WASHINGTON — A Força Aérea dos Estados Unidos quer acelerar a aquisição de Gerenciamento de campo de batalha Boeing E-7A e aeronave de comando e controle, como parte da chamada lista de desejos do serviço para o orçamento fiscal de 2024.
Os quase US$ 2.5 bilhões lista de prioridades sem financiamento, obtido pela Defense News, inclui mais de US$ 633 milhões para acelerar a entrega do E-7, que a Força Aérea planeja eventualmente substituir o E-3 Sentry airborne warning and control, ou AWACS, aeronave.
A Força Aérea divulgou no início deste mês um Solicitação de orçamento de US$ 185.1 bilhões para 2024, o que representaria um aumento de $ 5.4 bilhões em relação ao ano atual.
O serviço quer colocar em campo uma frota de 26 E-7s até 2032, e em Fevereiro concedeu à Boeing um contrato no valor de até US $ 1.2 bilhão para começar a construí-los.
O serviço primeiro planeja compre dois protótipos rápidos E-7s, com a primeira sendo entregue no ano fiscal de 2027. E a Força Aérea pretende tomar uma decisão no ano fiscal de 2025 sobre o envio das 24 aeronaves restantes.
Com a Força Aérea prestes a aposentar quase metade de sua frota envelhecida de AWACS, que chegou a 31, e o primeiro E-7 a cerca de quatro anos da entrega, alguns legisladores expressaram preocupação de que o serviço possa enfrentar uma batalha aérea. lacuna de capacidade de gerenciamento.
O financiamento adicional que a Força Aérea está pedindo visa acelerar o processo. Os mais de US$ 596 milhões em fundos de compras solicitados para o E-7 ajudariam a Boeing e seus fornecedores a comprar peças com antecedência para construir os dois primeiros E-7s.
Um desses fornecedores que seria capaz de comprar as peças de “item de chumbo longo” com o financiamento adicional é a Northrop Grumman, que está fabricando o enorme conjunto de varredura eletrônica multifuncional, ou MESA, sensor que será montado no topo do E-7. .
O financiamento antecipado também ajudaria a Boeing a adquirir a aeronave 737-700, que será fortemente modificada para o E-7.
O financiamento de aquisição adicional também visa acelerar o processo de aquisição do segundo E-7, começando em 2025 junto com a primeira aeronave.
E US$ 37 milhões em fundos de pesquisa e desenvolvimento solicitados ajudariam a pagar pela prototipagem rápida de aeronaves, para reduzir o risco no cronograma de aquisição do programa, disse a Força Aérea.
As forças aéreas da Austrália, Turquia e Coreia do Sul já voam no E-7, e o Reino Unido está comprando sua própria frota.
A lista de prioridades sem financiamento da Força Aérea dos EUA também solicita quase US$ 64 milhões para comprar uma dúzia de tanques de combustível conformes para o caça F-15EX Eagle II, que agora não possui os tanques de combustível adicionados. Adicionar esses tanques aumentará a quantidade de combustível que os caças podem carregar e seu alcance, além de dar à Força Aérea mais lugares para adicionar armas aos caças que possam lidar com munições inteligentes avançadas.
Ao ser capaz de patrulhar mais e mais longe e carregar mais armas, disse a Força Aérea, o F-15EX será mais capaz de defender os EUA e deter a China.
Stephen Losey é o repórter de guerra aérea do Defense News. Anteriormente, ele cobriu questões de liderança e pessoal no Air Force Times e no Pentágono, operações especiais e guerra aérea no Military.com. Ele viajou para o Oriente Médio para cobrir as operações da Força Aérea dos EUA.
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- Fonte: https://www.defensenews.com/air/2023/03/24/us-air-force-wants-money-to-speed-e-7-purchases-in-fy24-wish-list/
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