Toyota adiciona 10 novos veículos elétricos e visa aumento de 60 vezes nas vendas até 2026

Toyota adiciona 10 novos veículos elétricos e visa aumento de 60 vezes nas vendas até 2026

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Com a chegada de um novo executivo-chefe, a Toyota está intensificando agressivamente seu compromisso com veículos elétricos a bateria. Sob seu novo chefe, a gigante japonesa pretende introduzir 10 novos BEVs até 2026, aumentando as vendas de modelos totalmente elétricos em 60 vezes, disseram autoridades durante uma reunião na sexta-feira com a mídia em Tóquio.

Executivos da Toyota abril de 2023 REL
A Toyota está aumentando agressivamente seu compromisso com veículos elétricos a bateria.

Embora a Toyota tenha sido uma defensora precoce e sincera da eletrificação em suas várias formas - especialmente híbridos e híbridos plug-in - o ex-CEO Akio Toyoda foi igualmente franco quando se tratou de preocupações sobre a tecnologia totalmente elétrica. Mas um estudo que ele lançou meses antes de sua decisão surpresa de se aposentar encorajou a Toyota a acelerar seu programa BEV.

“Nos próximos anos, vamos expandir nossa linha na importante categoria de bateria elétrica”, disse Koji Sato, o sucessor escolhido a dedo por Toyoda, no briefing de sexta-feira.

Mas Sato não mudou completamente a estratégia de seu antecessor, acrescentando que os híbridos continuarão sendo um dos pilares centrais da estratégia de powertrain da Toyota.

Ligeira alteração de estratégia

Atualmente, a Toyota oferece apenas uma gama limitada de BEVs. Nos EUA, lançou no ano passado seu primeiro modelo de longo alcance, o bZ4X. Uma falha de qualidade forçou-a a interromper a produção e as vendas durante grande parte do ano. A montadora acaba de lançar um segundo modelo através seu canal de luxo, o Lexus RZ.

Trio de executivos da Toyota faz anúncio abril de 2023 REL
A Toyota pretende introduzir 10 novos BEVs até 2026, aumentando as vendas de modelos totalmente elétricos em 60 vezes, disseram autoridades.

O bZ4X, em particular, gerou críticas enfadonhas. E devido a uma variedade de problemas, as vendas mundiais totais de modelos totalmente elétricos da Toyota chegaram a 25,000 unidades igualmente abaixo do esperado no ano passado. Sato, no entanto, prevê aumentar isso para uma taxa de execução de 1.5 milhão até 2026. Isso se compara à previsão inicial de 1.2 milhão sob Toyoda.

“Não parece nada impossível de alcançar”, disse Yoshiaki Kawano, diretor associado da S&P Global Mobility, ao serviço de notícias Reuters.

Mas ele alertou que a Toyota precisaria lançar os novos modelos certos.

Precisando de mudanças

De acordo com várias fontes, o recente estudo interno sugeriu uma série de mudanças no programa EV da Toyota, além de simplesmente acelerar sua contagem de produtos e tempo. A montadora agora espera desenvolver pelo menos uma nova plataforma para futuros EVs para melhorar os recursos potenciais da “arquitetura” existente.

O CEO da Toyota, Koji Sato, fala em abril de 2023 REL
Sato não mudou completamente a estratégia de seu antecessor, acrescentando que os híbridos continuarão sendo um dos pilares centrais da estratégia de powertrain da Toyota.

O e-TNGA é conhecido por ter uma série de limitações que podem dificultar a competição efetiva de futuros produtos. Entre outras coisas, a Toyota está procurando maneiras de reduzir os custos de produção, em linha com o que foi feito pela Tesla. E o CEO da montadora dos EUA, Elon Musk, anunciou recentemente planos para reduzir ainda mais os custos de produção nos programas de produtos da próxima geração.

A Toyota agora está desenvolvendo outro modelo BEV., um crossover a ser construído em uma nova fábrica de montagem nos EUA. Também planeja fornecer baterias localmente. Isso deve torná-lo elegível para incentivos EV sob a Lei de Redução da Inflação aprovada no ano passado.

Dentro da Toyota, o novo CEO é conhecido como “Capitão Sato”, de acordo com a publicação comercial Automotive News. Ele passou vários anos trabalhando em estreita colaboração com o ex-CEO Akio Toyoda, mais recentemente como chefe da marca Lexus.

Sato deixou claro, durante seu primeiro discurso público como CEO, que continuará a posicionar os híbridos e os híbridos plug-in - bem como os veículos movidos a hidrogênio - como parte da estratégia de powertrain da Toyota.

Praticamente todos os novos modelos serão oferecidos com opções híbridas em meados da década. Dois novos pacotes estão chegando ao mercado nos EUA: o híbrido plug-in de próxima geração Prius Prime, bem como o novo Toyota Corolla Cross Hybrid. Durante a reunião de sexta-feira, os funcionários da Toyota observaram que agora estão obtendo melhores margens de lucro nos híbridos do que nos modelos movidos apenas a gasolina, informou a Reuters.

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