Detalhes sobre o incêndio do Tesla Model S Plaid na terça-feira estão começando a surgir. Semelhante a outros incêndios dramáticos em veículos elétricos, os detalhes e observações emergentes sobre o incêndio do Tesla Model S Plaid são muito interessantes.
Os relatos do incêndio do Model S Plaid foram compartilhados por um paramédico que supostamente respondeu ao incidente, o chefe dos bombeiros do Corpo de Bombeiros de Lower Merion Township, na Pensilvânia, e os advogados que representam o proprietário do Model S Plaid.
Com isto em mente, é pertinente fornecer uma visão do que cada parte declarou sobre o incidente até agora. Analisar cada declaração tornaria potencialmente muito mais fácil chegar a uma narrativa legítima no futuro, especialmente quando as investigações oficiais sobre o incêndio forem concluídas. Dito isto, aqui estão os relatos que foram compartilhados sobre o incêndio do Tesla Model S Plaid no início desta semana.
O que aconteceu?
O Tesla Model S Plaid pegou fogo em Haverford, Pensilvânia, em 29 de junho de 2021. O veículo, que era uma variante Plaid baseada no restos de seu emblema traseiro, estava envolto em chamas quando os bombeiros chegaram. Uma postagem no Facebook da Gladwyne Volunteer Fire Company indicou que dois carros de bombeiros foram mobilizados para o incidente. Os bombeiros estiveram no local por cerca de três horas, embora o veículo tenha sido resfriado por quase 90 minutos para garantir que as baterias estavam seguras.
“O Motor 24 com uma tripulação de 7 pessoas chegou ao local simultaneamente com o Motor 25. Devido às aulas de treinamento anteriores em emergências de incêndio em veículos Tesla, o Motor 24 colocou uma linha de abastecimento de 5 polegadas no local para que pudéssemos manter um fluxo contínuo de água no fogo para extinguir o fogo e resfriar as baterias para garantir a extinção completa. O Motor 24 e o Motor 25 implantaram cabos manuais para extinguir o incêndio, cada um manteve uma fonte de água dedicada e continuou a resfriar o veículo por quase 90 minutos. Os bombeiros estiveram no local por pouco mais de 3 horas lidando com esta emergência. Ninguém ficou ferido no incidente e ambas as equipes trabalharam duro sob o alto calor/umidade para mitigar o incidente”, disse a Companhia de Bombeiros Voluntários de Gladwyne. escreveu.
Curiosamente, esta declaração, bem como a postagem no Facebook da Gladwyne Volunteer Fire Company sobre o incêndio do Model S Plaid, foram colocadas offline. Uma olhada no corpo de bombeiros Página do Facebook ea sua website oficial revelaria que a postagem sobre o incêndio de Tesla foi excluída.
Conta de um socorrista
À medida que a história do incêndio do Model S Plaid ganhava terreno, o incidente começou a atrair muita atenção também nas redes sociais. No Reddit, você/wilyson, que alegou ser um paramédico que respondeu ao incêndio, observou que o relatório que receberam sobre o incidente foi totalmente estranho. Segundo a EMT, quem denunciou o incêndio afirmou que o carro trafegava subida sem ocupante enquanto estava em chamas. O proprietário teria sido nenhum lugar para ser encontrado. Esta foi uma imagem bastante dramática e prontamente alimentou especulações entre a multidão anti-EV sobre carros “autônomos” pegando fogo.
Compreensivelmente, o EMT observou que não poderia fornecer muitos detalhes porque a polícia ainda não divulgou mais informações. Dito isto, o EMT observou mais tarde que os incêndios em automóveis são muito comuns e que os veículos elétricos são, na verdade, incrivelmente seguros.
A conta do chefe dos bombeiros
Como observado em CNBC relatório, chefe dos bombeiros do Corpo de Bombeiros de Lower Merion Township, na Pensilvânia, Charles McGarvey afirmou que o Tesla Model S pegou fogo na terça-feira enquanto o motorista ainda estava ao volante do veículo. De acordo com o chefe dos bombeiros, os bombeiros acabaram removendo o Model S Plaid para um complexo para armazená-lo com segurança durante a noite. Desde então, o proprietário do veículo retirou os restos do veículo das instalações, de acordo com McGarvey, e fará com que o carro seja investigado de forma independente para determinar a causa do incêndio.
O chefe dos bombeiros afirmou ainda que as suas equipas estiveram em contacto com Tesla e que algumas informações sobre o incidente deverão ser tornadas públicas em breve. Um porta-voz da Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário também observou que estava ciente do incidente e que agora está em contato com as agências relevantes e com a Tesla para coletar mais informações sobre o incêndio. “Se os dados ou investigações mostrarem um defeito ou um risco inerente à segurança, a NHTSA tomará as medidas apropriadas para proteger o público”, disse o porta-voz da NHTSA. O NTSB não está conduzindo uma investigação até o momento.
A conta dos advogados
Os advogados do proprietário do Model S Plaid, Mark Geragos, da Geragos & Geragos, em Los Angeles, e Jason Setchen, do Athlete Defender, em Miami, também se mobilizaram para compartilhar detalhes sobre o incidente. Numa declaração a CNBC, os advogados afirmaram que o proprietário do Tesla inicialmente notou fumaça saindo da parte traseira do Model S Plaid. Em seguida, o proprietário teria tentado destrancar e abrir as portas do veículo, mas acabou tendo que forçar a saída do carro porque as fechaduras pareciam estar com defeito. Os advogados observaram que depois que o proprietário do Tesla deixou seu carro, o Modelo S começou a se mover sozinho enquanto as chamas o engolfavam.
Advogado Global da Geragos Ben Meiselas mais tarde postou um tweet compartilhando uma imagem do Modelo S. em chamas. De acordo com o advogado, “Nossa empresa e @AtletaDefender representam um executivo que comprou o novo Tesla Plaid Model S, que foi enviado em 1/250. Na terça-feira, entrou em combustão espontânea. Nosso cliente ficou preso e poderia ter morrido. Tentamos entrar em contato com Tesla e fomos ignorados até agora. Este é o carro depois da fuga.
Detalhes interessantes (e estranhos)
No geral, o incêndio do Model S Plaid no PA apresenta uma série de relatos interessantes que podem não necessariamente se alinhar perfeitamente. O EMT que inicialmente compartilhou detalhes sobre o incidente mencionou que o proprietário do Modelo S não foi encontrado em lugar nenhum. Os advogados, por outro lado, compartilharam uma imagem supostamente tirada imediatamente após a fuga do proprietário, sugerindo que o proprietário do Tesla estava no local do incêndio. Conforme Manual do proprietário do Model S Plaid, o veículo também é equipado com desbloqueio manual da porta que deve facilitar a saída dos ocupantes do carro em caso de emergência. Isso parece ter sido um pouco esquecido pelos advogados do proprietário, que notaram que seu cliente ficou preso dentro do carro.
É claro que a ideia de um carro dirigindo sozinho subindo uma colina enquanto está envolto em chamas é bastante estranha, considerando que nem o piloto automático da Tesla nem o conjunto Full Self-Driving possuem tais recursos. A única função que pode ter funcionado de forma semelhante é o Smart Summon, mas o veículo estava pegando fogo em uma via pública, uma área onde o Smart Summon deveria estar indisponível.
Definitivamente, manteremos o controle sobre este incidente, bem como sobre quaisquer detalhes que possam surgir à medida que as investigações avançam, portanto, mantenha-se atualizado. Teslarati no seu radar enquanto acompanhamos os desenvolvimentos deste evento.
Você tem algo para compartilhar com a equipe Teslarati? Adoraríamos ouvir de você, envie um e-mail para [email protegido].
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