Barco elétrico movido a bateria Polestar 2 que navega acima da água

Barco elétrico movido a bateria Polestar 2 que navega acima da água

Nó Fonte: 1905096
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A estrela polar está entrando na água. A empresa está fornecendo suas baterias e tecnologia de carregamento para a empresa sueca Candela para o barco elétrico C-8.

O C-8 usa a bateria de 69 quilowatts-hora do motor único de alcance padrão Polestar 2. A tecnologia de carregamento rápido DC também vem do veículo elétrico.

Candela espera que o C-8 tenha um alcance de 57 milhas náuticas a uma velocidade de cruzeiro de 22 nós (25 milhas por hora ou 41 quilômetros por hora). O construtor afirma que o alcance de alta velocidade é duas a três vezes maior do que uma lancha elétrica convencional.

O C-8 tem hidrofólios retráteis e um pod de motor de acionamento direto. Em águas rasas ou quando no porto, os elementos ficam próximos ao casco para protegê-los. Quando estendida, a água flui sobre essas peças guiadas por computador de maneira semelhante a uma asa no ar e levanta o barco para fora da água. Isso reduz o arrasto e aumenta a eficiência. Para vê-lo melhor subindo acima das ondas, confira o vídeo incorporado acima.

A Candela oferece o C-8 em três variantes. O Daycruiser tem um para-brisa simples e envolvente. O hardtop adiciona um teto e o T-Top tem laterais abertas, mas uma cobertura sobre as cabeças dos ocupantes. A cabine abaixo do cockpit oferece espaço para dormir para dois adultos e duas crianças.

O C-8 é a primeira embarcação de alto volume da Candela. Isto feito anteriormente o barco elétrico C-7 com uma gama de 50 milhas náuticas a 20 nós (23 mph ou 37 km/h). A empresa fez uma tiragem limitada de 32 exemplares e concluiu a produção em 2021.

Candela diz que já tem mais de 150 pedidos para o C-8. As entregas devem começar na primavera de 2024. A empresa planeja expandir em 2023, exibindo o barco de táxi P-8 Voyager e a balsa elétrica P-12. Ambos usam tecnologia de hidrofólio elétrico. 

Existem outros esforços para adaptar o know-how de veículos elétricos para uso na água. Por exemplo, John Vo, ex-chefe de fabricação da Tesla, fundou o Blue Innovations Group para criar um barco movido a bateria. A empresa descreveu o R30 como uma embarcação de 30 pés com uma bateria de 221 kWh refrigerada a líquido e dois motores perfazendo um total de 800 hp (597 kW). Estima-se que a velocidade máxima seja de cerca de 39 nós (45 mph ou 72 km/h).

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