Pushbacks: Por que os aviões devem ser rebocados na pista

Não é incomum que equipamentos de apoio em solo reboquem aviões na pista antes da decolagem. Após o embarque de todos os passageiros, o equipamento de apoio em solo rebocará manualmente o avião para longe do portão. O piloto então ligará os motores e se preparará para a decolagem. Considerando que os aviões podem usar o empuxo reverso para se mover na pista, você deve estar se perguntando por que o reboque é necessário.

O que é resistência?

Pushback é o processo de mover um avião para trás de sua posição original estacionado usando equipamento de apoio no solo. O equipamento de apoio terrestre inclui veículos como rebocadores ou tratores. Antes de decolar, eles afastarão os aviões do portão. Processo conhecido como pushback, envolve o uso de equipamentos de apoio em solo para movimentar os aviões em marcha à ré.

Evita danos aos aeroportos

Ao usar o pushback para mover aviões, é menos provável que ocorram danos aos aeroportos. O empuxo reverso, é claro, é outra maneira pela qual os aviões podem se mover em sentido inverso. Também conhecida como reversão de empuxo, envolve o desvio do empuxo de um avião. O impulso produzido pelo motor de um avião viajará na direção oposta, permitindo assim que os aviões se movam para trás.

O problema de usar o impulso reverso na pista – principalmente ao se afastar do portão – é que isso pode causar danos ao aeroporto. O impulso reverso não é tão poderoso quanto o impulso padrão para frente. No entanto, ainda pode danificar estruturas próximas. Para evitar que os aviões danifiquem os aeroportos onde estão estacionados, o pushback é normalmente usado em vez do empuxo reverso.

Segurança

Além de evitar danos aos aeroportos, o pushback protege os passageiros e outros funcionários do aeroporto contra lesões. O impulso reverso requer potência do motor. Os motores do avião devem estar ligados para que possam gerar empuxo na direção oposta. Se passageiros ou funcionários estiverem por perto quando isso ocorrer, eles poderão sofrer ferimentos.

Pusback é uma forma mais segura de movimentar aviões na pista. Os pilotos não precisam ligar os motores. Em vez disso, eles podem sentar-se enquanto permitem que o equipamento de apoio no solo os reboque. Isto cria um ambiente mais seguro tanto para os passageiros como para o pessoal do aeroporto.

Conclusão

Mesmo que um avião possua empuxo reverso, os pilotos normalmente não o usarão para se afastar do portão. O impulso reverso pode causar danos às estruturas do aeroporto ou ferimentos aos passageiros e funcionários. Portanto, a maioria dos aeroportos utiliza equipamentos de apoio em terra para afastar os aviões do portão. É um processo comum para jatos comerciais conhecido como pushback.

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• Fonte: https://monroeaerospace.com/blog/pushbacks-why-airplanes-must-be-towed-on-the-runway/