O fornecimento de baterias da Tesla para seus carros fabricados na China deverá se expandir. O fornecedor de células de bateria da montadora elétrica na China, Contemporary Amperex Technology Co. (CATL), deve vender US$ 9 bilhões em estoque para aumentar sua capacidade de fabricação à medida que o mercado de EV se expande.
A CATL disse na manhã de sexta-feira que espera levantar até US$ 9 bilhões (58.2 bilhões de yuans) em uma venda de ações que será disponibilizada a grandes investidores. A receita será usada para construir várias novas fábricas para produção de baterias, aumentando a disponibilidade da CATL como fornecedor e estabelecendo capacidade suficiente para apoiar as inúmeras empresas de EV às quais vende baterias.
A CATL e a Tesla aproveitaram a sua parceria para prosperar num mercado chinês de veículos eléctricos extremamente competitivo. A CATL, a maior empresa mundial de fabricação de baterias de íons de lítio, fornece células para a Tesla na China desde janeiro de 2020, quando a empresa entregou veículos pela primeira vez aos clientes. Ambas as empresas também experimentaram um enorme crescimento no mercado de ações. CATL subiu mais de 150% nos últimos doze meses, enquanto Tesla ainda subiu tremendamente após seu inacreditável aumento de ações em 2020.
Wall Street Journal relatou originalmente sobre os planos da CATL de vender ações para aumentar sua capacidade de produção de baterias.
No ano passado, a CATL realizou uma venda de ações semelhante de apenas US$ 3 bilhões em uma venda privada de ações. No entanto, de acordo com o anúncio da empresa, esta venda de 9 mil milhões de dólares será um pouco diferente, uma vez que existe um limite de até 35 investidores de empresas de gestão de activos e de seguros.
A China está rapidamente se tornando um dos locais mais proeminentes para veículos elétricos. Depois que a Tesla entrou no mercado no início de 2020, a revolução dos veículos elétricos pareceu pisar no pedal do acelerador enquanto as empresas nacionais lutavam para se defender da empresa automobilística sediada no Vale do Silício, liderada pelo CEO Elon Musk. O Modelo 3 e o Modelo Y da Tesla são atualmente produzidos na unidade de produção da empresa conhecida como Giga Shanghai, que se tornou uma espécie de centro de exportação para a empresa enquanto espera que os esforços iniciais de produção comecem em sua primeira fábrica europeia na Alemanha. .
Tesla e CATL atualmente ter um acordo de fornecimento alinhado até 2025, e o financiamento da venda de ações poderia ser usado para construir a potencial fábrica de baterias que, segundo rumores, estaria chegando perto de Giga Shanghai. Além disso, CATL recentemente anunciou sua nova bateria de íon de sódio que poderão ser implementadas em veículos elétricos já em 2023. As células de iões de sódio são conhecidas por terem uma densidade de energia um pouco mais baixa do que as suas homólogas de iões de lítio, mas podem funcionar a temperaturas mais baixas, são mais sustentáveis e podem aumentar as capacidades de carregamento rápido.
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Fonte: https://www.teslarati.com/tesla-china-battery-supply-increase-catl-9-billion-share-sale/
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