Um foguete Falcon 9 lançado do Cabo Canaveral no início de domingo com um satélite de rádio digital de alta potência para SiriusXM, marcando o 18º voo Falcon 9 da SpaceX desde 1º de janeiro, mas apenas o terceiro dedicado a clientes comerciais externos em um ano dominado por missões rede de internet Starlink da própria empresa.
Foi o oitavo lançamento do Falcon 9 nos últimos 44 dias. O movimentado trecho de missões da SpaceX desde 1º de janeiro tem sido dominado por lançamentos que utilizam os satélites de internet Starlink da própria empresa.
Até agora este ano, a SpaceX está a caminho de quebrar o recorde anual de voos mais orbitais de qualquer fornecedor de lançamento dos EUA, mas a missão SXM 8 foi apenas o terceiro voo da SpaceX em 2021 dedicado à implantação de cargas úteis comerciais de outras empresas.
O satélite turco Turksat 5A foi lançado em 7 de janeiro na primeira missão do ano da SpaceX, e uma missão de carona Falcon 9 em 24 de janeiro levou 143 pequenos satélites à órbita. A maioria das 143 naves espaciais veio de operadores de satélites comerciais.
Treze missões Falcon 9 este ano lançaram satélites de internet Starlink como cargas primárias. As missões completaram a primeira etapa de implantação da rede global de banda larga da SpaceX, dando à empresa mais de 1,600 satélites ativos, mais do que qualquer outra operadora.
A SpaceX também lançou dois foguetes Falcon 9 sob contrato com a NASA, incluindo um lançamento em 23 de abril que transportou quatro astronautas para a Estação Espacial Internacional. Outro Falcon 9 decolou na quinta-feira com uma cápsula de carga Dragon transportando suprimentos e experimentos para a estação espacial.
O satélite de transmissão de rádio SXM 8 também foi apenas a segunda carga útil de comunicações geoestacionárias lançada pela SpaceX no ano. Antes dominados por plataformas de comunicações pesadas, os mercados de satélites comerciais e lançamentos estão mudando para atender frotas de várias naves espaciais menores, como a constelação Starlink.
Alimentado por nove motores principais Merlin, o foguete Falcon 229 de 70 metros de altura (9 metros) e a espaçonave SXM 8 subiram por um céu nublado após decolar às 12h26 EDT (0426 GMT) de domingo da plataforma 40 em Cape Estação da Força Espacial Canaveral, na Flórida.
Decolagem do foguete Falcon 9 da SpaceX em uma missão para reabastecer a rede de rádio por satélite da SiriusXM. https://t.co/EgKWgezxwK pic.twitter.com/cU4mvWZQSk
- Spaceflight Now (@SpaceflightNow) 6 de Junho de 2021
O Falcon 9 dirigiu-se para o leste da Costa Espacial da Flórida em uma trajetória para impulsionar o satélite de transmissão de rádio SXM 8 da SiriusXM em direção à sua órbita equatorial operacional.
Os motores Merlin 1D do primeiro estágio desligaram cerca de dois minutos e meio após a decolagem. O booster se separou do estágio superior do Falcon 9 alguns segundos depois.
Enquanto o único motor Merlin do segundo estágio acelerou o satélite SXM 8 em órbita, o estágio de reforço de 15 andares acertou seu pouso em um drone SpaceX no Oceano Atlântico após uma descida supersônica de volta à atmosfera.
O pouso bem-sucedido do primeiro estágio encerrou a terceira missão do propulsor para o espaço e vice-versa, após lançamentos em novembro e abril passados, cada um carregando astronautas a bordo de naves espaciais SpaceX Crew Dragon em direção à Estação Espacial Internacional.
O segundo estágio do Falcon 9 reacendeu cerca de 26 minutos após o início da missão para impulsionar o satélite SXM 8 em uma órbita de transferência alongada que se estende até um apogeu, ou ponto alto, a mais de 12,000 milhas (cerca de 20,000 quilômetros) acima da Terra.
A missão foi concluída com uma implantação no alvo do satélite SXM 8 quase 32 minutos após a decolagem. O vídeo de uma câmera a bordo do foguete Falcon 9 mostrou a espaçonave de aproximadamente 7.5 toneladas (quase 7 toneladas métricas), construída pela Maxar Technologies, separando-se da luz solar sobre a África.
Separação SXM 8 confirmada.
O novo satélite da SiriusXM - construído pela Maxar com uma massa abastecida de quase 7 toneladas métricas - implantado a partir do foguete Falcon 9 da SpaceX para iniciar uma missão de transmissão de programação de rádio nos Estados Unidos, Canadá e Caribe.https://t.co/EgKWgezxwK pic.twitter.com/ppHls7eBVq
- Spaceflight Now (@SpaceflightNow) 6 de Junho de 2021
Espera-se que o satélite de 27 metros de altura desenrole painéis solares e acione seu próprio motor para circular sua órbita a uma altitude geoestacionária de mais de 8 milhas (quase 22,000 quilômetros) sobre o equador nas próximas semanas. A espaçonave passará por testes antes de iniciar o serviço comercial para SiriusXM.
SXM 8 é a segunda espaçonave em um pedido de dois satélites feito pela SiriusXM em 2016. O primeiro satélite, SXM 7, foi lançado com sucesso em dezembro passado em um foguete Falcon 9, mas sofreu uma falha de carga antes de entrar em serviço.
A SiriusXM confirmou a falha de “certas unidades de carga útil SXM 7” em janeiro, após manobras de elevação de órbita para alcançar a órbita geoestacionária.
Em um relatório de lucros trimestrais em abril, a SiriusXM disse que registrou uma cobrança de prejuízo de $ 220 milhões do fracasso da missão SXM 7 após declarar o satélite uma perda total. A SiriusXM disse que tem um seguro de $ 225 milhões cobrindo o lançamento e o primeiro ano de operações em órbita do satélite SXM 7, e a empresa disse que espera registrar uma reclamação sob a apólice.
Sean Sullivan, vice-presidente executivo e diretor financeiro da SiriusXM, disse que a empresa emitiu um pedido de propostas aos fabricantes de satélites para construir um substituto para o SXM 7.
A Maxar disse em maio que a falha do SXM 7 registrou um impacto de US $ 28 milhões em suas demonstrações financeiras, incluindo US $ 25 milhões de pagamentos perdidos da SiriusXM que seriam devidos se a espaçonave iniciasse as operações com sucesso. Maxar gastou outros $ 3 milhões tentando consertar e recuperar o satélite.
A SiriusXM disse que não espera que seu serviço de rádio por satélite seja afetado pela falha do SXM 7.
Esperava-se que o SXM 7 substituísse o satélite de transmissão de rádio XM 3 a 85 graus de longitude oeste, disseram autoridades no ano passado. O Boeing construído Satélite XM 3 lançado em 2005 a bordo de um foguete Sea Launch Zenit 3SL.
A SiriusXM disse que seus satélites XM 3 e XM 4 permanecem operacionais em órbita geossíncrona e podem continuar fornecendo serviços de transmissão de rádio por vários anos. Outro satélite, o XM 5, está disponível como sobressalente em órbita.
O SXM 8 deveria substituir o XM 4, mas o SiriusXM não confirmou se mudou o plano de implantação do satélite após a falha do SXM 7. Os oficiais também não disseram quais modificações Maxar fez no SXM 8, se houver, para eliminar o risco de uma falha semelhante à que atingiu o SXM 7.
Com base no projeto da espaçonave da série 1300 da Maxar, os satélites SXM 7 e SXM 8 têm grandes antenas de banda S implantáveis feitas pela L3Harris para transmitir sinais de rádio aos clientes da SiriusXM. O refletor de banda S é necessário para que o satélite envie sinais de alta potência para usuários com pequenos terminais no solo, como receptores de rádio de satélite em carros.
“A Maxar e a SiriusXM têm um relacionamento de décadas e estamos entusiasmados em entregar o nono satélite que construímos para eles desde 2000”, disse Paul Estey, vice-presidente executivo da Maxar para entrega de programas espaciais. “O SXM-8, construído no comprovado barramento da classe 1300 da Maxar, é duas vezes maior e poderoso que a constelação SiriusXM de primeira geração construída pela Maxar.”
O próximo lançamento da SpaceX está programado para 17 de junho de Cabo Canaveral com o próximo satélite de navegação GPS da Força Espacial dos EUA.
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