Departamento de Estado dos EUA aprova venda do F-35 para a Grécia

Departamento de Estado dos EUA aprova venda do F-35 para a Grécia

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F-35 Grécia
Foto de arquivo de um F-35A com contorno grego (crédito da imagem: The Aviationist)

A Grécia poderá receber até 40 jatos F-35 por um custo estimado de 8.6 bilhões de dólares.

O Departamento de Estado dos EUA aprovou a Venda Militar Estrangeira (FMS) para a Grécia de até 40 caças F-35A de 5ª geração. caças junto com 42 motores Pratt & Whitney F135-PW-100 (40 instalados e 2 sobressalentes), por um custo estimado de 8.6 bilhões de dólares. Agência de Cooperação para Segurança e Defesa dos Estados Unidos (DSCA) notificada o Congresso da possível venda em 26 de janeiro de 2024.

De acordo com o comunicado divulgado pela DSCA, o pacote também inclui “AN/PYQ-10 Simple Key Loaders; Dispositivos de comunicação seguros incorporados KGV-135A; Dispositivos Acionados por Cartucho/Dispositivos Acionados por Propelente (CAD/PAD); cartuchos de impulso, palha e sinalizadores; Simuladores de missão completos e treinadores de sistema; sistemas de guerra eletrônica e suporte do Laboratório de Reprogramação; sistemas de gestão e apoio logístico; sistemas de detecção, rastreamento e direcionamento de ameaças; Suporte Logístico do Contratado (CLS); software classificado e desenvolvimento, entrega e suporte de integração de software; suporte de transporte, balsa e reabastecimento; contentores de armas; suporte e equipamento de apoio para aeronaves e munições; suporte e equipamentos de integração e teste; suporte ao programa de melhoria de componentes de motores de aeronaves (CIP); comunicações seguras, navegação de precisão e sistemas e equipamentos criptográficos; Equipamento de identificação amigo ou inimigo (IFF); peças sobressalentes e de reparo, consumíveis e acessórios e suporte para reparo e devolução; pequenas modificações, manutenção e suporte de manutenção; treinamento de pessoal e equipamentos de treinamento; publicações e documentos técnicos classificados e não classificados; garantias; e o governo dos EUA e serviços, estudos e pesquisas de apoio técnico, logístico e de engenharia; e outros elementos relacionados de logística e apoio ao programa.”

É digno de nota que o FMS não menciona quaisquer armas ar-ar nem ar-superfície; no entanto, considerando que os números do pacote grego (8.6B para até 40 F-35As) são semelhantes aos do pacote alemão (8.3B para 35 F-35As) com este último incluindo também vários tipos diferentes de mísseis e PGMs (munições guiadas de precisão), é seguro acreditar que algum tipo de armamento também fará parte do acordo.

Embora a Força Aérea Helênica possa eventualmente operar “até 40 F-35A”, a aquisição poderá ser dividida em duas parcelas: de acordo com fontes gregas, o primeiro lote deverá incluir 20 jatos com um segundo lote opcional de mais 20 jatos.

O governo grego solicitou oficialmente uma compra urgente de aeronaves Lockheed Martin F-35 Lightning II de quinta geração para a Força Aérea Helênica com uma Carta Solicitação (LOR) formal ao Departamento de Defesa dos EUA em 6 de novembro de 2020.

A aquisição do F-35 será o maior programa de investimento da Força Aérea Helênica de todos os tempos; e um dos muitos programas de aquisição que Atenas lançou nos últimos anos para modernizar as suas forças armadas.

Junto com os F-35, a Grécia também solicitou 2x C-130Hs junto com preços para C-130Js mais modernos; 10 motores para aeronaves de patrulha marítima P-3 Orion; três navios da classe Protector; bem como 60 veículos de combate de infantaria M2 Bradley. Curiosamente, o governo grego também solicitou KC-135 usados.

Aqui está o que escrevemos sobre as outras aquisições e atualizações em um artigo anterior publicado em 2020:

O HAF deverá receber 18 Rajada, seis dos quais serão Rafale F3-R recém-construídos, enquanto os doze restantes são Rafale F3-O4T usados, que também estão sendo atualizados para o padrão F3-R. O Rafale substituirá o Mirage 2000EG/BG não atualizado, servindo ao lado do mais novo Mirage 2000-5 Mk II. O governo grego pediu que as entregas começassem em 2021, como os F-35. A Força Aérea Francesa, que foi recentemente redesignada como Força Aérea e Espacial Francesa, substituirá as aeronaves vendidas à Grécia pelo mesmo número de novas.

A HAF também está atualizando 82 de seus 153 F-16C/Ds Bloco 52 para o Bloco F-16V 70 configuração. O programa de atualização durará até 2027, com as obras dos primeiros jatos já em andamento nas instalações da Indústria Aeroespacial Helênica. De acordo com um folheto da Lockheed Martin detalhando a atualização proposta para o HAF, o equipamento removido da aeronave Bloco 52 (antes de ser posteriormente substituído pelos novos componentes) poderia ser usado para atualizar as aeronaves Bloco 30 e 50 para a configuração aviônica M6, mas isso não foi confirmado pelos gregos.

Em julho, o governo grego assinou uma Carta de Aceitação (LOA) para comprar quatro helicópteros MH-60R Seahawk e modernizar os 11 helicópteros S-70B6 Aegean Hawk já em serviço na Marinha Grega. O contrato para esta Venda Militar Estrangeira (FMS) foi concedido à Lockheed Martin no final de outubro. O MH-60 substituirá (parcial ou completamente) os 7 AB-212ASW em serviço.

No mesmo mês, um programa de atualização para 19 Apache AH-64 helicópteros foi relatado, com a Elbit Systems fornecendo um novo Sistema Modernizado de Sensor de Visão Noturna de Designação de Aquisição de Alvo/Piloto (M-TADS/PNVS) e Sistema Integrado de Capacete e Visor de Observação (IHADSS). O Apache receberá o míssil guiado antitanque Rafael Spike NLOS do tipo "dispare e esqueça" para integrar ou substituir o AGM-114 Hellfire. O Aegean Hawk também receberá a nova arma.


Sobre David Cenciotti
David Cenciotti é um jornalista baseado em Roma, Itália. Ele é o fundador e editor do “The Aviationist”, um dos blogs de aviação militar mais famosos e lidos do mundo. Desde 1996, ele escreve para as principais revistas mundiais, incluindo Air Forces Monthly, Combat Aircraft e muitas outras, cobrindo aviação, defesa, guerra, indústria, inteligência, crime e guerra cibernética. Ele relatou dos EUA, Europa, Austrália e Síria, e voou vários aviões de combate com diferentes forças aéreas. Ele é um ex-2º Tenente da Força Aérea Italiana, piloto privado e graduado em Engenharia da Computação. Ele escreveu cinco livros e contribuiu para muitos outros.

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