Livros de voos espaciais dedicados ao lançamento da Isar Aerospace em 2026

Livros de voos espaciais dedicados ao lançamento da Isar Aerospace em 2026

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TAMPA, Flórida - O provedor de serviços de lançamento com sede nos EUA Spaceflight disse em 25 de janeiro que reservou um lançamento dedicado em 2026 da Isar Aerospace, desenvolvedora alemã de foguetes com o objetivo de realizar o primeiro voo de teste de seu veículo Spectrum este ano.

A missão está programada para decolar da plataforma de lançamento de Isar em Andøya, na Noruega, para a órbita síncrona do sol (SSO).

O acordo também inclui uma opção para um lançamento dedicado adicional em 2025, que a diretora comercial da Isar, Stella Guillen, disse SpaceNews também poderia usar uma plataforma de lançamento que está desenvolvendo no Centro Espacial da Guiana, perto de Kourou, na Guiana Francesa.

A Spaceflight, o primeiro cliente da Isar nos Estados Unidos, negocia oportunidades de compartilhamento de viagens para pequenos satélites e tem um conjunto de rebocadores espaciais Sherpa para entregá-los a órbitas ajustadas pós-separação de foguetes.

O Spectrum pode transportar um veículo de transferência orbital Sherpa (OTV), disse a Spaceflight, mas uma decisão sobre se ele será usado será tomada mais perto do lançamento.

Vários fornecedores de lançamento ajudaram a Spaceflight a facilitar as missões para seus clientes, embora até agora apenas os foguetes SpaceX Falcon 9 tenham voado Sherpas.

Depois de SpaceX rompeu relações com a empresa no ano passado, A Spaceflight anunciou um acordo em agosto para lançar seus OTVs nos veículos de lançamento Vega da Arianespace, incluindo seu foguete Vega C de próxima geração.

No entanto, a necessidade de investigar a falha no lançamento do Vega C em dezembro levantou a perspectiva de que A Europa pode ficar – temporariamente – sem seu próprio acesso ao espaço por este verão.

“Vimos uma demanda crescente por opções de lançamento flexíveis e acessíveis em todo o mundo, mas especialmente para nossos clientes europeus”, disse o CEO da Spaceflight, Curt Blake, em comunicado.

Guillen disse que os testes de seu veículo de lançamento Spectrum de dois estágios “estão progredindo bem” antes de seu primeiro voo no segundo semestre de 2023.

A primeira e a segunda missões de Isar visam transportar cargas europeias que foram selecionadas como parte de uma competição organizada pela agência espacial alemã DLR.

Cinco instituições europeias da Alemanha, Noruega e Eslovênia foram escolhidas para lançar um total de sete pequenos satélites no voo inaugural.

A segunda missão do Spectrum, que Guillen disse que poderia ocorrer menos de seis meses depois, está programada para implantar 19 espaçonaves de seis grupos institucionais e quatro empresas na Áustria, Bulgária, Finlândia, Alemanha, Noruega e Espanha.

Ambas as missões levariam cerca de 150 quilos de carga útil – incluindo satélites e seus implementadores – para órbitas polares.

O Spectrum foi projetado para fornecer até 700 kg para SSO e até 1,000 kg para órbita baixa da Terra.

"Depois de realizarmos um voo de teste com sucesso, planejamos aumentar a cadência de lançamentos para 10 lançamentos por ano a curto e médio prazo”, Guillen disse por e-mail.

“No longo prazo, estamos trabalhando para realizar 30 a 40 lançamentos por ano.”

A empresa de logística espacial D-Orbit espera realizar seu OTV em um dos primeiros voos comerciais após as duas missões iniciais de Isar. A empresa italiana assinou um contrato no ano passado para ser o cliente principal de um próximo lançamento do Spectrum para SSO.

A Exotrail, empresa francesa que também desenvolve OTVs, tem um acordo para múltiplas missões Spectrum entre 2024 e 2029.

A Spaceflight disse que tem até abril de 2024 para aceitar a opção de lançamento de 2025 da Isar.

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