As vendas de carros a diesel estão caindo – de acordo com o SMMT, os registros de carros a diesel caíram mais de 60% desde 2020, com a Aston University prevendo que serão responsáveis por apenas 15% do mercado do Reino Unido até 2025, abaixo de um pico de 50%.
Há muitas razões para esse declínio, sendo a principal que os consumidores estão usando seu dinheiro para votar no verde; o escândalo da Volkswagen em 2015, a implementação da nova ULEZ (Zonas de Emissões Ultrabaixas) e o aumento da conscientização sobre questões ambientais têm todos os consumidores armados para tomar decisões mais informadas sobre suas compras de veículos.
Mas o que significa fazer uma compra de veículo informada? Ainda deveríamos comprar carros a diesel? Ou é uma indústria da qual estamos felizes em dizer adeus?
Diesel é ruim?
Por si só, não. O problema ocorre quando é usado como combustível em carros modernos.
Embora os carros a diesel usem menos combustível para operar e o diesel contenha menos dióxido de carbono do que a gasolina, ele também libera poluentes tóxicos como subproduto.
Um carro a diesel pode ser mais barato de operar e, portanto, muito atraente, mas produz uma série de produtos químicos de óxido de nitrogênio – substâncias nocivas que têm um efeito imediato nos seres humanos, não apenas no meio ambiente. Os óxidos de nitrogênio também são considerados gases de efeito estufa, portanto, embora o diesel produza menos dióxido de carbono, os produtos químicos que eles liberam são muito mais perigosos do que os de um carro a gasolina.
É por isso que o escândalo da Volkswagen em 2015 atingiu tantas pessoas com tanta força. Não fomos enganados apenas sobre a segurança de nosso meio ambiente, fomos enganados em relação à nossa segurança pessoal, e nossa capacidade de tomar decisões informadas do consumidor foi retirada de nós. De fato, ainda em 2019, as contas estavam twittando falando sobre o escândalo e os efeitos que teve no mercado como um todo.
Efeito cascata do escândalo 'dieselgate' da VW ainda está sendo sentido https://t.co/tKYJTw14nE via @IrishTimesBiz
— Escândalo de Emissões (@EmissionsFail) 9 de maio de 2019
A Volkswagen teve que retirar 8.5 milhões de carros somente da Europa, com 1.2 milhão sendo retirados apenas no Reino Unido. Em uso normal, os motores emitiam muito mais poluição, incluindo até 40 vezes mais óxido de nitrogênio, que contribui para a asma, bronquite e enfisema.
Não é de surpreender que a confiança nos veículos a diesel tenha caído desde então; não apenas os produtos químicos são genuinamente prejudiciais a nós mesmos e ao meio ambiente, mas também nos enganaram sobre o quão prejudiciais eles são.
O que é ULEZ?
ULEZ significa “Zonas de Emissões Ultra Baixas” – o que significa que você paga uma tarifa diária de £ 12.50 para dirigir dentro dessas zonas se não atender aos padrões de emissões atuais.
O governo do Reino Unido declarou que os carros a diesel “geralmente” são compatíveis se forem registrados pela primeira vez após 2015, enquanto os carros a gasolina são “geralmente” compatíveis se forem registrados pela primeira vez após 2005; para os consumidores, esse intervalo de 10 anos pode realmente fazer a diferença. Se você está comprando um veículo em segunda mão sob esses novos regulamentos, é óbvio optar por um carro a gasolina.
Com essas áreas sob ULEZ se tornando maiores a cada ano, a ideia era que elas ajudariam a reduzir o congestionamento, bem como as emissões de carbono; no entanto, cada vez mais as pessoas optam por vender os seus carros a gasóleo e aproveitam a oportunidade para investir em novos carros a gasolina, ou mesmo em carros elétricos.
O ULEZ declarado reduziria o congestionamento…… não fez a menor diferença….. nenhuma redução do congestionamento…… pic.twitter.com/8hSrWSf10I
—Ediz (@ediz1975) 4 de novembro de 2021
As pessoas estão comprando mais veículos elétricos?
Mesmo com as pessoas cientes dos riscos de um carro a diesel, quando há apenas duas opções para escolher, é difícil não escolher a mais barata. É por isso que os veículos híbridos e elétricos são um aspecto tão crucial no declínio dos carros a diesel; dá às pessoas uma opção sustentável e acessível.
Veículos elétricos e acessíveis podem não estar associados em sua mente, e você está certo, carros elétricos são mais caros de comprar – mas os benefícios de custo vêm de quão baratos eles são para serem executados depois de comprados. Em média, um carregador rápido custa apenas 30 centavos por hora, com uma carga completa levando apenas 3-5 horas. Um tanque cheio por £ 1.50? Não se importe se eu fizer.
Tempo e conveniência são as principais razões pelas quais as pessoas hesitam em usar veículos elétricos, mas com os carregadores rápidos se tornando mais comuns, bem como os carregadores domésticos lentos se tornando muito mais acessíveis, não é tão difícil quanto costumava ser manter seu carro funcionando. Você pode simplesmente ligar seu carro no supermercado local e esquecê-lo, ou carregá-lo em sua garagem durante a noite, o que torna os veículos elétricos mais acessíveis a uma ampla gama de consumidores; quando as opções verdes estão disponíveis, a evidência está lá para mostrar que as pessoas vão escolhê-las.
Então, qual é a causa do declínio nos veículos a diesel?
Simplificando, os consumidores estão votando verde.
Mesmo com os carros a diesel se tornando tão baratos para comprar e operar, os riscos para nós mesmos e para o meio ambiente superam os benefícios. Todas as opções novas e sustentáveis disponíveis, combinadas com um empurrãozinho do governo e acesso à informação, permitem que os consumidores façam escolhas mais informadas; e sua escolha informada é que o meio ambiente importa.
Com o governo agora implementando subsídios para incentivar ainda mais a adoção de veículos elétricos, será interessante ver onde a indústria de diesel estará em alguns anos.
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- Fonte: https://www.theenvironmentalblog.org/2021/11/the-imminent-extinction-of-the-diesel-car/
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