Atualização do As autoridades estão investigando um acidente da Tesla no Texas, no qual dois homens foram mortos neste fim de semana. As autoridades estão investigando se o veículo estava operando no modo de piloto automático sem nenhum ocupante no controle.
Segundo relatos, a colisão aconteceu às 23h25, horário local, em 17 de abril, no subúrbio de Houston, em The Woodlands.
Nenhuma das duas vítimas anônimas – nascidas em 1962 e 1951 – estava no banco do motorista no momento do acidente, de acordo com a sargento Cynthia Umanzor, da Delegacia 4 do Condado de Harris, que falou com estação de TV local Khou-TV (com restrição geográfica).
O policial Mark Herman acrescentou que o departamento estava “100 por cento certo” de que ninguém dirigia o veículo.
"Nossos investigadores são treinados. Eles lidam com colisões. Vários de nossos funcionários são reconstrucionistas, mas eles se sentem muito confiantes apenas com o posicionamento dos corpos após o impacto de que não havia ninguém dirigindo aquele veículo", disse ele.
O veículo, um Tesla Model S 2019, estava viajando em alta velocidade quando não conseguiu navegar corretamente em uma curva. Depois de sair da estrada, o carro bateu em uma árvore e pegou fogo.
Herman disse que levou quatro horas e mais de 30,000 galões de água para os bombeiros apagarem as chamas. Com carros convencionais, isso leva alguns minutos, ele acrescentou, e os bombeiros foram forçados a contatar a Tesla para obter conselhos, entendidos como significando como lidar com um incêndio envolvendo suas baterias.
O chefe da Tesla, Elon Musk, não respondeu explicitamente ao incidente. Ele postou um tweet naquele dia afirmando que os carros que rodam o Autopilot têm 10 vezes menos probabilidade de sofrer um acidente do que a média geral.
A Tesla sempre defendeu que os motoristas devem manter as mãos no volante quando o software Autopilot está ativado, tornando-o mais um supercontroleiro do que um verdadeiro sistema de veículo autônomo.
Este não seria o primeiro acidente fatal envolvendo o Autopilot, se estivesse envolvido neste caso. Em 2019, um Tesla 3 bateu em um caminhão que passava matando o motorista. Os investigadores afirmaram que ele acionou o piloto automático cerca de 10 segundos antes da colisão. No ano seguinte, a família de um ciclista japonês morreu após colidir com um modelo X processou a empresa no Tribunal Federal da Califórnia, alegando que seu software Autopilot não conseguiu reconhecer outros usuários da estrada e permitiu que o ocupante do veículo cochilasse enquanto estava ao volante.
O registro pediu a Tesla para comentar. ®
Atualizado para adicionar
Musk tem twittou para dizer que os logs recuperados mostraram que o Autopilot não estava habilitado nem instalado no carro acidentado.
Fonte: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2021/04/19/autopilot_tesla_fatal_crash/
