Toyota Unveils 2 New BZ Series Models At Auto Shanghai

Republicado por Platão

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Os novos modelos da Toyota estão em desenvolvimento com o objetivo de expandir e evoluir os BEVs que atraem os clientes na China.

Há algumas semanas, a Toyota revelou uma “Nova Política e Direção de Gestão”. Como parte desse anúncio, a Toyota divulgou alguns detalhes dos seus planos para o setor de mobilidade elétrica. A Toyota anunciou que expandirá a atual linha de veículos elétricos a bateria (BEVs), lançando dez novos modelos até 2026, o que equivaleria a 1.5 milhão de veículos vendidos anualmente. A Toyota afirma que esta nova geração de BEVs “dobrará a autonomia ao usar baterias com eficiência muito maior, ao mesmo tempo que oferece designs e desempenho de direção para acelerar os corações”.

Delineando seus planos para determinados mercados, a Toyota disse para os EUA que iniciará a produção local de um SUV BEV de 3 fileiras em 2025. O SUV será equipado com baterias a serem produzidas na Carolina do Norte e a capacidade de produção será aumentada .

Na Ásia e em outros mercados emergentes, a Toyota responderá à crescente demanda por EVs com bateria e, até o final deste ano, a Toyota iniciará a produção local de picapes EV com bateria e também lançará um modelo EV com bateria pequena. Poderia esta ser a versão de produção do Conceito Toyota Hilux Revo? Parece que sim.

Comentando sobre a sua gama de híbridos, a Toyota disse que aprimorou o desempenho e o custo a cada geração sucessiva, e isso resultou na queda do custo dos sistemas híbridos para um sexto do custo original, e a empresa diz que agora é capaz de obter lucro comparável ao dos veículos movidos a gasolina. A Toyota também anunciou que está desenvolvendo híbridos plug-in de próxima geração com autonomia em modo EV superior a 200 km. A Toyota diz que isso será alcançado “aumentando a eficiência da bateria para estender o, reposicionaremos os PHEVs como o BEV prático e trabalharemos mais para desenvolvê-lo como outra opção de BEV”. O recém-lançado Prius tem uma bateria de 13.6 kWh, e a Toyota diz que tem uma distância percorrida de 87 km com pneus de 19 polegadas e 105 km com pneus de 17 polegadas em modo elétrico, então a próxima geração de PHEVs terá uma grande melhoria do atual Prius.

No que diz respeito à China, a Toyota disse que, além do bZ4X e do bZ3 anunciados no mês passado, lançará em 2024 dois modelos de EVs com bateria desenvolvidos localmente, adaptados para atender às necessidades locais. A Toyota continuará a aumentar o número de modelos nos próximos anos. Esses dois modelos foram apresentados em Xangai no primeiro dia do Salão do Automóvel. Os dois modelos são o bZ Sport Crossover Concept e o bZ FlexSpace Concept. Os modelos conceituais estão sendo desenvolvidos como parte da série Toyota bZ, marca dedicada aos BEVs. Serão lançados no mercado chinês em 2024 como dois modelos dos dez modelos BEV que a Toyota planeia lançar até 2026.

O bZ Sport Crossover Concept é um BEV do tipo crossover com estilo ativo e distinto sendo desenvolvido em conjunto pela Toyota, BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY CO., LTD. (BTET), FAW Toyota Motor Co., Ltd. e Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd. Está planejado para ser produzido e vendido pela FAW Toyota Motor. A Toyota diz que o conceito deste modelo é “Reboot”, que incorpora a ideia de uma mudança de ritmo no momento em que você entra e dirige.

A Toyota afirma que também foi projetado com funções para proporcionar um espaço pessoal aos clientes mais jovens, ou Geração Z. O bZ Sport Crossover Concept também está sendo desenvolvido para que suas funções continuem a evoluir após a compra, incluindo recursos inteligentes como assistência ao motorista e estacionamento automático, para que os proprietários possam desfrutar continuamente de um automóvel mais moderno com todos os cinco sentidos.

O segundo modelo revelado hoje é o bZ FlexSpace Concept. É um BEV do tipo SUV voltado para a família com foco na utilidade. Ele está sendo desenvolvido em conjunto pela Toyota, Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC), GAC Toyota Motor Co., Ltd. e TMEC, e está planejado para ser produzido e vendido pela GAC Toyota Motor. A Toyota afirma que o conceito deste modelo é “Casa Aconchegante”, para criar um espaço que as famílias possam usar com segurança, conforto e liberdade, com tranquilidade. O bZ FlexSpace Concept oferece amplo espaço de cabine, facilidade de uso, segurança avançada, autonomia de cruzeiro confiável, além de diversas funções inteligentes. A Toyota afirma que o desenvolvimento está em andamento para criar um carro ideal para famílias, amigos e casais, para tornar a vida diária ainda mais agradável.

Parece que a Toyota está finalmente acelerando suas atividades no segmento de BEV, o que é uma boa notícia. A marca Toyota ainda é muito respeitada em muitos lugares ao redor do mundo e as pessoas confiam nos carros Toyota quando se trata de confiabilidade, o que ajudou a impulsionar o Corolla, o Camry e o Rav4 a dominar as tabelas de vendas em muitos lugares ao redor do mundo, com o Corolla liderando as paradas de vendas de veículos em todo o mundo.

Depois de um início lento do bZ4X da Toyota há algum tempo, incluindo alguns recalls, o Toyota bZ4X parece ter encontrado seu caminho na Noruega. Em março, o Toyota bZ4X foi o segundo EV mais vendido na Noruega, vendendo 1,016 unidades e ficou atrás apenas do pioneiro Modelo Y, que vendeu 7,436 unidades. A Toyota provavelmente deveria acelerar a adição de mais modelos na Noruega para aproveitar esta exibição impressionante do Toyota bZ4X. A empresa provavelmente deverá adicionar o bZ3 semelhante ao Corolla na Noruega o mais rápido possível e também adicionar esses dois novos modelos, o bZ Sport Crossover e o bZ FlexSpace na Noruega em 2024, assim que estiverem prontos na China. A Toyota poderia usar a Noruega como plataforma de relançamento para a sua era BEV, tal como muitos fabricantes de automóveis fizeram nos últimos tempos.

No entanto, a Toyota não deve parar apenas na Noruega, já que as coisas no sector dos veículos eléctricos parecem estar agora a evoluir à velocidade da luz, com a transição para a mobilidade eléctrica a acontecer muito mais rapidamente do que se pensava anteriormente. A Toyota deveria apenas adicionar o bZ3, o bZ Sport Crossover e o bZ FlexSpace ao maior número de mercados o mais rápido possível.

Imagens cortesia da Toyota

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