a condição de recall poderia estar presente: bateria HV CU 384/inversor de pulso 32 D”, explicou o Comitê.
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- Fonte: https://www.teslarati.com/volkswagen-id-4-recall-stalling-issue/
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