Este carro movido a energia solar parece um avião

Registe-se para atualizações diárias de notícias da CleanTechnica no e-mail. Ou siga-nos no Google Notícias!

---

No mundo dos altos e baixos das startups, o fracasso está sempre ao virar da esquina. Esse parecia ser o caso quando a startup de carros elétricos solares Aptera foi lançada em 2006, apenas para bater na parede em 2011. No entanto, em uma página arrancada de Galaxy Quest, a empresa não desistiu. Um relançamento em 2020 colocou as engrenagens em movimento novamente, e agora o tão esperado carro elétrico de três rodas futurista movido a energia solar está quase pronto para pegar a estrada. Er, um autociclo movido a energia solar, quero dizer.

O que é uma autociclo?

Boa pergunta! O Departamento de Transportes dos EUA inclui alguns veículos de três rodas na classificação de motocicletas se eles tiverem assento tipo selim e direção no guidão, mas uma autociclo não é essa coisa. A característica distintiva de uma autociclo é a combinação de três rodas com assento dianteiro e volante.

Veículos elétricos de três rodas apareceu pela primeira vez no enredo da mobilidade com emissão zero na década de 1880, incluindo algumas versões com assento voltado para a frente e direção no guidão. Isso teria confundido o DOT, se ele existisse naquela época.

Embora a parte elétrica da equação inicial do autociclo não tenha sobrevivido depois que os veículos a gás ocuparam o centro do palco, a configuração de três rodas permaneceu bastante comum para carros de passageiros e pequenos veículos utilitários até meados do século 20, após o qual o interesse desapareceu.

Nos últimos anos, as autociclos experimentaram um renascimento entre os entusiastas do hot rod, com o Polaris Slingshot sendo um exemplo. O estilo retrô do Venice GTS da empresa Obras de motor de Vanderhall é outro exemplo.

A ideia também parece estar se popularizando entre as montadoras tradicionais. No outono passado, a Yamaha revelou um conceito de autociclo chamado Tricera, que parece ser baseado em um personagem da última franquia Transformers.

Chegou a hora de um carro elétrico com aparência alucinante

Tudo isso é uma forma de dizer que o veículo de três rodas Aptera parece uma nave espacial terrestre em comparação com um carro elétrico típico, mas se encaixa perfeitamente na estética de autociclo mais flexível e cada vez mais popular.

A Aptera busca obter o melhor dos dois mundos, lançando uma rede mais ampla do que outros fabricantes de autociclos. A empresa pretende recrutar motoristas que desejam um carro elétrico bonito, mas utilitário, para tarefas diárias e deslocamentos durante a semana, e para se exibirem nos finais de semana.

“Uma das primeiras coisas que as pessoas presumem sobre o Aptera é que ele não tem espaço suficiente. Embora o Aptera tenha apenas dois lugares, o Aptera tem 60% mais armazenamento que um Honda Accord e 20% mais armazenamento que um Prius”, observa a empresa.

“Com 25 pés cúbicos de espaço de carga, Aptera tem espaço para uma viagem de supermercado de tamanho bastante decente”, acrescentam, enquanto marcam uma lista de equipamentos de aventura ao ar livre que cabem no carro.

A Aptera também tem como alvo motoristas que não querem algo que se pareça com um carro convencional. A próxima melhor opção seriam as motocicletas de três rodas, que também são cada vez mais populares. No entanto, eles precisariam obter uma carteira de motorista além da carteira de motorista normal.

“A grande maioria dos estados não exige capacete e a maioria exige apenas que você tenha carteira de motorista normal”, explica Aptera. “Você pode verificar as leis locais para maior clareza.”

“Além disso, a classificação da Aptera como uma bicicleta automática traz alguns bônus potenciais, como acesso em tempo integral à faixa HOV, seguro automóvel mais barato e muito mais”, acrescentam.

Embora o DOT dos EUA ainda não tenha uma classificação específica para autociclos, nossos amigos do Motor Trend observe que todos os estados dos EUA, exceto Massachusetts, empregam a designação de autociclo para fins de registro.

Então, este carro elétrico voará?

A grande questão é se a Aptera conseguirá ou não cumprir a sua promessa. A primeira iteração da empresa aparentemente foi pega na perseguição de um grande programa do Departamento de Energia dos EUA que visava acelerar a fabricação de veículos elétricos nos EUA, então eles mudaram de marcha no meio do caminho e criaram um carro elétrico de quatro rodas para solicitar financiamento , apenas para sair de mãos vazias.

Agora que o interesse renovado na mobilidade de três rodas se materializou, o mesmo aconteceu com o apoio. Até agora, a maior parte disso veio de entusiastas individuais de carros elétricos que contribuíram US$ 10,000 cada para financiar coletivamente a empresa. Em janeiro de 2023, a Aptera também adoçou o pote com o lançamento de uma rodada competitiva de financiamento coletivo chamada Programa Acelerador.

No final daquele mês, a afiliada local da CBS na cidade natal de Aptera, Carlsbad, Califórnia, informou que o esforço arrecadou mais de US$ 120 milhões e entre 16,000 investidores, com pedidos de 46,000 carros  colocado (veja mais cobertura em CleanTechnica Arquivo Aptera aqui).

Isso parece ter chamado a atenção de a Comissão de Energia da Califórnia. Em Março passado, a agência aprovou uma doação de 21 milhões de dólares para ajudar a empresa a ampliar a sua linha de produção europeia e trazê-la para os EUA.

Este seria um bom momento para mencionar que o estilo aerodinâmico do Aptera não chama apenas a atenção. A carroceria do carro abriga tantos painéis solares quantos couberem, a ideia é alimentar o carro totalmente com energia solar gratuita e auto-coletada, tanto quanto possível.

“O Aptera é um EV solar ultraeficiente de dois lugares, que aproveita a energia do painel solar integrado para até 40 quilômetros de condução diária sem rede, com capacidade adicional para carregamento plug-in e um alcance de até 1,000 quilômetros”, a empresa explica.

Junto com a aerodinâmica, a empresa lista materiais mais resistentes, peso mais leve, menos peças, facilidade de fabricação e motores nas rodas entre as principais características.

Espere por isso… espere por isso…

CleanTechnica não alcançou o Aptera desde março passado, mas no outono passado o Green Car Reports fez check-in e relatou que “o Aptera parece o mais próximo possível de realmente entregar veículos aos clientes”, tendo alcançado um marco importante relacionado à produção da fibra de carbono casca do carro elétrico.

No desenvolvimento mais recente, em 2 de fevereiro, a Aptera anunciou que arrecadou mais de US$ 33 milhões por meio do Programa Acelerador, elevando o valor total do financiamento coletivo para mais de US$ 100 milhões nos últimos dois anos.

Se tudo correr conforme o planejado, o novo influxo de US$ 33 milhões irá empurrar o cronograma para a fase de pré-produção, o que permitirá que as etapas de teste e validação de veículos avancem.

“Depois do Aptera veículos com intenção de produção foram validados, o último passo é levantar capital para a aquisição de ferramentas e equipamentos para produção em alto volume, que deverá exigir 10 vezes menos capital do que as montadoras tradicionais”, explica a empresa.

Eles fazem com que pareça fácil, mas é claro que o diabo está nos detalhes. Outro promissor habilitado para energia solar empreendimento de carros elétricos, o Sion, parecia bastante promissor, mas sofreu uma queda no ano passado.

Solar ou não, vender carros elétricos de três rodas ao público norte-americano também é uma tarefa difícil. Inverno passado a empresa de veículos elétricos Arcimoto, por exemplo, parecia estar aumentando a produção de suas autociclos exclusivas, mas no verão a montadora estava reduzindo.

Por sua vez, a Aptera parece determinada a nunca desistir ou render-se até que o sonho de um verdadeiro carro elétrico solar se torne realidade. Só o tempo irá dizer.

Siga-me @tinamcasey no Bluesky, Threads, Post e LinkedIn.

Imagem: Aptera projetou este veículo de três rodas, lleve, movido a energia solar, carro elétrico futurista e aerodinâmico para uso geral (cortesia da Aptera).

• Conteúdo com tecnologia de SEO e distribuição de relações públicas. Seja amplificado hoje.
• PlatoData.Network Gerativa Vertical Ai. Capacite-se. Acesse aqui.
• PlatoAiStream. Inteligência Web3. Conhecimento Amplificado. Acesse aqui.
• PlatãoESG. Carbono Tecnologia Limpa, Energia, Ambiente, Solar, Gestão de resíduos. Acesse aqui.
• PlatoHealth. Inteligência em Biotecnologia e Ensaios Clínicos. Acesse aqui.
• Fonte: https://cleantechnica.com/2024/02/02/solar-electric-car-aerodynamic-aptera-california/