Lucros mistos de Rivian e perspectivas fracas irritam investidores

A fabricante de veículos elétricos Rivian Automotive divulgou uma previsão de produção para 2023 na terça-feira após o fechamento do pregão, ao mesmo tempo em que anunciou um recall de 12,700 veículos, um movimento que empurrou as ações para baixo em mais de 7% nas negociações após o expediente.

A empresa prevê produção de veículos de 50,000 veículos para 2023, bem abaixo das expectativas dos analistas de 60,000 veículos ou mais. Mas a empresa espera começar a gerar lucros em 2024.

No entanto, a Rivian não cumpriu sua meta anunciada de produzir 25,000 veículos no ano passado, gerenciando apenas 24,337 unidades e entregando apenas 20,332 veículos.

Isso levou o prejuízo ajustado da Rivian em 2022 antes da receita, impostos, depreciação e amortização a quase US$ 5.2 bilhões, um pouco menos do que o prejuízo projetado de US$ 5.4 bilhões. 

A receita trimestral foi decepcionante, totalizando $ 663 milhões, não os $ 742.4 milhões esperados. A empresa relatou um prejuízo de $ 2022 bilhão no quarto trimestre de 1.7, abaixo dos $ 2.5 bilhões relatados um ano antes. Isso equivale a US$ 1.87 por ação, em comparação com US$ 4.83 por ação no ano passado. 

A Rivian informou US$ 11.6 bilhões em caixa e equivalentes de caixa, abaixo dos US$ 13.3 bilhões no final do terceiro trimestre.

Escassez ainda é um problema

“A cadeia produtiva continua sendo o principal limitante da nossa produção; durante o trimestre, encontramos vários dias de perda de produção devido à escassez de fornecedores”, afirmou posteriormente o acionista da empresa. A empresa espera continuar com a escassez de fornecedores daqui para frente, mas antecipa que eles devem diminuir.

Sem dúvida, é por isso que sua previsão de produção futura não é tão alta quanto os analistas esperam. 

E, para finalizar a notícia desanimadora, a empresa anunciou um recall para consertar um sensor no cinto de segurança do passageiro dianteiro. O recall é o terceiro desde que se tornou público em novembro. A empresa acredita que menos de 100 veículos foram afetados, o que deve limitar o custo do recall.

Problemas contínuos

Embora a Rivian tenha sido a primeira a oferecer uma picape elétrica de bateria em tamanho real, a empresa está enfrentando uma concorrência cada vez maior do Ford F-150 Lightning e do próximo Chevrolet Silverado EV e Tesla Cybertruck. E as reduções de preços da Tesla estão provocando uma guerra de preços que levou outros a fazerem o mesmo, como a Lucid. Isso corrói as margens de lucro.

Mas a picape R1T da Rivian e o crossover R1S permanecem novos e atraentes, então eles devem ser capazes de resistir à concorrência. Mas não foi o ano mais fácil para a montadora.

Em março, diante do aumento dos custos dos componentes e da escassez de semicondutores, a empresa aumentou o preço de sua picape R1T em 17% e o preço de seu SUV R1S em 20%. O furor resultante de seus clientes obrigou a empresa a reverter os aumentos dois dias depois.

“Os custos dos componentes e materiais usados ​​na construção de nossos veículos aumentaram consideravelmente. Tudo, desde semicondutores a chapas de metal e assentos, ficou mais caro”, disse Scaringe em um comunicado.

“Enquanto trabalhávamos para atualizar os preços para refletir esses aumentos de custo, decidimos erroneamente aplicar essas alterações a todas as entregas futuras, incluindo pré-encomendas configuradas pré-existentes. Foi errado e quebramos sua confiança em Rivian.

As coisas não melhoraram em maio, quando Engenheiro-chefe de fabricação da Rivian Charly Mwangi saiu por "motivos pessoais". Então, em julho, em um esforço para conter os custos e melhorar a rentabilidade, a empresa anunciou demissões de 14,000 funcionários, ou cerca de 6% de sua força de trabalho. 

Foi seguido em outubro por um recall de cerca de 13,000 caminhõesks dos cerca de 14,000 que foram feitos para consertar porcas de suspensão que não foram suficientemente apertadas. 

Em dezembro, um planejado Joint venture no mercado europeu entre Rivian e Mercedes-Benz foi suspenso depois que a Mercedes decidiu desenvolver sua própria nova arquitetura de van elétrica.

Mas há sinais de que as coisas estão melhorando.

O Rivian R1T ganhou o prêmio JD Power pela experiência de propriedade mais satisfatória entre os Veículos Elétricos de Bateria Premium no Estudo de Propriedade de Experiência de Veículo Elétrico JD Power 2023 dos EUA. E a satisfação do cliente pode ser o maior impulso para as futuras vendas da Rivian daqui para frente.

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• Fonte: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/rivians-mixed-earnings-and-weak-outlook-riles-investors/