Porsche afirma que atualizações over-the-air não transformarão carros em smartphones

O facto de os carros se terem tornado computadores móveis é notícia de ontem e os fabricantes de automóveis estão longe de ter concluído a implementação de software sofisticado nos seus veículos. Isso está acontecendo até mesmo após a compra, à medida que mais e mais empresas anunciam suporte para atualizações over-the-air. Excluindo a Tesla, a Porsche está entre as primeiras a planear revisões OTA para os seus carros, começando com o Taycan.

Os primeiros sedãs elétricos construídos durante o ano modelo 2020 com o software atualizado aplicado foram aceleração mais rápida para o Turbo S, funcionalidade de carregamento melhorada e função Smartlift para os modelos equipados com suspensão pneumática. Embora mais atualizações futuras do OTA estejam na agenda, o diretor do Taycan, Robert Meier, diz que os Porsches não seguirão a estratégia usada pelos fabricantes de smartphones que frequentemente lançam novos softwares para seus dispositivos.

A fórmula tradicional de lançar um automóvel da próxima geração e, em seguida, dar-lhe uma remodelação a meio do ciclo, aproximadamente quatro anos mais tarde, permanecerá em vigor. Ao incorporar suporte para atualizações OTA, a Porsche poderá incluir mais equipamentos em seus carros desde o início e colocá-los atrás de um acesso pago. Funções sob demanda é como é chamado, permitindo que os proprietários do Taycan obtenham atualizações over-the-air para desbloquear recursos como o Active Lane Keep Assist, obtendo uma assinatura mensal.

Robert Meier disse Treinador o Taycan e os futuros modelos que suportam atualizações OTA permanecerão principalmente carros, em vez de se transformarem em dispositivos semelhantes a smartphones: “Não planejamos realmente fazer muitas, muitas atualizações como em um smartphone. Não é um smartphone: é um carro que você deve dirigir com segurança. A meu ver, não veremos essas [atualizações] com a mesma frequência que você vê em um telefone.”

Seguindo o Taycan/Taycan Cross Turismo, o próximo modelo da Porsche a suportar atualizações OTA provavelmente será o novo Macan. Está sendo desenvolvido exclusivamente como EV e será o primeiro modelo do Grupo VW a rodar na plataforma PPE que a marca Zuffenhausen está desenvolvendo com a Audi. Os Quatro Anéis estão lançando um equivalente Q6 E-tron, com ambos planejados para lançamento em 2022.

Porsche e Tesla não são os únicos fabricantes de automóveis a trabalhar em atualizações over-the-air, já que a Ford está fazendo o mesmo com o Mustang Mach-E e o F-150. Além disso, a VW atualizará o ID.3 e o ID.4 mais cedo ou mais tarde, enquanto a Mercedes vem lançando atualizações OTA nos Estados Unidos desde 2013. Jaguar I-Pace tem 12 quilômetros de autonomia extra no final de 2019 através de uma revisão de software, e a Volvo também está melhorando seus carros dinamicamente.

Fonte: https://www.motor1.com/news/504248/porsche-over-the-air-updates/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-category-technology