To Win The New Space Race, NASA And The DoD Need To Shift Their Collaboration Into High Gear

Republicado por Platão

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Em 1962, o presidente John F. Kennedy chamado colocar um homem na Lua até ao final da década e “mudar os nossos esforços no espaço de baixa para alta velocidade”. Claramente, os EUA enfrentaram o seu desafio; no entanto, ele se dirigia a um mundo muito diferente daquele de hoje. Como ele também disse no seu discurso: “Ainda não há conflitos, nem preconceitos, nem conflitos nacionais no espaço exterior”.

Estamos numa nova Corrida Espacial, onde um evento chave é ser o primeiro a estabelecer um acampamento lunar ocupado. Os chineses e os russos convidaram parceiros internacionais para participarem na sua base lunar, que tem um cronograma ambicioso. Eles esperam ver a seleção do local até 2025, uma década de construção, e então a operação completa após 2036. Combata isso com o letárgico e escorregadio linha do tempo do esforço dos EUA para devolver uma pessoa à Lua até 2024. Esta não é uma corrida que o mundo ocidental possa perder. O país que chegar primeiro liderará a discussão sobre as normas da vida interplanetária – considere como a Internet seria diferente se a China tivesse estabelecido normas iniciais.

Competir nesta corrida espacial renovada, incluindo todo o governo dos EUA, é fundamental. A NASA lidera, mas há uma oportunidade muito negligenciada dentro do governo federal que deveria fornecer mais consultas ao programa, e que poderia fazê-lo sem exigir o desenvolvimento de novos programas: o Departamento de Defesa (DoD). Enquanto o e r Tratado Espacial diz que a Lua e os corpos celestes serão usados para “fins exclusivamente pacíficos” e “o estabelecimento de bases, instalações e fortificações militares… será proibido”, diz também que “o pessoal militar para investigação científica ou para qualquer outro fim pacífico não será Entrada." Portanto, o uso de pessoal militar, experiências expedicionárias e conhecimento para ajudar a NASA no planeamento e execução de uma base lunar está dentro dos limites do que é considerado o uso pacífico do espaço.

LunA 10 recente da DARPA projeto identificar riscos e soluções comerciais para uma futura economia lunar é um passo positivo no sentido de incorporar capacidades do DoD. No entanto, este estudo pretende trazer novas tecnologias para a corrida quando já existe um conhecimento grande e subutilizado no DoD maior.

O DoD tem ampla experiência no planejamento, execução e manutenção de locais de operação em ambientes terrestres hostis e contestados em todo o mundo, nas extremidades de linhas logísticas longas e contestadas. Basta considerar os investimentos em doutrina, organização, treinamento, material, liderança, educação, pessoal, instalações (DOTMLPF) do DoD, que resultaram em uma infraestrutura significativa de compreensão estratégica e conhecimento da área que poderia beneficiar a NASA em seu esforço para um assentamento lunar. .

O DoD investe pesadamente em doutrina e publicações para planejar e conduzir operações. Para a corrida espacial, os documentos e guias estratégicos existentes, incluindo a Publicação Conjunta 5-0, Planejamento Conjunto e a Publicação Conjunta 4-0, Logística, são simplesmente os exemplos de mais alto nível do capital intelectual documentado, jogos de guerra, experimentação e lições aprendidas para operações remotas com conceitos incorporados, como Time Phased Force and Deployment Data (TPFDD), que é como o DoD organiza movimentos de pessoal e carga ao longo do tempo em todo o mundo. Abaixo desta ponta da doutrina há uma infinidade de publicações subordinadas, como o Táticas, técnicas e procedimentos multi-serviços para abertura de aeródromos; e então, cada Serviço também tem suas próprias publicações – toda uma riqueza de conhecimento ainda não utilizada na corrida por um posto avançado lunar.

O DoD está organizado para capacidade expedicionária de projeção de poder. por exemplo, o pessoal (operadores, engenheiros, logísticos, etc.) do Comando de Transporte dos EUA, da 82ª Divisão Aerotransportada do Exército ou da Força-Tarefa Conjunta de Abertura de Porto, ou da Força-Tarefa Expedicionária Aérea da Força Aérea é treinado, educado e bem treinado para garantir que as operações remotas sejam bem-sucedidas.

Trabalhando com a base industrial de defesa, o material de base remota é uma área na qual o DoD investiu significativamente em pesquisa, desenvolvimento e compras nos últimos 20 anos. O Exército e a Força Aérea implantam e melhoram continuamente kits de acampamento base autônomos que incluem todos os acessórios elétricos e mecânicos, instalações de suporte à vida e capacidade limitada de reparo inicial, ao mesmo tempo em que trabalham para minimizar a pegada de transporte. O DoD também investiu pesadamente no desenvolvimento de estabilização de solo para zonas de pouso de helicópteros para reduzir o risco de quedas de energia. Embora, obviamente, estes não possam ser empregados diretamente na superfície lunar, as considerações e lições aprendidas que foram utilizadas na construção dos requisitos e das soluções poderiam ser aplicadas com a assistência da base industrial de defesa.

Por trás de toda essa pesquisa, desenvolvimento, doutrina e material está um ecossistema de pesquisa do governo e do ensino superior que contém pessoal, centros e laboratórios que superam em número sete vezes os laboratórios de pesquisa Artemis (113 para 16, para ser específico). Se a investigação já realizada pelo DoD sobre o planeamento, abertura e sustentação de bases remotas puder ser aplicada à investigação de bases lunares, e as diferentes equipas se alinharem para se concentrarem conjuntamente em novos desafios, os EUA poderão ter uma oportunidade de recuperar o atraso. Tal como na Corrida Espacial de Kennedy, o DoD não precisa de assumir a liderança. Mas sem maior colaboração e priorização em todo o governo federal, os EUA não terão o mesmo sucesso nesta corrida espacial como tiveram contra a União Soviética.

O Coronel Matthew H. Beverly é Engenheiro Civil da Força Aérea com 24 anos de experiência. Ele planejou e executou a construção inicial de bases, expansão de bases e sustentação nos Estados Unidos, Oriente Médio, África e Pacífico. Mais recentemente, comandou o 1º Grupo Expedicionário de Engenheiros Civis, dirigindo construção pesada e manutenção em nove países do Oriente Médio. Ele foi professor assistente na Faculdade de Guerra do Exército dos EUA, onde ensinou estratégia militar e desenvolvimento de planos de campanha. Ele também co-liderou pesquisas patrocinadas pelo Gabinete do Subsecretário de Defesa para Pesquisa e Engenharia (OUSD R&E) e pelo Comando de Futuros do Exército para melhorar a estratégia de Ciência e Tecnologia do DoD.

O tenente-coronel (aposentado) Patrick C. Suermann, PhD, é reitor interino da Texas A&M School of Architecture. Antes de sua nomeação como reitor interino, Suermann serviu por quatro anos e meio como chefe do Departamento de Ciência da Construção do Texas A&M. Suermann é um pesquisador estabelecido que publicou vários artigos em periódicos, padrões nacionais, capítulos de livros e apresentou-se em diversas conferências profissionais, incluindo o Congresso de Pesquisa de Construção da Sociedade Americana de Engenheiros Civis, bem como a Conferência da Terra e do Espaço, e muito mais. Suermann aposentou-se da Força Aérea dos EUA em 2017 como tenente-coronel, após uma notável carreira militar na construção de pistas em áreas remotas do mundo ou no ensino de engenharia para futuros líderes de caráter. Suermann publica regularmente em revistas de alto perfil sobre engenharia civil, construção e construção/materiais lunares e foi recentemente citado no New York Times para o futuro da arquitetura lunar.

O capitão Arpan Patel é o 560º Diretor de Operações da RED HORSE em Charleston S.C., liderando a unidade de construção pesada e altamente móvel para construir infraestrutura horizontal ou vertical pesada em locais austeros em todo o mundo. Anteriormente, ele atuou como Chefe de Seção do Programa de Avaliação de Pavimentos de Aeródromos da Força Aérea, onde ele e suas equipes foram responsáveis pela avaliação das capacidades e condições estruturais de mais de 200 aeródromos em 6 continentes. Arpan também atua como Diretor do Conselho da Sociedade de Engenheiros Militares Americanos, uma organização global que integra agências governamentais com a indústria para melhorar relacionamentos, construir resultados e agilizar grandes esforços e projetos de infraestrutura.