Meu MSc em Cranfield; Aerospace Dynamics MSc

Olá, meu nome é Begoña Diez, sou da Espanha e recentemente terminei meu MSc em Dinâmica Aeroespacial. Este curso aprimorou muito meu conhecimento em aerodinâmica e dinâmica de vôo e gostaria de compartilhar com vocês minha experiência neste curso.

Agora tenho um melhor entendimento da aerodinâmica graças a módulos como Fluxo Compressível, Introdução ao Fluxo Transônico e Aerodinâmica Experimental. Graças ao acesso às instalações do Túnel de Vento no campus, oferecido a todos os alunos do Mestrado em Dinâmica Aeroespacial, pude compreender e avaliar as propriedades do fluxo de ar por meio de diferentes testes experimentais realizados nos diferentes Túneis de Vento. Pude ganhar experiência em Dinâmica de Voo e Controles de Voo, já que a maioria dos módulos que selecionei estavam relacionados a este campo da engenharia aeroespacial. Graças a módulos como Princípios de Dinâmica de Voo, Modelagem e Simulação de Veículos Aéreos, Qualidades e Controles de Voo, Sistemas de Controle e Sistema de Controle Multivariável, pude continuar aumentando meus conhecimentos sobre dinâmica de voo e controles de voo. Durante o módulo de Métodos Experimentais de Voo, tivemos a oportunidade de realizar diferentes testes de voo no Aeronave Cranfield University Jetstream 31, o que foi uma experiência incrível para todos os alunos.

Todos os módulos me permitiram ter sucesso no meu Projeto de Pesquisa Individual sobre o desenvolvimento do sistema de controle de vôo e avaliação das qualidades de manuseio para um veículo de mobilidade aérea urbana E-VTOL.

Tive o prazer de pesquisar sobre os revolucionários veículos aéreos da Mobilidade Aérea Urbana, que hoje lideram inúmeros projetos de pesquisa de sucesso. Este novo método de transporte aéreo evoluiu tanto nos últimos anos que algumas empresas já estão em processo de teste de voo e certificação para esses veículos. Do ponto de vista do meu Projeto de Pesquisa Individual, tem sido um desafio, pois não havia muitos projetos e trabalhos de pesquisa relacionados a este novo sistema de veículos aéreos. Portanto, era difícil começar a trabalhar em algo sem documentação suficiente. Além disso, devido à situação de pandemia de Covid-19, tive que adotar formas inovadoras de me comunicar com meu supervisor para pesquisar e resolver problemas ao longo do caminho.

Finalmente, após um longo período de trabalho árduo, consegui desenvolver o sistema de controle de vôo para o veículo UAM graças à ajuda do meu supervisor e a ajuda de pesquisadores da equipe Flight Dynamics. Tive a chance de testar o modelo no Future System Simulator da Rolls-Royce, que está localizado no Centro de Pesquisa de Integração Aeroespacial.

Foi uma grande oportunidade poder usar tal instrumentação inovadora para meu Projeto de Pesquisa Individual, a fim de validar o modelo e o sistema de controle de vôo do veículo UAM. Além disso, tive a oportunidade de realizar Simulações de Teste de Voo com dois pilotos da National Flying Laboratory Center.

Sou muito grato à Cranfield University e à Rolls-Royce por me dar a chance de usar esta instrumentação de alta tecnologia para meu Projeto de Pesquisa Individual, que não teria sucesso sem as instalações e a instrumentação mencionadas anteriormente.

Em suma, estou muito feliz por tomar a decisão de estudar o Aerospace Dynamics MSc - não apenas por causa de toda a experiência acadêmica e conhecimento que adquiri, mas também por todas as pessoas que conheci que tornaram este ano inesquecível.

Saiba mais sobre a Mestrado em Dinâmica Aeroespacial

Source: https://blogs.cranfield.ac.uk/aerospace/my-cranfield-msc-aerospace-dynamics-msc?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=my-cranfield-msc-aerospace-dynamics-msc