Lotus não pode vender Emiras porque ainda não ultrapassou as emissões da Califórnia

Lótus anunciou o Emira Primeira Edição para o Estados Unidos desde 2021, mas as entregas do carro esportivo britânico ainda não começaram. Centenas de unidades estão nas concessionárias nos EUA porque a Lotus ainda não recebeu a certificação de emissões do California Air Resource Board (CARB).

A notícia do atraso no lançamento do Emira surge após anos de restrições relacionadas com o fornecimento da marca de automóveis desportivos. Mas a espera pode acabar em breve. Um porta-voz da Lotus disse Automotive News fez atualizações de software no trem de força do Emira para certificar o carro com CARB. Esse processo foi concluído, mas o regulador ambiental ainda não deu o selo final de aprovação. Agora, de acordo com a Lotus, os possíveis proprietários só precisam esperar até que a certificação seja aprovada.

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Quatorze estados aderem atualmente Regras de emissões do CARB, incluindo lugares como Nova York, Nova Jersey e Maryland. Os outros 36 estados seguem os regulamentos de veículos da Agência de Proteção Ambiental (EPA). A Lotus não está vendendo o Emira nos estados regulamentados pela EPA porque os compradores poderiam vender os carros em áreas regulamentadas pelo CARB, onde o trem de força do modelo não atenderia aos estatutos locais e, portanto, não poderia ser registrado.

A versão de seis cilindros do Emira não utiliza um motor particularmente exótico. A Toyota 2GR-FE 3.5 litros V6 com um superalimentador Edelbrock 1740 fornece 400 cavalos de potência e 310 libras-pés de torque. Na verdade, é menos potente que o de 416 cv Évora GT, que usou o mesmo moinho induzido à força, fornecido pela Toyota. O limite de rotação do Emira é de 6,800 rpm, contra 7,200 do Évora, para evitar que as válvulas flutuem durante uma condução difícil. Teoricamente, não deveria ser muito difícil conseguir que um motor que recebeu a certificação CARB no passado obtivesse a mesma certificação novamente.

O Toyota V6 não é o único motor que a Lotus planeja usar no Emira. A empresa oferecerá um Emira de quatro cilindros nos EUA mais tarde. O motor 2.0 turboalimentado da Mercedes-AMG produzirá 360 cv e 317 lb-pés de torque. Ambas as versões são disponível para configurar no site americano da empresa, mas não há informações sobre quando as vendas do modelo de quatro cilindros começarão, ou se ele também está sendo adiado pelas regulamentações CARB.

Não é novidade que os usuários do Conversa de Lótus fórum não está satisfeito com a situação da Emira, visto que alguns deles colocaram reservas já em 2021. Os membros têm postou fotos de fileiras de carros com placas de “Vendido”, apenas aguardando a certificação CARB para que as entregas possam começar. Pesquisando a Emira em Autotrader mostra 186 listagens nos E.U.A. No entanto, alguns estão marcados como “Venda pendente”, então o número real de carros disponíveis é provavelmente um pouco menor. Os preços variam de $ 94,062 a $ 109,150.

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• Fonte: https://www.motor1.com/news/706104/lotus-emira-emissions-certificaion-awaiting-deliveries/